Pour ça faudrait que je trouve un pont pour la levé ( dans l'idéal, bon en se moment c'est pas très grave, je roule pas avec, si elle fait 15 km dans la semaine c'est énorme.
J'aimerais déjà pouvoir vérifier toute les durites, se week end je vais peut-être la mettre sur chandelle, a défaut d'avoir un pont... Cela pourrais être une simple fuite d'air, elle ne bouffe pas d'huile ni d'eau ( aucun appoint nécessaire entre deux vidange, et pas de perte

)
J'avais un Daf qui avais se genre de bruit, c’était une durite totalement craquelé qui avais cédé...
Mais bon le gros problème avec Rover, c'est que c'est très mal foutu sous le capot. ( 4em bougie de préchauffe inchangeable sans tombé la pompe a injection, et je parle même pas de changer l'ampoule des feux de route, je posterais un photos, c'est comique

)