Bonjour,
Comme dans le titre 2.3 T BVA elle va partir à la casse.
Je garde les jantes. Par contre j'ai dessus un boitier Maptun qui la fait ( faisait) passer de 185 à 235 ch en flexfuel.
Si intéressés par des bricoles plutôt intérieures car extérieur état grange...... dites moi quoi et je vous dirai si c'est possible ou décent.
9-5 SE 2001
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9-5 SE 2001
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Re: 9-5 SE 2001
Salut à tous,
petite question : l'ECU maptuné est démonté, faut-il autre chose pour le greffer sur une autre voiture ou est-ce plug & play SVP ?
petite question : l'ECU maptuné est démonté, faut-il autre chose pour le greffer sur une autre voiture ou est-ce plug & play SVP ?
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Re: 9-5 SE 2001
Bonjour
il te faudra le tech2 pour le greffer sur une autre voiture( par le VIN) , temps qu'à faire recupere le twice et le dice .
il te faudra le tech2 pour le greffer sur une autre voiture( par le VIN) , temps qu'à faire recupere le twice et le dice .
Victoire ecrasante
Saab 14/ Alex 0
"La Saab 900 turbo ne se raconte pas, elle se découvre . Elle ne s'imagine pas, elle se vit. Elle ne s'explique pas, elle s'essaye !" et l'essayer c'est l'adopter!

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Re: 9-5 SE 2001
c’est mort, maptune change le code de verrouillages, donc le tech2 sa marche pas faut faire autrement.
de plus la map et associer au vin ....
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Re: 9-5 SE 2001
À tu le boîtier abs?