Le Biopouët AirSjarter
- la marmotte
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- Sjarter
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Hé, j'ai pas dit en att'trabant 
Pis en attendant, c'est Clio 1,5dci
(bon, bleue...). Elle se fait attendre, la belle... [:gouf_y_gah:2] [:gouf_y_gah:2]

Pis en attendant, c'est Clio 1,5dci

Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
- la marmotte
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Je t'aurais bien emmené dans ma vrai merde GM rebadgée Saab mais ça fait loin.
Comme je vais m'ennuyer sec l’année prochaine, sait on jamais, une C900 pourrais trouver refuge chez moi.
Histoire de pouvoir te narguer malgré le biopo
Comme je vais m'ennuyer sec l’année prochaine, sait on jamais, une C900 pourrais trouver refuge chez moi.
Histoire de pouvoir te narguer malgré le biopo

- Sjarter
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Broaf, 600km tout rond
petit joueur (dit-il alors que le retour va passer en frais de mission [:vachfolle:3] )
Allez vas-y, nargue-moi
D'ailleurs en parlant de retour, ben ça se fera via Paris, et pas par Tours comme initialement prévu
(Eric si tu me lis, ben il faudra remettre le verre à plus tard, mais certains savent que je suis parfois prêt à faire Clermont-Tours pour une binouze [:wise901:3] )...

Allez vas-y, nargue-moi

D'ailleurs en parlant de retour, ben ça se fera via Paris, et pas par Tours comme initialement prévu

Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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- Sjarter
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Quelle belle couleur 

- Sjarter
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Voui, il va être long, le trajet en train
[:gouf_y_gah:2] [:gouf_y_gah:2]

Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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- Saabiste17
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Surtout avec la SNCF, tu as une chance sur deux d'arriver en retardVoui, il va être long, le trajet en train[:gouf_y_gah:2] [:gouf_y_gah:2]

L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
- Sjarter
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Re: Le Biopouët AirSjarter

Ça va que Bercy/St Lazare est direct en métro [:calva76:5]
Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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- Wolf69
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Félicitation !!!
Tu vas pouvoir te la donner avec tous ceux qui te charriait sur ton mazout [:camilo16:2]
Un break SH, le top en plus
(bon ok il y a la turboX, mais là c'est autre chose)!
On va la voir a Lyon alors [:british:3] ?!
Ça tombe bien car mon père voudrait peut-être changé le V50, encore faut-il que le SH charge autant...

Tu vas pouvoir te la donner avec tous ceux qui te charriait sur ton mazout [:camilo16:2]


Un break SH, le top en plus

On va la voir a Lyon alors [:british:3] ?!
Ça tombe bien car mon père voudrait peut-être changé le V50, encore faut-il que le SH charge autant...
- la marmotte
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Tu vas pouvoir te la donner avec tous ceux qui te charriait sur ton mazout [:camilo16:2]![]()
![]()




[:devilgendarme:5]
[:vachfolle:1]
- Sjarter
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Re: Le Biopouët AirSjarter
MerciFélicitation !!!![]()
Tu vas pouvoir te la donner avec tous ceux qui te charriait sur ton mazout [:camilo16:2]![]()
![]()
Un break SH, le top en plus(bon ok il y a la turboX, mais là c'est autre chose)!
On va la voir a Lyon alors [:british:3] ?!
Ça tombe bien car mon père voudrait peut-être changé le V50, encore faut-il que le SH charge autant...



La marmotte, cours vite

Hop, i tåget, et H-6,25

---
'tain, le conducteur devrait articuler, on a tous entendu distinctement "Nous demandons aux personnes accompagnant les voyageurs de bien vouloir les vendre"

Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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Re: Le Biopouët AirSjarter
avoue le, tu n'as pas fermé l'oeil de la nuit

la 9-3 est un peu plus grosse que la S40, ce serait étonnant qu'elle charge moinsÇa tombe bien car mon père voudrait peut-être changé le V50, encore faut-il que le SH charge autant...

- Sjarter
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Chuis d'dans!!! 
Le plein est fait, direction Paris...
Le reste ce soir

Le plein est fait, direction Paris...
Le reste ce soir

Il faut toujours mettre la barre très haut...
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Bonne route 

- Sjarter
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Re: Le Biopouët AirSjarter
MerciBonne route

Mais avec cet engin, c'est pas bien compliqué

Voilà voilà... Rhalala, ces jeunes, toujours pressés...c'est tout?![]()
sont où les photos?
Il est cinq heures, Sjarter s'éveill-euh... Aujourd'hui... Sisi, aujourd'hui je passe au jus de betterave

La Clio dci s'ébroue, je pars pour la gare. Le Téoz part à 5h56, je suis supposé arriver dans les bras de ma belle à 11h57.

5h56, on part... Il n'y a rien à faire sauf dormir. C'est dur mais faisable


On finira par repartir [:calva76:5] … et par arriver à Bercy avec 25 minutes de retard. SNCF →

Hop, direction Saint Lazare. Au moins, la RATP a l'air d'être de bon poil, j'arrive en moins de temps qu'il n'en faut pour prononcer 9-3 [:citronvert:9] . Le train n'est pas là, mais c'est pas grave: moi j'y suis

Non... On n'est pas parti...

Caen se profile à l'horizon, la tension monte, l'atmosphère est pesante...
Oui, elle est là, devant la gare


Je pose mon fatras dans le coffre, et hop, sur la place du mort, on file vers le bureau de son futur-ex

Vient la séance « moine copiste », chacun son papier (moi j'en ai fait deux-eux, nananère [:citronvert:9] ), bavassage, « oups, j'allais repartir sans vous laisser le chèque

Bon, c'est pas tout, il est 13h, le petit déj date de 5h, donc il est périmé depuis un moment... Oh joie, oh délicate attention de mon vendeur: repas à l'oeil


Un grand merci à lui
Maintenant, il est 14h. Je dois tracer vers Paris, mais il n'y a plus que 102km de DTE... Oups... Pâbon... Qu'à cela ne tienne, on va mettre à l'épreuve l'appli Biopower pour iPhone qui me dit qu'à Ifs, il y a un Super U avec du jus de betterave (à 0,95, ouch...). Le GPS est facile à prendre en main, je n'ai pas à sortir mon Navman, et hop, direction Ifs (enfin, Ihèffesse, selon la gente damoiselle du GPS


Le plein, et au moment de ranger la carte bleue, un jeune qui se pointe... Et hop, on bavasse un bon quart d'heure: Saab, E85, options, elle est belle, j'en ai vu une un peu plus loin noire à vendre, joli, blablabla...
Ça, ça m'est JAMAIS arrivé avé la chaudière




Bon, pis c'est pas tout, mais il se fait gentiment 15h, hop, direction l'hôtel à Bry




Et Paris arrive (déjà


Paris, ses bouchons, ses parisiens... (enfin, moins: c'est les vacances


À noter: elle démarre au quart de tour, et j'ai fait passer la conso de 14,4 (je suppute que le compteur n'a jamais été remis à zéro au vu de quelques indices, donc grosse inertie) à 13,7, je garde espoir de faire baisser ça encore un peu. Bientôt les premiers calculs: restent encore Paris-Clermont, Clermont-Paris, et encore Paris-Clermont d'ici lundi...

Merci de faire abstraction des moustiques

Maintenant, on va aller paparazziter tout ça, et manger... Donc pas de panique, d'autres photos sont prévues

Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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- la marmotte
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Re: Le Biopouët AirSjarter
La couleur est plus mate que sur l'annonce, tant mieux.
5e ?
Pas mal pour une Grosse Merde (c'est pas de moi, la preuve c'est écrit dessus, merci la préfecture)
5e ?
Pas mal pour une Grosse Merde (c'est pas de moi, la preuve c'est écrit dessus, merci la préfecture)
-
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Félicitations, très bon récit et très belles photos, et surtout très belle auto, je me répète mais ce bleu est vraiment trop beau.bravo.


- Bougnat
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Re: Le Biopouët AirSjarter
Bravo Sjarter , très belle voiture .
Enfin tu es un homme ....
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