C'est pas fini !Le début de la fin ... car on est coincé par un petit problème en cours de résolution![]()
"Detailing" moteur :
Capot :
mesimages/7110/IMG1194.jpg
Matériel :
mesimages/7110/IMG1196.jpg
Résultat après application de Dressing Motor de chez Meguiar's
mesimages/7110/IMG1203.jpg
mesimages/7110/IMG1204.jpg
mesimages/7110/IMG1205.jpg
Et maintenant, c'est fini pour quelques jours. Bonne année à tous
900 Classic Gt Aero N° 34
- Medoc
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
- Alchauv
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
c'est beau ca brille! belle remise en état! bravo, elle est vraiment belle!
par contre pas sur que la peinture HT sur le collecteur tienne bien longtemps...
par contre pas sur que la peinture HT sur le collecteur tienne bien longtemps...
- Medoc
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Exact ! Ça ne brille pas très longtemps mais quand la peinture s'en va, je mets ça http://www.liem-france.com/?w=5&gamme=2&produit=7 comme ma grand-'mère sur sa cuisinière et ça brille 6 mois pour 3 min de taf !par contre pas sur que la peinture HT sur le collecteur tienne bien longtemps...
- dat
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Impressionnant !
Ça motive pour ( essayer) de faire pareil
Ça motive pour ( essayer) de faire pareil
- 900 AERO
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
L interrupteur sur le passage de roue avant droite est un coupe batterie, c'est cela ?
- Medoc
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- egillon92
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
De rien, toujours un plaisir de rendre service à ton franginAvant :
mesimages/7110/AVDcopie.jpg
Après :
mesimages/7110/IMG1237.jpg
Merci à Éric qui les a hébergées (egillon92) et à Benoît (Vachfolle) qui les a transportées![]()
Son compte est plutôt créditeur
- saabavie
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
hum du bon boulot que voila!!!!va etre belle celle ci de GT,vivement le classic que l'on puisse admirer ces merveilles
Vais m'occuper de la mienne cette année!!Promis
- Lucas
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Question bête mais à quoi sert un coupe-batterie? C'est utile uniquement si la voiture ne roule pas beaucoup non?
- Medoc
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Quand je laisse mon cab 3 semaines sans le prendre, la batterie se vide (pendule du TdB) ; je suis obligé de débrancher la batterie car elle perd 80% de sa capacité.
Un coupe circuit, c'est plus rapide.
Un coupe circuit, c'est plus rapide.
- Lucas
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Ah oui j'avais zappe la pendule!
- helterskelter
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Super boulot les gars
Les jantes sont superbes....
Les jantes sont superbes....
-
faxydid
Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Belle restauration faite avec patience...ca fait plaisir a voir
Felicitations
Felicitations
- aerogaz
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
[:amiralackbar:3]Belle restauration faite avec patience...ca fait plaisir a voir
Felicitations
9-3X 2.0T Maptun stage1
- corsica1
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
tout simplement énorrrrrme...!!
Bravo.
Sorcier dans le comminges, mais où exactement?
Bravo.
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- dav53
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- Localisation : daoulas
Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
super boulot! le détailling moteur me laisse rêveur quand je vois l'état du mien....
- dav53
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- vincent
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
bravo... magnifique 
900 T16 aero, 900T16 cab, 9000 CS 2t GPL, 93 cab 2t, 93sh 2t GPL
- Medoc
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Voir MPtout simplement énorrrrrme...!!
Bravo.
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Technique de nettoyage moteur :
Facile : 3 couches de papier alu sur l'alternateur batterie enlevée ; je mouille délicatement à la douchette eau chaude (j'ai mis l'eau chaude dans mon garage
Je laisse la nuit au chaud en hiver sinon au soleil l'été pendant la journée et je démarre ensuite.
- 900 AERO
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Une pendule ne peut pas decharger une batterie en seulement 3 semaines... Il y a autre chose qui consomme: plafonnier, lumière du coffre, autre ?Quand je laisse mon cab 3 semaines sans le prendre, la batterie se vide (pendule du TdB) ; je suis obligé de débrancher la batterie car elle perd 80% de sa capacité.
Un coupe circuit, c'est plus rapide.![]()