SAAB 900 i16 Aéro 1991

[le caribou]

mais chaud quand même...... L'aiguille de la température moteur est montée au trois quart, et dans les bouchons, sans clim, ça hurlait derrière
Sinon, je crois que je suis bon pour un embrayage pour la NG mais vu le prix de l'auto et le prix demandé par mon mécano, je crois que je vais lâcher l'affaire et me séparer de ma NG ...... ...........
Tu es rentré de vacances ????

[jubil]

Hello Caribou,

Et ta belle photo de Noirmout' ?

[le caribou]

Je devais y aller le 14 juillet mais un fâcheux contretemps m'a empêché d'aller sur les terres de mon enfance ..... maintenant ça sera en septembre .....

[PHILS]

Pour reparler de la température de l'huile très souvent le radiateur est dans un sale état autant exté qu'inté et un bon nettoyage et rinçage améliore l'histoire. A+

[dat]

Il n y a pas de radiateur d huile sur une I16...
ce qui peut expliquer que.la température puisse fortement varier en fonction des circonstances...
mais on peut toujours rajouter.un radiateur d huile de T16 aussi, si on conduit un peu sportivement.

[PHILS]

Bon j'ai appris quelque chose en plus aujourd'hui , merci dat

[le caribou]

Cinq ans déjà que je roule avec cette magnifique auto, que du bonheur, je ne m'en lasse pas !!!! , merci encore Yann
19 000 kms de parcourus en cinq ans .....

[MALF]

Superbe auto voisin!
Un beau cockpit avec vue sur la côte sauvage!

[le caribou]

Ou est Charlie ?????

[bapt57]

J' ai trouvé !
Ca fait quand même très étroit une 900 comparée aux productions modernes.....

[le caribou]

C'est l'automne, j'adore cette saison ........

[le caribou]

Damned, voilà que l'auto recommence à ratatouiller, caler et j'ai des explosions dans le pot d'échappement , ça me saoule d'autant plus que la pompe à essence est neuve, elle a six mois.
Je reviens juste de chez Antoine (Espace Collection), jeudi dernier, il y a dix jours, qui m'a changé la pompe à eau, un rapport avec ces symptômes?
Je crois surtout que l'auto qui dort dehors souffre de l'humidité et cela faisait 09 jours qu'elle n'avait pas démarré..
Qu'en pensez-vous??????
Joyeux Noël à tous ...

[Flex102]

bonsoir
verifie ta tete d'allumage tes cables et tes bougies
flex

[PHILS]

Et aussi les masses concernées que tu vas trouver facilement dans la doc saab / systèmes électriques.
Bon courage.

[noug2]

t'as de l'humidité dans la tete de delco /fils de bougies , un coup de wd40, /chiffon dans la tete et cela repart .

tes ratés durent combien de temps ?

[PHILS]

Oui vous avez très probablement raison car c'est le grand classique, Noug par contre j'aimerai bien tes éclairages sur l'utilisation du wd 40 car pour moi l'huile n'est pas un très bon conducteur, bon c'est sûr ca évite le vert de gris sur les plots mais il y a t'il une autre subtilité ?
A+ les amis

[olyerit]

Elle est pourtant belle ! mais, à cet âge là la beauté ne suffit plus .... le rire apaise l'humeur !!! A+ et joyeuses fêtes Stéphane

[noug2]

Oui vous avez très probablement raison car c'est le grand classique, Noug par contre j'aimerai bien tes éclairages sur l'utilisation du wd 40 car pour moi l'huile n'est pas un très bon conducteur, bon c'est sûr ca évite le vert de gris sur les plots mais il y a t'il une autre subtilité ?
A+ les amis

Le wd 40 chasse l'humidité et laisse un film gras . il est surtout utilisé en moteur marin ( hors bord /inbord ) , pour les contacts électriques , limiter l'oxydation, chasse l'humidité , grippage ..... un produit magique .

[le caribou]

Merci pour vos reponses les gars...... Là je suis en vacances à Center Park (en ..... Audi), je vois ça dès que je rentre et je vous tiens au jus .......

[le caribou]

Après l'automne, voici l'hiver ...... Brrrrr, rare d'avoir une (très) fine couche de neige au bord de la mer