Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
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Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
Bonjour je n ai plu de ventilations sur 9.3 ng de 1998 cabriolet d ou cela peut venir merci
- toto435
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Re: Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
Probablement du ventilateur 

Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
- saababienetvous
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Re: Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
fusibles C et 3, résistance du ventilo, grippage du ventilo
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Re: Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
bonjour
souvent c'est la résistance sous la boite à gants, j'ai eu le probleme dernierement
souvent c'est la résistance sous la boite à gants, j'ai eu le probleme dernierement
- saababienetvous
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Re: Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
c'est une 1998,
il semble que la résistance est sous les essuies glace, coté passager, dans la baie de parebrise.
il semble que la résistance est sous les essuies glace, coté passager, dans la baie de parebrise.
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Re: Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
bonjour,il y a la préresistance sous le filtre d'habitacle, mais la resistance principale,est sous la boite à gants,et c'est souvent celle çi qui pose problème. un mofset à l'interieur grille et dece fait plus de ventilation
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Re: Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
pour atteindre la prérésistance, il faut enlever les essuies glace, la baie de pare brise en plastique, la deuxieme protection en plastique,la timonerie complete d'essuies glace, et enfin le filtre d'habitacle,et la, la piece apparait
pour atteindre la résistance principale, il faut enlever la boite à gants,le petit cache noir au fond et la resistance est derriere
pour atteindre la résistance principale, il faut enlever la boite à gants,le petit cache noir au fond et la resistance est derriere
- homerisback
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Re: Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
Bonjour,
Le plus souvent le coupable est le régulateur de ventilateur qui est caché sous la boite à gants
Visible sur ce diagramme
Ayant eu ce genre de mésaventure, j'ai refait un circuit complet car l'origine avait souffert de la chaleur depuis sa fabrication ; ça fait 3 ans qu'il fonctionne dans ma 9-3.
J'ai encore de quoi refaire la partie électronique de cette pièce si besoin. Il faut juste récupérer certains éléments de la pièce d'origine comme la plaque de transfert de chaleur, le couvercle en plastique et le câblage avec son connecteur.
Le plus souvent le coupable est le régulateur de ventilateur qui est caché sous la boite à gants
Visible sur ce diagramme
Ayant eu ce genre de mésaventure, j'ai refait un circuit complet car l'origine avait souffert de la chaleur depuis sa fabrication ; ça fait 3 ans qu'il fonctionne dans ma 9-3.
J'ai encore de quoi refaire la partie électronique de cette pièce si besoin. Il faut juste récupérer certains éléments de la pièce d'origine comme la plaque de transfert de chaleur, le couvercle en plastique et le câblage avec son connecteur.
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Re: Panne ventilations 9.3 ng cabriolet
Personnellement, j'ai eu ce pb sur le cabriolet de ma femme et le ventilateur était grippé. On y accède par le capot ouvert, au pied du pare-brise en enlevant le joint et le filtre d'habitacle. ensuite, avec un dégrippant et une tige, on arrive à atteindre l'axe et en faisant tourner "à la main" avec un tournevis à long manche le ventilateur, il repart !