une 2l3t en blanc !

[gnomonien]

Crois moi j'aurais 1000 fois prefere qu il n arrive rien et que l on rigolent de ma paranno autour d une biere lors d un rasso ....

Ps mais les symptomes du "petarage " avant que ca ne demarre ....
Je ne les connais que trop bien ....
Bon surtout sur du gpl ...heu non pour l instant que sur du gpl
Je touches du bois

[le saabre]

[Cece95]

Pauvre etienne ....
Avec le nombre de régulation du trionic , injection , allumage , turbo , moi je trouve ca bizar de cramer un piston comme ca ..
Bon courage ..

[stel]

Et pourquoi ne pas envisager de changer simplement les pistons ? Les chemises sont attaquées ? La culasse ?

Un piston à changer, c'est rien à faire, juste démonter le bas moteur, une heure pour les sortir et mettons deux pour les remonter. Côté tarif :
- piston : 150 € pièce
- segments : 25 €

Même si tu changes les quatre pour plus de sécurité et surtout conserver l'équilibrage ça te fait 700 € de pièce, tu rajoutes 200 € de main d’œuvre ce sera toujours moins cher qu'un échanger standard.

ps : je dois avoir des pistons d'occasion en bon état, juste prévoir une segmentation.

et le villo t en fait quoi ?

[Benjam]

Tiens sinon, j'ai appelé Espace Collections y'a deux jours pour savoir s'il avait pas une 9-3 sous le coude pour moi...il m'a proposé la tienne!

[le saabre]

tu plaisantes ???
ah les vautours !

[Benjam]

tu plaisantes ???
ah les vautours !

Oui, je plaisante!

Il m'a dit qu'il en avait une en réparation chez lui mais qu'il ne savait pas trop ce que le client allait décider...donc, non, il ne m'a vraiment rien proposé, rassure toi!

[bg943551]

Vraiment désolé pour toi mon cher Saabre,

ça fait chier des couilles comme ça...j'espère que cela ne te dégoutera pas de la marque...

Par contre, si tu décides de ne pas faire les réparations...penses à moi, je cherche très sérieusement un break 2003-2004 pour y installer mon moulin actuel, j'en ai marre de la berline, pas assez pratique...

En tous cas, bon courage à toi,

Rom1

[R9 TURBO 56]

Pas de bol.
Je connais et compatit, c'est vraiment dommage cette fiabilité car elle est canon ta 9-5!

[le saabre]

merci les gars.
si quelqu'un est interessé par ma 9-5 en l'état, n'hésitez pas !

[vachfolle]

Purée vraiment pas de bol avec cette ligne de modèle, il te faut revenir à la 900 classique pour avoir du fiable !

[milou_info]

Ouais, les vieilles, y'a qu'ça d'vrai ! D'ailleurs je connais une T16 Flat Aero qui va bientôt être sur le marché...

[le saabre]

vous rigolez mais je me tate à repartir sur une classique ...

[R9 TURBO 56]

merci les gars.
si quelqu'un est interessé par ma 9-5 en l'état, n'hésitez pas !

Bg987645 te fait un appel du pied 2 ou 3 messages au dessus.

[le saabre]

yep
c'est vu, on a echangé en mp, le projet a été abandonné, trop complexe.
(un swap de bloc en boitauto dans ma carcasse de 9-5)

[pulverisator]

Pas la place ni le temps en ce moment, mais ça me plairait de la remettre sur pied.

[le saabre]

t'es un fou toi !
bah ouai ce serait chouette, mais bon, t'es à 800 bornes de la bagnole, t'as d'autre chats à fouetter ...
mais si ça te branche, on se le fait, et meme si ça prend 6 mois ça peut le faire. faut que je me trouve une caisse entre temps, c'est tout.

[stcren]

t'es un fou toi !
bah ouai ce serait chouette, mais bon, t'es à 800 bornes de la bagnole, t'as d'autre chats à fouetter ...
mais si ça te branche, on se le fait, et meme si ça prend 6 mois ça peut le faire. faut que je me trouve une caisse entre temps, c'est tout.

Elle est chez Antoine ? Il, te chiffre à combien la remise en route ?

[le saabre]

bah c'est l'échange standard. un bloc complet, 20 a 25h de mains d'oeuvre, les fluides tout ça ... je te laisse faire le total

[stcren]

3/4000 euros ?