900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
- saabalors
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
wastegate. Watergate, je connais, mais wastegate, non!
Je crois que grace à ce sujet, ma culture automobile va croitre d'un coup!
Je suis avec interet la suite (je suis sérieux!)
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- saabalors
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
Mais quelle est la différence avec la dumpvalve alors? (désolé pour mes questions très "basiques")http://img455.imageshack.us/img455/669/head33gp3.jpg
La wastegate c'est un regulateur de pression (la petite capsule avec la tige filetée(,il y a un ressort taré a l'interieur, lorsque la pression limite est atteinte il y a une soupape qui s'ouvre pour limiter la dite pression.
- MANNY
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
salut l'ami....
fait plaisir de voir que je suis pas le seul jeune ici au milieu des ancêtre...!
[:fragdoktor] chuis déjà parti nananana nèrrrrreeeee
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- Viggen78
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
Alors en fait, la wastegate et la dump valve sont deux pièces bien distinctes.Mais quelle est la différence avec la dumpvalve alors? (désolé pour mes questions très "basiques")
La wastegate, sert en quelque sorte de régulateur de pression de la suralimentation.
Elle possède une soupape qui s'ouvre quand la pression maxi est atteinte.
La dump valve, elle, sert à évacuer l'excédant d'air compressé dans la tubulure d'admission pour le rejeter dans l'atmosphère, d'où, ce fameux pshiiiit

- sylvano
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
donc si je comprend bien Viggen78 la wastegate c'est le truc en bas a droite sur la photo, mais dans ce cas la la dumpvalve on la voit sur cette meme photo?
- Viggen78
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- sylvano
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
don en bas a droite c'est la dumpvalve?
- Viggen78
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
Non, c'est la wastegate, la dump est en plastique noir, voir 1ère photo

- sylvano
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
ok c bon je vois
- vachfolle
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
Bienvenue à toi et à ta 900 
Petite précision sur les dump atmo, sur de l'accélération pure il y à un léger effet de trou à la réaccélération, mais comme le plaisir du "Pshiit" prime sur la performance...

Petite précision sur les dump atmo, sur de l'accélération pure il y à un léger effet de trou à la réaccélération, mais comme le plaisir du "Pshiit" prime sur la performance...

- Viggen78
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Re: 900 NG 95 185 CV : présentation...la vraie
eh bien voila sylvano du 91 j'ai depuis hier une 900 NG de 95, c'est la 185 ch SE 3P, elle a 120000 km, cuir, clim, rég de vitesse etc.. elle est rouge (ca change) et dans un superbe état. je n'arrive pas a mettre de photos pour l'instant mais ca ne devrait pas tarder.
J'en profite pour poser une petite question: je veus monter une dumpvalve atmo (qui fait pschhh) laquelle choisir? si quelquesuns d'entr vous l'ont fait, on sait jamais...
et j'espère rencontrer quelques uns d'entre vous lors de meeting, je suis toujours prêt a faire des bornes pour ce genre de choses, j'ai deja fait 1600 allez retout pour 2 jours de nx-days (nissan 100 nx) sur une plage...
voila voila sur ce a bientot


Voici donc la belle
