Bonjour, j'ai présenté l'Aero au contrôle technique, mais elle est refusée pour valeur lambda > 1.03.
Je cherche la raison pour laquelle j'ai "Lamb 2500" sur le SID à faible charge et au ralenti, alors que ça varie en + et - en roulant. A l'arret, je peux entendre quelques petites ratées à l'allumage quand je maintient le regime à 2000-3000 T/Min.
Même résultat avec des bougies neuves, je n'ai pas encore testé avec une autre K7 DI.
Quelqu'un peut-il me dire quel capteur mesure "Pinl" sur SID, car j'ai entre 200 et 400 au ralenti, je pense que je devrais avoir une faible valeur négative ?
J'ai changé le capteur (près de la valve de recirculation du turbo) sur le tube venant de l'intercooler et j'ai toujours des valeurs très élevées. Est-ce le capteur près du papillon de gaz sur le collecteur d'admission qui mesure cette donnée?
Merci pour vos idées et conseils,
Nico
Problème de carburation, ratées (très léger) et consommation élevée
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