4 CV Sport 1957

[saabeibeu]

--- être attaqué par une meute de beurre, l'horreur au petit déjeuner....

---ça arrive en banlieue aussi,je crois .

[thurbault]

[:thorfenn:3]

tu sors...

[lds-04]

Enfin les photos de l'avant! Elle est mignonne comme on n'en fait plus!
Ca doit être un plaisir à conduire sur les petites routes de campagne non?
J'adorerais l'essayer!

si tu passes dans le coin, volontier.
a+ LdS

[lds-04]

Bien sûr ce sont des roues étoiles, le centre de jante reste fixé sur le tambour, c'est d'ailleurs une misère à centrer...

exact, les derniers modeles seront éqipées de roue de dauphine.
a+ LdS

[doum-doum]

Oui en même temps que la dauphine vers 1959. Les derniers modeles adopteront d'ailleurs les pivots avant de la dauphine, avec leur traitement thermique.

[lds-04]

la tu en sais plus que moi...
a+ Lds

[doum-doum]

Je connais bien la revue technique, pour avoir pratiqué la dauphine pendant presque 8 ans...

[lds-04]

Je viens de rentrer il y a une demie heure d'une petite ballade avec la quatche, j'ai pris un d'orage... Il a fallut que je m'arrette, les essuie glaces n'arrivait pas a suivre...
a éviter les anciennes sous la pluie
a+ LdS

[lds-04]

a déplacer dans la nouvelle section ??
a+ LdS

[faxydid]

c'est trop mimi je me lasse pas de la regarder
tu as bien de la chance LDS04, surtout que en plus c'est une femme qui te l'a offerte (encore plus rare) gardes les longtemps toutes les deux

didier

[Saabiste17]

Sympa la 4CV mais le compteur gradué jusqu'à 110, c'est en miles ?

[lds-04]

J'ai déplacé ton sujet de la catégorie Discussions Automobiles vers la categorie Présentation de vos voitures autres que Saab

Pour ce qui est de tes essuie-glace, même problème que ceux des très vieilles deuches, asservis à la vitesse du véhicule ? Pas des plus pratique quand on se traîne à 20 km/h et qu'il tombe des cordes. On y voit rien !

Belle voiture, qui offre à son conducteur les charmes de la conduite des anciennes : celle où les voitures renvoyaient tout ( bon ou mauvais d'ailleurs ! ) à leur conducteurs, où les béquilles électroniques des modernes, qui effacent toutes les sensations et pardonnent presque toutes les erreurs de conduite sont proscrites !

merci !!
a+ LdS

[lds-04]

(quotemsg=961,51,48]c'est trop mimi je me lasse pas de la regarder
tu as bien de la chance LDS04, surtout que en plus c'est une femme qui te l'a offerte (encore plus rare) gardes les longtemps toutes les deux

didier[/quotemsg]
c'est effectivement une de celle (la voiture ) que je me suis promit de ne jamais vendre...
a+ LdS

[lds-04]

Sympa la 4CV mais le compteur gradué jusqu'à 110, c'est en miles ?

Elle fait son bon 90 Km/H sans forcer... au dela j'ose pas trop, puis je me garde une petite marge.
a+ LdS

[doum-doum]

Elle fait son bon 90 Km/H sans forcer... au dela j'ose pas trop, puis je me garde une petite marge.
a+ LdS

Faut pas hésiter à y aller, Laurent, ma Dauphine c'était 135 km/h en pointe (réels). Et une fois le mode d'emploi assimilé, dans le sinueux c'était très sympa à piloter...

[lds-04]

yes, mais en général c'est utilisation familliale,(femme et enfants) donc...
et la Dauphine est plus stable quand meme.
a+ LdS

[doum-doum]

Oui, je te l'accordes volontiers, d'autant plus que c'était une 1091A, donc avec le train arriere surbaissé, et carrossage négatif très prononcé.

[lds-04]

[Saabiste17]

Faut pas hésiter à y aller, Laurent, ma Dauphine c'était 135 km/h en pointe (réels). Et une fois le mode d'emploi assimilé, dans le sinueux c'était très sympa à piloter...

Tu fais comment pour l'arrêter ? Tu as prévu un parachute ?

et la Dauphine est plus stable quand meme.
a+ LdS

Oh purée ben comment ça doit être [:ben-der:1] Souvenirs souvenirs de la Dauphine maternelle