Enfin en classic!

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moise
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Re: Enfin en classic!

Message par moise » mer. mai 26, 2010 8:18 pm

merci!

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naindejardin
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Re: Enfin en classic!

Message par naindejardin » jeu. mai 27, 2010 6:29 pm

Pour l'huile de boîte, il y a pas mal d'avis différents. Certains recommandent la Redline MT90, d'autres la Kernite : http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... 6321_1.htm. Mais elles sont difficiles à trouver et chères, avec des retours pas toujours rassurants sur certains modèles. En ce qui me concerne, j'ai opté pour l'huile Honda MTF3 sur les conseils de Slash, qui en est content. Mais je n'ai pas encore eu le temps de faire la vidange... :whistle:

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Re: Enfin en classic!

Message par SirBeuark » jeu. mai 27, 2010 8:22 pm

Oui, c'est parce que je n'étais pas sûr à 100% de ce qu'il fallait faire que je suis allé chez Saab (enfin c'est Ladybeuark qui s'en est occupée, apparemment ils ont essayé de lui vendre un cab' 9-3 neuf avec l'huile :D )
Je ne me souviens plus des caractéristiques par contre, ce week-end je regarderai ! En tout cas c'est une huile full synthèse, alors que certains sur le forum le déconseillent.
On verra bien quand la vidange sera faite !

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Re: Enfin en classic!

Message par SirBeuark » dim. juin 13, 2010 10:01 pm

Vidange de boite faite ce week-end (avec une fosse à disposition c'est tout de suite plus facile :lol: )!

Les caractéristiques de l'huile (conseillée par Saab rive gauche, donc) : Mobil Full Synthèse 75W90.
L'ancienne huile était plutôt noire, avec un peu de limaille dedans, mais pas de bouts de métal alarmants.
Par contre, à la conduite, je n'ai remarqué aucun changement.

En tout cas, 400kms faits ce week-end, et que des départementales ! Toit ouvrant ouvert, grand soleil, dépassements éclair quand il faut, le pied intégral :love:
En plus j'ai l'impression qu'elle consomme moins depuis qu'elle a ses nouveaux filtres à air et essence (je n'ose toujours pas calculer :D ).

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Re: Enfin en classic!

Message par moise » dim. juin 13, 2010 10:07 pm

que du bon

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Re: Enfin en classic!

Message par SirBeuark » lun. juin 21, 2010 8:45 pm

Habile stratagème : j'ai offert un autoradio à ma copine pour son anniversaire, ça lui apprendra à être co-propriétaire :D
Bonne nouvelle, au milieu du tableau de bord toujours aussi sombre (il faut dire que je n'ai toujours pas racheté d'ampoules histoire de tester, honte à moi), l'autoradio s'illumine !

Petite galère quand même à monter, l'adaptateur que je croyais DIN était en fait un Blaupunkt d'il y a 15 ans, donc le faisceau avait déjà été bricolé et il a fallu modifier tout ça...
Enfin elle est en DIN maintenant !

Ce qui nous donne :

Image

Image

Avec en prime une sortie USB dans la boite à gants qui fait rentrer la 900 dans l'ère moderne :lol:
Enfin je suis très content du look (mieux qu'en photo), je trouve qu'il s'intègre bien au tableau de bord.

Et du coup j'ai mon ancien Blaupunkt à vendre (pour un prix symbolique hein), si ça intéresse quelqu'un...

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Re: Enfin en classic!

Message par moise » lun. juin 21, 2010 10:03 pm

il me parait bien ce poste, tu êux mettre la ref stp?

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Re: Enfin en classic!

Message par toto435 » lun. juin 21, 2010 10:05 pm

Clarion CZ-509 EG

Celui que j'aimerais mais quasi introuvable en vert...

Bel achat !
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018

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Re: Enfin en classic!

Message par pulverisator » lun. juin 21, 2010 10:11 pm

Clarion CZ-509 EG

Celui que j'aimerais mais quasi introuvable en vert...

Bel achat !
Ah oui, c'est vrai, tu es toujours obligé de chanter dans ton auto :lol:

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Re: Enfin en classic!

Message par toto435 » lun. juin 21, 2010 10:34 pm

Ah ah, je vais installer le câblage, les HP, l'antenne pendant les vacances. Ensuite, tes connaissances en électricité seront mise à contribution à l'occase pour me monter une prise ISO. Na!
:whistle:
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Re: Enfin en classic!

Message par SirBeuark » lun. juin 21, 2010 11:08 pm

Je l'ai trouvé sur ebay UK, je crois que le vendeur en a encore :)
Le montage en ISO ça fait peur mais à faire ce n'est pas si compliqué (en tout cas j'ai galéré mille fois plus pour changer la nappe du bloc compteur, et surtout là ça marche :D )
Il me manque encore des HP à l'arrière, mais tout est câblé, ça ne devrait pas être trop dur...

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Re: Enfin en classic!

Message par romu » mar. juin 22, 2010 12:48 pm

Très sympa, je trouve aussi qu'il s'harmonise super bien avec le TdB de la 900

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Re: Enfin en classic!

Message par frank bullitt » mar. juin 22, 2010 4:03 pm

Bizarre d'un pays à l'autre les couleurs du poste varient. Clarion ne fait normalement pas dans le vert. Un privé modifie les couleurs de l'appareil ?

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Re: Enfin en classic!

Message par toto435 » mar. juin 22, 2010 5:15 pm

Non, celui là a été fabriqué en bleu, rouge et vert par Clarion. Juste qu'il n'y a que le bleu de vendu chez nous.
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Re: Enfin en classic!

Message par moise » mar. juin 22, 2010 10:57 pm

en allemagne c'est tous vert

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Re: Enfin en classic!

Message par SirBeuark » lun. juil. 12, 2010 11:23 pm

Vraiment pas de chance en ce moment moi... Dernier coup du sort en date, impliquant une 900 garée, un orage et une tuile qui n'avait rien à faire là :

Image

C'est la tuile !

Quelqu'un sait si les concessionnaires on du stock de pare-brise, ou les délais nécessaires pour en avoir un ? Au moins c'est pris en charge par l'assurance, donc pas de soucis d'argent.

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Re: Enfin en classic!

Message par Cosinus » lun. juil. 12, 2010 11:50 pm

Chez France Pare-Brise à Pessac ils m'en avaient eu un en 3 jours.

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Re: Enfin en classic!

Message par chrisyl » mar. juil. 13, 2010 12:01 am

Flute alors !
Ce n'est vraiment pas de bol.

Tant mieux si tu ne debourses rien.
Je te souhaite de pouvoir régler ça au plus vite.

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