Ma résidence secondaire: Citroën HY 1974

[fil63]

En fait dès qu'on quitte la route, on a beaucoup plus de problèmes de motricité que de problèmes moteurs... j'aimerai monter un blocage de différentiel mais là; on est plus dans la modif conventionnelle!
Je pense qu'on a beaucoup plus souvent galéré à sortir d'un bourbier que mis les main dans le cambouis... ça fait aussi parti du charme!

La prochaine fois, je prends le Range de Fil63 en remorque au cas où...

moi j'attends que sabiste17 fasse le maroc avec le siens pour voir , il faut que je lui fasse une liste des clés et pièces à emmenner mais ça doit ètre sympat ce que tu as fais , j'ai un pote qui a fais ça aussi mais lui il s'est pas ennuyé , un Iveco daily , il a jeté un matelat derrière , un sac de couchage et roule , une autre fois il y suivi le dakar avec un para pente avec une hélice dans le dos je sais pas comment ça s'appelle mais il est revenu en avion sanitaire tout cassé , il a chu

[Saabiste17]

moi j'attends que sabiste17 fasse le maroc avec le siens pour voir ,

Ah ouais d'accord, si je rentre sans Mondial Assistance, tu y va ? [:ben-der:1]

[lolo69]

Et ben, ça me fait vraiment plaisir toutes vos réactions... en ce moment, je suis plutôt à fond sur ma T16 (derniers préparatifs pour le classic days) mais je crois que je vais aller me faire un petit tour en tub juste histoire de prendre mon pied!!!!!

Je n'ai pas beaucoup de photos de l'intérieur mais voici un aperçu:
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A l'arrière: 2 petits lits superposés (nickel tant que les enfants sont petits...), la banquette s'avance et le dossier se rabat pour les parents (1,2m x2,1m, c'est royal) et le dernier dort dans un hamac tendu entre 2 barres dans la cabine. Frigo, evier et gaz + divers rangements, c'est le luxe total!

Pour ce genre d'aventures, toujours avoir avec soi un bout de scotch et du fil de fer... Plus sérieusement, à part un petit réglage de carbu par ci, un coup de pompe à graisse par là ou le resserage d'une cosse elec de temps en temps, ce véhicule est d'une fiabilité étonnante. Une seule vrai panne en plein desert Marocain; j'entends soudain un couinement strident de grippage d'une pièce en rotation -> je stop immédiatement. Rapide vérification, tout a l'air OK. Un coup de manivelle dans le moulin, aucun point dur. je redémarre, tout va bien... et puis ça recommence. j'identifie que ça vient de la pompe à eau. Même pas peur, on démonte sur place, on constate que le palier a serré sur l'arbre ... tant pis, je graisse bien le tout, la bague bronze tourne désormais dans l'alesage mais nous rentrerons ainsi en France sans encombre. Une fois à la maison, j'ai tranquillement repris tout ça.

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On a aussi passé 15j de vacances sans démarreur (charbons HS) mais comme l'engin démarre sans problème à la manivelle, on a attendu le retour pour réparer!

les enfants grandissant... va falloir penser à la galerie sur le tub... et une tente...

je reste admiratif de ce type d'aventure... hormis le maroc, vous avez fait quoi?
vous partez longtemps?

j'ai un cousin qui vient de partir pour 18 mois... avec ça + 2 BM1200GS pour se ballader...... le kif...

[max-cab]

Ohhh le kif intégral. MAN = super camion, GS= super motos, 18 mois = super durée... ils ont un site qui relate leurs aventures?

A coté, on est des petits joueurs: Tunisie (Tour complet) , Maroc (Preque tour complet) , Espagne (Navarre, Aragon, Costa Dorada), Italie (Nord), Suisse (du nord au sud et vis versa), Allemagne (Forêt Noire) et bien sur France (Bourgogne, Périgord et Pyrénées notamment)

[lolo69]

oui, ils vont faire un blog... mais pour l'instant y a rien... à part cette photo dans le vercors...
ils doivent pas avoir bien le temps pour s'en occuper...



ben c'est déjà de bons périples avec le tube!!!!
va falloir prévoir une gallerie et une tente vu que les enfants grandissent!!!

[max-cab]

C'est effectivement prévu... mais tant que je peux éviter c'est mieux car pb de hauteur de porte de garage (déjà que j'ai du la réhausser de 60cms...)

[Saabiste17]

A coté, on est des petits joueurs: Tunisie (Tour complet) , Maroc (Preque tour complet) , Espagne (Navarre, Aragon, Costa Dorada), Italie (Nord), Suisse (du nord au sud et vis versa), Allemagne (Forêt Noire) et bien sur France (Bourgogne, Périgord et Pyrénées notamment)

Ouais enfin c'est déjà pas mal En plus, il doit biberonner un peu le tube nan ?

[max-cab]

12l/100 de SP95... a mon sens, ce n'est pas colossal (en tout cas, c'est rien à côté du MAN ci dessus!). Le land consommait quasi la même chose avec son TD5... mais en gazole.

[Saabiste17]

Je m'attendais largement à pire vu l'aérodynamique de l'amoire

[lolo69]

vi enfin c'est loin d'être une bête de course aussi...

en plus équipé camping car avec meuble en bois... il doit faire son poid le bébé...

[max-cab]

Nanan, il est Hment léger... 1300kg à vide (dont 1000kg sur l'essieu avant!), l'aménagement est en CP de 5 et 10mm; en ordre de marche, je ne dépasse pas les 1600kg... C'est pour ça que j'étais hyper surpris du poids du T3 de Noug2.

Niveau performance, il maintien un bon 90 ... dans un boucan d'enfer!

[lolo69]

ah ouais......... bien pour le poids! je pensais bien plus!

et bien pour le çà... pour le cout... je pensais bien moins!

t'es toujours dans le 69 ou en gironde?
bon si je le croise dans le coin, il est facilement identifiable!

[max-cab]

je suis en Gironde mais il a gardé son immat 69 jusqu'à la semaine dernière... je n'avais pas envie de passer au SIV... après 4 ans, il était temps!

[Saabiste17]

C'est pour ça que j'étais hyper surpris du poids du T3 de Noug2.

Pourriez faire des runs tous les deux

je suis en Gironde

Cool, au prochain meeting dans le sud ouest tu viens avec T'aura qu'à dire que la Saab est en panne, tout le monde te croira [:camilo16:2]

[max-cab]

:lol::lol::lol:

[faxydid]

purée ca me rappeles ma jeunesse, et meme mon enfance.
Mon dernier trajet en TUB, s'était dans un modele "bétaillere" prété par un boucher ami, s'était pour finir le déménagement de mes parents.
je me rappele surtout l'odeur , et le bruit assourdissant a l'intérieur...
les estafettes renault s'était la meme ambiance..

[gnomonien]

Superbe

[lolo69]

12l/100 de SP95... a mon sens, ce n'est pas colossal (en tout cas, c'est rien à côté du MAN ci dessus!). Le land consommait quasi la même chose avec son TD5... mais en gazole.

j'ai eu qques news du man... 45L au 100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je t'enverrais l'adresse du blog en MP...

[noug2]

extra , c'est génial de rouler avec ce genre de vl de super souvenir !!

, j'en connais un ,avec 40000 kms , toujours dans un garage , et pas de rouille ni de bosses , c'était notre vl de poubelles quand je bossais chez merco , le hy a transporté 40 ans de filtre à huile .... il n'est pas absolument pas rouillé et roulait une fois / par semaine il y a 10 ans .

je pense qu'il est toujours la bas ( concession Allanic mercedes benz , lorient )

[ralph_frp]

Enorme Max, j'avais loupé cette belle présentation! Je crois d'ailleurs que c'est la première fois que je vois une prez aussi détaillée et en photos.
Bravo pour le sauvetage, je n'en connaissais pas l'histoire, et puis bravo pour le choix de SAAB ( quand je pense que tu as failli acheter une BM pffff ) Quoi??? fallait pas le dire???héhéhé