Ca y est, j'ai une Estate Aero

[jhaanane]

elle est vraiment belle

Merci...

[Sir_Macadam]

En parlant d'odeur de tabac . . .

Le ciel de toit n'est plus aussi gris qu'à l'origine semble t'il.
L'un d'entre vous a t'il la solution miracle pour le nettoyer?

Merci d'avance...

Personnellement je n'y toucherai pas, généralement, un nettoyage même à sec, accélère les méfaits du temps

Belles auto sinon

[mathz]

En parlant d'odeur de tabac . . .

Le ciel de toit n'est plus aussi gris qu'à l'origine semble t'il.
L'un d'entre vous a t'il la solution miracle pour le nettoyer?

Merci d'avance...

meguiars détachant tissu

[jhaanane]

meguiars détachant tissu

Expérience sur ciel de toit ou simplement une piste de produit ?

[mathz]

expérience sur montant de pare brise

pour le ciel de toit pas essayé, mais l'intérêt du produit meguiars c'est qu'il s'applique à l'éponge donc on peut le répartir uniformément assez facilement

ensuite on enlève avec une éponge humide

[leodagan]

Désolé Leodagan , elle est mienne .

Elle avait de bons atouts c'est vrai:
-le prix déjà
-une pile de facture SAAB !
-extérieur propre pour 10 ans
-intérieur très propre mais quelques brûlure de cigarette et une odeur ! ! !
-bien équipée

mais quelques inconvénients aussi:
-ancien pilote fumeur (après midi de nettoyage aujourd'hui)
-pneus à faire dans 5000/10000km
-suspension d'origine
-sigle saab décoloré sur le capot, c'est tout con mais je vais le changer rapidement (d'ailleurs je suis preneur d'une adresse . . . )
-batterie faiblarde

Bref, une voiture (euh un avion ... ) c'est toujours des compromis !

J'avais essayé l'estate aero d'un membre du forum rennais en vente dans les petites annonces, et j'avais pas vraiment aimé la boîte manuelle !

Je suis content c'est l'essentiel!

Ben moi c'est un peu la boîte auto qui me rebutait. Car par expérience elles ne font jamais la durée de vie d'une auto, ou alors c'est rare. En plus elles "lissent" les perfs au détriment de la conso. Mais bon il y a d'autres avantages. Pour ce qui est des suspensions, la mienne a 180000 et tout est d'origine.
Mais c'est vrai que cette auto avait des atouts, surtout sa belle robe noire!

[fil63]

Expérience sur ciel de toit ou simplement une piste de produit ?

tu remplies un sceau d'eau avec du monsieur propre un chiffon micro fibre et tu frottes je fais ça à chaque fois ça revient neuf ; si tu crains pas eau diluée amoniaque mais faut aimer quoique ça décape les sinus

[jhaanane]

Ben moi c'est un peu la boîte auto qui me rebutait. Car par expérience elles ne font jamais la durée de vie d'une auto, ou alors c'est rare. En plus elles "lissent" les perfs au détriment de la conso. Mais bon il y a d'autres avantages. Pour ce qui est des suspensions, la mienne a 180000 et tout est d'origine.
Mais c'est vrai que cette auto avait des atouts, surtout sa belle robe noire!

Je suis d'accord avec tout ce que tu dis sur la boîte mais au niveau confort y'a rien à voir. Moi je trouvait la boîte manuelle "pataude" et la commande de boîte un peu "gauche"!

[jhaanane]

tu remplies un sceau d'eau avec du monsieur propre un chiffon micro fibre et tu frottes je fais ça à chaque fois ça revient neuf ; si tu crains pas eau diluée amoniaque mais faut aimer quoique ça décape les sinus

Merci pour ton retour d'expérience "Fil", mais tu n'as jamais eu d'auréole/décoloration ou décollement du tissus avec ta méthode?
Je vais laisser l'amoniaque de côté

[aerogaz]

Pour ce qui est des suspensions, la mienne a 180000 et tout est d'origine.

ils ne sont pas fatigués les amortisseurs surtout sur un estate, car au CT ,ils sont toujours bons les amortos , et pourtant ils n'ont pas du tout la même
efficacité malgré tout... (j'avais fait l'expérience sur la NG 2.3, on peut toujours continuer à rouler mais bon..)
pour moi c'est rincé à 180000 même en usage principalement autoroutier...

[fil63]

Merci pour ton retour d'expérience "Fil", mais tu n'as jamais eu d'auréole/décoloration ou décollement du tissus avec ta méthode?
Je vais laisser l'amoniaque de côté

t'inquiettes pas j'ai travaillé 10 ans dans la voiture d'occasion .

[gnomonien]

C'est pour celà qu'acheter une Saab , ne l'a même pas inquiété

[:citronvert:7]

[fil63]

ta raison en plus et c'est ce que j'explique aux gens interressé quand ils voient mon auto . Question : tu as un bon salaire : non . Tu connais la meccanique : non . Alors achètent autre chose , surtout à clermont

[jhaanane]

t'inquiettes pas j'ai travaillé 10 ans dans la voiture d'occasion .

Bon ben vendu!
Retour d'expérience d'ici quelques jours !

[jhaanane]

ils ne sont pas fatigués les amortisseurs surtout sur un estate, car au CT ,ils sont toujours bons les amortos , et pourtant ils n'ont pas du tout la même
efficacité malgré tout... (j'avais fait l'expérience sur la NG 2.3, on peut toujours continuer à rouler mais bon..)
pour moi c'est rincé à 180000 même en usage principalement autoroutier...

Ben justement, en parlant d'amortisseurs.

Selon la pile de facture, les miens sont d'origine à 145000 et je trouve la bête un peu "flottante" . . .

J'ai épluché tous les CT et à chaque fois on ne voit qu'un pourcentage de symétrie pour la suspension et non un pourcentage sur l'efficacité!

Hors je vois ici et là sur les topic spécialisés plusieurs personnes annonçant des chiffres d'efficacité de la suspension.

Comment faut il faire pour savoir si mes impressions sont bonnes ou si je suis juste entrain de "psychoter" !

Merci

[fil63]

et en plus ça laisse une bonne odeur dans l'auto . Il y en a plusieur fais comme le parfum choisi , le nouveau mr propre febreze sens bon je trouve surtout si c'était une auto de fumeur

[aerogaz]

Ben justement, en parlant d'amortisseurs.

Selon la pile de facture, les miens sont d'origine à 145000 et je trouve la bête un peu "flottante" . . .

Comment faut il faire pour savoir si mes impressions sont bonnes ou si je suis juste entrain de "psychoter"

les changer améliorera le comportement ..
la dégradation est linéiare et peu perceptible au fil des kms mais quand tu remets des neufs ,ah oui quand même..
bons freins ,bons pneus et bons amortos..
quand aux résutats du CT ....
après peut-être que l'Estate dans son style routière confortable , a gardé une certaine souplesse dans son amortissement ?

[Saabiste17]

quand aux résutats du CT ....

Ce n'est qu'une norme à respecter après il y a la réalité. Je discutais lundi avec le contrôleur lors du CT du cab' et il m'avouait que même si elle passait au niveau des amortos avec 260000 km (ils sont d'origine ), ils étaient certainement bons à changer
C'est prévu pour la "grande révision" : distrib', train av, amortos... Pas de date d'arrêté ; pour l'instant je provisionne