Changement papillon - défaut persistant et calage
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Changement papillon - défaut persistant et calage
Bonjour
Petit problème avec ma 9.3 150 cv de 2002 essence et le boitier papillon.
Malgré son changement par mon garagiste (voyant et code défaut correspondant) avec un boitier de la même référence le voyant moteur se rallume et la valise indique boitier papillon a changer. De plus elle ne descend pas en dessous de 1500 tours et sur route elle s'arrête complètement ce qu’elle ne faisait pas auparavant. ( juste voyant et ralenti haut)
Elle redémarre un fois la clé retirée et remise sur le contact.
Est ce que vous auriez une idée de la cause de ce problème ?
Capteur pmh contrôlé, bougies récentes.
Merci
Saabistement
Petit problème avec ma 9.3 150 cv de 2002 essence et le boitier papillon.
Malgré son changement par mon garagiste (voyant et code défaut correspondant) avec un boitier de la même référence le voyant moteur se rallume et la valise indique boitier papillon a changer. De plus elle ne descend pas en dessous de 1500 tours et sur route elle s'arrête complètement ce qu’elle ne faisait pas auparavant. ( juste voyant et ralenti haut)
Elle redémarre un fois la clé retirée et remise sur le contact.
Est ce que vous auriez une idée de la cause de ce problème ?
Capteur pmh contrôlé, bougies récentes.
Merci
Saabistement
- AlexD
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Bonjour si je ne raconte pas de bêtises, il te faut un tech2( valise Saab) pour réinitialiser le boitier papillon sans cette étape ta voiture ne fonctionnera pas
Victoire ecrasante
Saab 14/ Alex 0
"La Saab 900 turbo ne se raconte pas, elle se découvre . Elle ne s'imagine pas, elle se vit. Elle ne s'explique pas, elle s'essaye !" et l'essayer c'est l'adopter!

"La Saab 900 turbo ne se raconte pas, elle se découvre . Elle ne s'imagine pas, elle se vit. Elle ne s'explique pas, elle s'essaye !" et l'essayer c'est l'adopter!
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Merci c’est un moteur B205E y’a t’il un doc technique qui pourrait exister?
- AlexD
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Il y a le WIS ( manuel atelier Saab ) que tu peux trouver sur internet ou le WIS Online (en anglais) qui se trouve également sur internet, mais si tu n'as pas de tech2 la doc technique ne fera rien de plus ....
Victoire ecrasante
Saab 14/ Alex 0
"La Saab 900 turbo ne se raconte pas, elle se découvre . Elle ne s'imagine pas, elle se vit. Elle ne s'explique pas, elle s'essaye !" et l'essayer c'est l'adopter!

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- fsn38
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Perso je n’ai pas eu besoin du Tech2 lorsque j’ai remplacé le boîtier papillon sur mon B205L.
Par contre une réinitialisation de l’ECU peut être faite en joignant les fils de batterie entre eux.
Par contre une réinitialisation de l’ECU peut être faite en joignant les fils de batterie entre eux.

- saabeibeu
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
j'ai aussi changé mon boitier papillon sans tech2 sur mon B205E et aucun code défaut .certainement un pb ailleurs.
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Merci!
En appelant à La Rochelle ils disent qu’ils faut ce tech 2 c’est incompréhensible
Qqn sur Périgueux ou proche aurait ce tech 2 ou saurait ou aller dans un rayon très proche ?
Merci
En appelant à La Rochelle ils disent qu’ils faut ce tech 2 c’est incompréhensible
Qqn sur Périgueux ou proche aurait ce tech 2 ou saurait ou aller dans un rayon très proche ?
Merci
- milou_info
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Non, pas de Tech.
Change le toi même, ça reste très simple, fais juste attention au joint.
ps : on te peut fournir la doc d'atelier si ton garage persiste.
Change le toi même, ça reste très simple, fais juste attention au joint.
ps : on te peut fournir la doc d'atelier si ton garage persiste.
- milou_info
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Ouarf, je viens de percuter, elle doit être toujours en limp home !
Un coup de tournevis et c'est réglé.
Un coup de tournevis et c'est réglé.
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Merci on fait les essais dqp , j’espère demain, je suis à distance .
J’espère que cela va fonctionner mais cela m’étonne que mon garagiste n’ai pas vu cela? Est-ce spécifique aux Saab?
Merci
J’espère que cela va fonctionner mais cela m’étonne que mon garagiste n’ai pas vu cela? Est-ce spécifique aux Saab?
Merci
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Si le doc d’atelier est libre de droit ça m’intéresse, je pense ne pas être au bout de nos surprises
C’est ma première voiture récalcitrante
C’est ma première voiture récalcitrante
- homerisback
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Bonjour,
Tu la trouveras en anglais sur le net saabwisonline.com
Sinon pour les membres cotisants du club, elle est téléchargeable et installable sur ton ordi et en français.
Elle se compose du WIS (manuel d'atelier), l'EPC (éclatés et réf des pièces) et d'autres docs.
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
C’est bon. En passant les infos à mon garage les verif on été faites et cela fonctionne.
Merci beaucoup !!
Merci beaucoup !!
- milou_info
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Re: Changement papillon - défaut persistant et calage
Hop : tournée générale !