9-5 SE 2001

Message par **lesprad** » mer. août 13, 2025 8:19 am

Bonjour,
Comme dans le titre 2.3 T BVA elle va partir à la casse.
Je garde les jantes. Par contre j'ai dessus un boitier Maptun qui la fait ( faisait) passer de 185 à 235 ch en flexfuel.
Si intéressés par des bricoles plutôt intérieures car extérieur état grange...... dites moi quoi et je vous dirai si c'est possible ou décent.

Message par **lesprad** » ven. août 15, 2025 6:35 pm

Salut à tous,
petite question : l'ECU maptuné est démonté, faut-il autre chose pour le greffer sur une autre voiture ou est-ce plug & play SVP ?

Message par **AlexD** » sam. août 16, 2025 9:15 am

Bonjour

il te faudra le tech2 pour le greffer sur une autre voiture( par le VIN) , temps qu'à faire recupere le twice et le dice .

Message par **lesprad** » sam. août 16, 2025 10:20 am

jcinfo · Message par **jcinfo** » sam. août 16, 2025 11:07 am

c’est mort, maptune change le code de verrouillages, donc le tech2 sa marche pas faut faire autrement.
de plus la map et associer au vin ....

Message par **wywy42** » dim. août 17, 2025 5:16 pm

À tu le boîtier abs?

Message par **lesprad** » mer. oct. 01, 2025 5:41 pm

Oui j’ai le boîtier abs ( celui qui est dans la console pres du Neiman je présume ?)

Message par **wywy42** » mar. oct. 07, 2025 7:26 am

Non, celui qui est fixé au système ABS sous le capot.
Boîtier en plastique fixé sur le boîtier d’où par les tuyaux de frein

SaabSportClub

9-5 SE 2001

9-5 SE 2001

Re: 9-5 SE 2001

Re: 9-5 SE 2001

Re: 9-5 SE 2001

Re: 9-5 SE 2001

Re: 9-5 SE 2001

Re: 9-5 SE 2001

Re: 9-5 SE 2001