(Mon ex) Saab 9000 2l turbo S-Line 1991 dans Youngtimer magazine (NL)!

[pulverisator]

C'est malin de ne pas abreuver cette charmante assoiffée

[tristan]

bah, c'était une excuse pour faire des belles photos!

elle a commencé à déconner sur l'autoroute...heureusement, j'ai réussi à sortir en roue libre! j'étais juste dans une pente!

[faxydid]

bravo, ca c'est de la 9000

les aéro ne lui arrivent pas a la cheville ! tu as bien fais de garder l'aileron de hayon plat

super

[tristan]

merci!

faut vraiment que je sois mordu de cette 9000....car elle me coûte un pont!

En Belgique, les 2l sont fort taxés et l'assurance hors de prix!

Surtout que je n'ai pas besoin de voiture à la base puisque j'ai une caisse de société!
Les gens me prennent pour un fou ici!

[frank bullitt]

Terrible en effet, surtout de derrière, mais quand on aime, on ne compte pas et je sais de quoi je parle.

Vous voyez encore beaucoup de Croma, vous ? Moi pas.

Heuh, mais moi j'ai pas de voiture de soc...

Franck un autre belge.

[tristan]

bah, la voiture de société, c'est bien quand on aime pas les caisses de caractère et qu'on veut juste se déplacer d'un point A à un point B....

quand je passe de mon tracteur (307 SW HDI 90cv) à la 9000, y'a pas de comparaison possible...

même si faut bien admettre que la tenue de route de la 307 est vraiment bluffante!!

[Remdu67]

une SAAB historique au même titre que la 900 classique!

Bienvenue!

[fabien]

superbe

[rvlulu]

Belle auto en vérité!

Vraiment, je les apprécie de plus en plus et celle-ci va on ne peut plus en ce sens.

[faxydid]

la 9000 c'est une super routiere et sportive a la fois (en version 200cv) a mon avis a sa sortie en 84 elle avait largement 10 ans d'avance, elle a peu évoluer ensuite et a été dépassé au niveau du train avant (motricité) tout du moins pour les versions au dela de 200cv et meme en 94 il y avait peu de traction 200cv sur le marché

[tristan]

vendra, vendra pas?

[domi81]

http://galerie.saabsportclub.com/d/2585 ... os+026.jpg

La même en gris et 2,3 200cv, complètement dans son jus (jantes), j'ai enlevé les barres de toits, que du bonheur....

Je nesuis pas riche, mais je ne vendrais jamais mes 9000... Pour des clopinettes....... Elles vont prendre de la valeur avec le temps

[tristan]

presque la même...

la mienne a le kit airflow (Carlsson)...

j'hésite encore....mais c'est pas raisonnable!

[domi81]

presque la même...

la mienne a le kit airflow (Carlsson)...

j'hésite encore....mais c'est pas raisonnable!

Pas raisonnable? Tu veux dire de la garder ou de la vendre?

[tristan]

de la garder....

ce genre de voiture coûte une fortune à l'utilisation en Belgique (366 euros de taxe annuelle+ 560 euros d'assurance par an)

http://www.mon-assurance-auto.be/taxe-c ... gique.html

Alors que je l'utilise en second véhicule car j'ai une voiture de société...

Mais c'est surtout les travaux dans la maison et la garderie du petit qui me forcent à prendre cette décision....

[thurbault]

vire la 307
tu dis à ton patron qu'il te paie juste l'assurance et tu roule toute la semaine en Saab!

c'est dommage :/
bon courage

[faxydid]

de la garder....

ce genre de voiture coûte une fortune à l'utilisation en Belgique (366 euros de taxe annuelle+ 560 euros d'assurance par an)

http://www.mon-assurance-auto.be/taxe-c ... gique.html

Alors que je l'utilise en second véhicule car j'ai une voiture de société...

Mais c'est surtout les travaux dans la maison et la garderie du petit qui me forcent à prendre cette décision....

c'est compréhensible vu le cout administratif

en FRANCE je paye 120 euros d'assurance et rien d'autre, un reglement de carte grise une fois au moment de l'achat (environ 200 euros)

apres il faut voir la différence au niveau prix du carburant.....mais en France on est bien taxé pour cela !!

[thurbault]

la Belgique n'est plus vraiment avantagée pour le coco... :/
le Luxembourg, mais ça fait loin de chez lui...

[tristan]

vire la 307
tu dis à ton patron qu'il te paie juste l'assurance et tu roule toute la semaine en Saab!

c'est dommage :/
bon courage

j'aurais du garder mon ancien boulot: pas de voiture de société mais une carte essence illimitée! (et il faut bien ca pour nourrir la gloutonne! )
j'admets que c'est pas très écolo mais bon....

pour l'essence, elle est à un peu plus de 1,5 euros/l....oups...

la seule autre possibilité, c'est d'attendre 6 ans pour l'assurer en "classic"....s'ils ne changent pas les règles avant!

[domi81]

de la garder....

ce genre de voiture coûte une fortune à l'utilisation en Belgique (366 euros de taxe annuelle+ 560 euros d'assurance par an)

http://www.mon-assurance-auto.be/taxe-c ... gique.html

Alors que je l'utilise en second véhicule car j'ai une voiture de société...

Mais c'est surtout les travaux dans la maison et la garderie du petit qui me forcent à prendre cette décision....

Effectivement, ça douille Je paie 200 et des poussières d'assurance ) En conduite de tous les jours, je fais 9L/100, c'est mon crédit, vu que l'on m'a cédé la voiture....