i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Rho le bordel .... si je change les segments il faudra refaire les chambres alors .... ?
Oui oui c'est sûr au point au j'en suis ... mais bon ..
Oui elle a l'AX mais elle déconne, elle a chopé des saloperies dans l'essence du coup par moment elle est à fond à 80....:/ faut que je lui change le filtre
Oui oui c'est sûr au point au j'en suis ... mais bon ..
Oui elle a l'AX mais elle déconne, elle a chopé des saloperies dans l'essence du coup par moment elle est à fond à 80....:/ faut que je lui change le filtre
- le lapon
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Bon courage l'ami!
- heydi
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Non, non , pas besoin de refaire les chambres. C'est vraiment pas un gros boulot au point où t'en es et ça coûte pas non plus une fortune...
- ralph_frp
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
t'as un joint de cucu en toupie????Sur la nouvelle?
- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Oui chefRho le bordel .... si je change les segments il faudra refaire les chambres alors .... ?
Oui oui c'est sûr au point au j'en suis ... mais bon ..
Oui elle a l'AX mais elle déconne, elle a chopé des saloperies dans l'essence du coup par moment elle est à fond à 80....:/ faut que je lui change le filtre

Allez je descends au garage m'y remetre ! [:slash]
Oui oui c'est sur la nouvelle, Bertrand le joint de culasse mais aussi la distribution, les supports moteurs déchirés en deux , les courroies la pompe à eau ... Bref un tire groupé pour obtenir un truc de solide
- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
J'suis à bonne école 

- ralph_frp
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Et dire qu'elle tournait comme un avion la dernière fois que nous nous sommes vus !!!Ben toi qui commencait à te demander ce que tu allais faire, voilà une réponse 

- le saabre
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
ça papote ça papote ... pas l'impression que ça avance bien vite cette affaire ... 

- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Il y a autre chose qui m'a occupé ce week-end, c'est un poilu noir !
- le saabre
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
un tirailleur ? 

- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
C'est d'en ce genre effectivement ! par contre attention ça mort ...Et le genre nounours,tu aimes bien aussi ?....
- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Ben oui regarde le nounoursEt le genre nounours,tu aimes bien aussi ?....
- heydi
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Et alors, tu lui as fait le joint de culasse aussi?
- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
ben non elle a que 3 mois et demie .... quand même !
Par contre ... voila le travail de ce soir


Après nettoyage du bloc

Par contre ... voila le travail de ce soir
Après nettoyage du bloc
- The loulou
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
oula oui , belle difference , huile de coude pour le nettoyage ?
- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
oui oui et sur la première photo le joint de culasse était toujours présent !
contrairement à la dernière
contrairement à la dernière
- The loulou
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
les soupapes ont l'air en bon etat , elle devait etre bien regler non ?
- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Ben des soupapes ne se règles pas, soit tu les rodes soit si tu parles du réglage avec l'arbre à came, il est automatique avec les poussoirs hydrauliques
- slash
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
Ah ben le carbu, j'ai jamais touché 

- The loulou
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Re: i8 & T16 S de 1987 & T16 S de 1992
oui plutot , quand meme , je ne suis pas une truffe a ce point ,
c'est surtout vu la couleur le melange et la combustion avait l'air bon , mais promis je tacherais de preciser le fond de ma pensée !!
c'est surtout vu la couleur le melange et la combustion avait l'air bon , mais promis je tacherais de preciser le fond de ma pensée !!