JAGUAR : Topic officiel

[Saabiste17]

Moi qui voulait remplacer la S Type Ca s'équipe au gaz ça ? [:devilgendarme:5]

[milou_info]

Le site ou commander ton futur jouet : http://www.jaguarspeedster.com/pages/home

[ip900]

J'adore!!!!! Le style, la démarche, le resultat! tout!

[naindejardin]

J'adore!!!!! Le style, la démarche, le resultat! tout!

Oui, moi aussi

[wise901]

Houlala !!!

[Crowned Griffin]

Marrant que tu flashe sur celle-là, IP 900, alors que tu avais dit, concernant les concepts Miura et Stratos :

"ouais...enfin question créativité c'est pas ça...et les originaux était bien plus beau tout de même...surtout pour la Stratos!!! ces deux concepts ont été très très décriés!!! " ( page 3 du sujet "Design Automobile")"

C'est vrai qu'elle est jolie, néanmoins

[ip900]

Marrant que tu flashe sur celle-là, IP 900, alors que tu avais dit, concernant les concepts Miura et Stratos :

"ouais...enfin question créativité c'est pas ça...et les originaux était bien plus beau tout de même...surtout pour la Stratos!!! ces deux concepts ont été très très décriés!!! " ( page 3 du sujet "Design Automobile")"

C'est vrai qu'elle est jolie, néanmoins

Ohoh!!! il faut pas me lancer sur ce terrain la!!! il y a une différence entre un custom-reconstruction de la vrai, et un redesign grossier... Et ceci mon cher n'est pas l'œuvre d'un designer mais d'un artisan de génie!!!! Le but n'était pas de recréer l'auto en version moderne et aseptisée, mais d'optimiser la version d'origine! ce qui a mon sens n'a rien a voir!!!

[ip900]

La preuve...Eagle travaille essentiellement sur l'idée de faire vivre le patrimoine de la type-E!

http://www.eaglegb.com/

[helterskelter]

Arghhh, c est quoi cette tuerie ?

[Endymion]

magnifique!

[SirBeuark]

Voilà, encore une sur ma must-have-list...
Ça commence à se chiffrer en millions d'euros

[Crowned Griffin]

Ohoh!!! il faut pas me lancer sur ce terrain la!!! il y a une différence entre un custom-reconstruction de la vrai, et un redesign grossier... Et ceci mon cher n'est pas l'œuvre d'un designer mais d'un artisan de génie!!!! Le but n'était pas de recréer l'auto en version moderne et aseptisée, mais d'optimiser la version d'origine! ce qui a mon sens n'a rien a voir!!!

Je savais que ça te ferait réagir

Personne n'a encore eu l'idée de créer une "fabrication à la demande" dans ce genre-là?

Tu viens et tu dis au Monsieur: Vous pouvez me faire ça, Siouplait?

Et il te la fait!

Le rêve, quoi.

[SirBeuark]

Ferrari a un département "commandes spéciales" dans ce goût là, qui a notamment sorti cette beauté (oui c'est du neo-retro mais quand même, c'est beau...) :



Bref, il y a moyen de faire quelque chose de joli et personnalisé, pour peu que tu sois multimillionnaire !

[Endymion]

sans vouloir t'offenser ce n'est pas pininfarina qui fait ça plutôt?

[SirBeuark]

Tu ne m'offense point, et tu as tout à fait raison. En fait j'extrapole un peu, c'est la P4/5 (faite par pinin avec la bénédiction de ferrari) qui a "motivé" Ferrari à créer son département de véhicules perso et uniques.
Mais bon, ils sont moins beaux que la P4/5, alors... Et puis ça titille IP900 sur le néoretro

[LAAB]

Bof. Le neo-rétro prouve juste que la radicalité est morte. L'automobile peut-être. Le design aussi ?

[ip900]

Bof. Le neo-rétro prouve juste que la radicalité est morte. L'automobile peut-être. Le design aussi ?

L'automobile peut-être...le design certainement pas!!! [:california m:4]

[SirBeuark]

LAAB, je suppose que tu connais un concept car récent, une certaine Saab aero X, magnifique, sans une once de neo rétro!
Ou la BMW Gina, toutes deux belles, radicales, innovantes... Preuve que ni l'automobile ni le design ne sont morts!
Simplement l'automobile va connaitre pas mal de transformations dans un futur proche, mais le concept restera le même.

[LAAB]

Sincérement, rien ne m'exite plus. Je me demande pourquoi il y a 40 ans il y avant tant de créativité et quasiment autant de courant que de marque. Aujourd'hui : le néant.

[ip900]

Sincérement, rien ne m'exite plus. Je me demande pourquoi il y a 40 ans il y avant tant de créativité et quasiment autant de courant que de marque. Aujourd'hui : le néant.

C'est l'impression que ca donne oui! Mais il y a toujours d'irréductibles designers chez les constructeurs qui se battent pour des autos plus surprenantes!