Alors ça y'est, j'ai dit adieu à ma chaudière...
Et maintenant j'en suis à la longue et douloureuse phase de l'attente... L'attente du SH biopower qui lui aussi attend sagement (enfin j'espère) à Caen...
Je pensais que la phase recherche serait plus longue, ça faisait un mment que je regardais de temps en temps des annonces mais sans trop y croire puisque sans la vente de la chaudière, pas question d'imaginer un quelconque achat
. J'ai vu passer un SH Série Spéciale de Suède, une berline V6, diverses choses avec des tarifs toujours plus hauts. L'effet de l'attente de la vente sans doute: plus on attend, plus on se dit qu'après tout, entre 10.000 et 11.000 y'a pas tant de différence, puis on passe à 12.000 et on se retrouve à regarder des voitures de 29.900€, en l'occurrence de la Turbo-X... [:sjarter] Et puis un jour, une annonce un poil surcotée pour un SH bleu avec tous mes critères alacon dedans... Hop, favoris, et je bave dessus régulièrement (sans aller plus loin, la place de parking étant toujours occupée par "Tanguy"). Puis l'annonce disparaît...
La veille de ma vente de la chaudière, l'annonce réapparaît (merci à kuik1 pour me l'avoir signalé
), avec une chute de 2.490€ 
Trop tard pour appeler → email. Le lendemain matin la voiture était réservée. Le tout fut de trouver une date pour partir en croisade en Normandie...
On en est donc là: il y a d'un côté une 9-3 Sport Hatch de 2008, 2.0T Vector Biopower BVM6 à la mer, et de l'autre un Sjarter qui tient de moins en moins en place à la montagne
Ce que j'en sais actuellement:
Elle est bleue
, avec un intérieur cuir crème (et des sièges chauffants), toit ouvrant, GPS, bi-xénons directionnels pour les éléments les plus marquants.Entretien effectué chez Saab Caen avec factures disponibles (on verra tout ça). La dernière visite sera faite juste avant la vente.
Le bonhomme a l'air maniaco-maniaque, ça me promet un véhicule dans un état plutôt correct
Selon lui, il y a peut-être un poil d'entretien à faire sur le cuir, j'irai retrouver le fil qui traite du sujet, ça me fera au moins quelque chose à faire sur la voiture (sinon c'est pas marrant [:citronvert:9] ).Ce que je ne sais pas (mais que je pense trouver rapidement sur les factures): principalement l'état des injecteurs, et la mise à jour de l'ECU. On verra bien comment elle démarre...
Et en attendant mercredi à 5h56, à défaut de la Sjartermobile, j'ai LE Sjartermobil, et la chance qu'il fasse beau
Petit paragraphe assurance: elle sera en tous risques chez le dauphin efficace et pas cher. Avis au biopoweristes, GPListes, GNVistes,...: demander lors du devis le "Pur Bonus", attribué lors de l'assurance d'un véhicule E85, GPL, GNV mis en circulation depuis 2008. Il donne une diminution de 100€ sur la prime annuelle d'assurance et le conseiller n'en parle pas nécessairement spontanément...
snif
)
Après ça doit aussi dépendre des cuirs, des couleurs,... non?
salopiot...
