Saab 9.3 se cabriolet 150cv

[homerisback]

une alarme dont je n'ai pas trop compris son fonctionnement .

En nominal, l'alarme fonctionne suivant 2 modes selon que tu es capoté ou décapoté.
- en capoté : surveillance des ouvrants (portes, malle et capot moteur) + capteurs volumétriques d'habitacle + capteur de soulèvement (ou pas, je ne suis plus certain sur ce dernier point...)
- en décapoté : surveillance des ouvrants (portes, malle et capot moteur) + capteur soulèvement (si il y a )

La porte que tu as pu ouvrir et qui a déclenché l'alarme a peut être un souci de tringlerie de verrouillage grippée... Le moyen le plus simple pour arrêter l'alarme intempestive est d'utiliser la clé et appuyer sur le bouton de déverrouillage.

Pour ton souci de démarrage, entends-tu la pompe a essence faire bzzzz avant la mise en route du moteur ? Si non, c'est peut-être un souci de pompe à essence.

[jano]

Alléluia!!! Elle redémarre ! J'y suis repassé ce soir et elle a démarré très bien avec l'ancienne clé ???? Merci beaucoup pour ces précieuses infos sur l'alarme .
À vrai dire, elle vient à l'origine d'Allemagne et du coup j'ai un peu de mal à déchiffrer le manuel ou plutôt je ne comprends rien .

[homerisback]

Ah voilà une bonne nouvelle ! Cela reste étrange qu'elle n'ait pas démarré avant, car normalement le transpondeur contenu dans la clé n'a pas besoin de la pile pour fonctionner et autoriser la voiture à démarrer...

Je compatis pour le manuel en allemand peut-être une version pdf en français existe quelque part.

[jano]

Bon , fausse joie .... elle m'a refais le coup hier soir

[jano]

Et aujourd'hui.......elle a redémarré ?????
Par contre , le SID a affiché " entretien recommandé " et le voyant " Infodisplay"s'est allumé.
Arrivé chez moi, les voyants se sont éteints.
Du coup j'ai acheté une batterie neuve, que je vais monter ce week-end, les bougies neuves reçues avec le Maptuner et le filtre à essence commandé chez RBM. Au moins j'aurai éliminé un pb possible et ça ne lui fera pas de mal.

[pat45]

ça peut être la bobine, le symptôme correspond. A confirmé par un pro car c'est pas donné !!!

[jano]

Et samedi elle n'a plus démarré et là elle ne démarre plus .
Batteries et bougies changées, la pompe à essence fait du bruit lorsque je mets le contact et j'ai testé avec le double des clefs.
Pat45, qu'est ce que tu entends par bobine, tu ne parle pas plutôt de la K7 DI?

[jano]

Bon j,ai acheté une nouvelle K7 DI chez AD que je récupère demain.
Je vais croiser les doigts...au pire si ce n'est pas ça, j'en aurai une d'avance. On se rassure comme on peu

[naindejardin]

Bon j,ai acheté une nouvelle K7 DI chez AD que je récupère demain.
Je vais croiser les doigts...au pire si ce n'est pas ça, j'en aurai une d'avance. On se rassure comme on peu

Si c'est pas la DI, y a des chances que ce soit le capteur PMH.

[jano]

Bon ce n'est pas la cassette DI. Je l'ai changé, c.est pareil.

[jano]

C'est vrai Naindejardin, qu'après avoir parcouru le forum, ca semble correspondre. Enfin j'espère ....
Mais sais tu où la pièce se situe dans le moteur? En jetant un œil sur RBM j'ai vu à peu près la gueule de la pièce. J'ai bien trouvé une fiche bleue mais je n'ai pas trouvé l'autre extrémité du cordon . Il faut dire qu'en plus d'être un novice,la bagnole est dans un parking souterrain et que ce n'est pas top top niveau éclairage .

[naindejardin]

Le capteur PMH se trouve sur l'avant du moteur, tout en bas, à l'aplomb de la partie droite (quand tu es face au moteur) du collecteur d'échappement, sous un capot de protection en métal. C'est assez ch... à changer parce qu'il faut travailler à l'aveugle (mais du coup, le manque d'éclairage n'est pas un problème ).
Il y a un tutoriel complet dans le wiki

[jano]

Merci! Je l'ai commandé et le récupère demain .

[pat45]

Oui je voulais dire k7 c'est ce qui correspond a la bobine, mais tu aurai du valider ta panne avant de commander !
Quand tu aura installé ton map tun il y a je crois, une fonction pour diagnostiquer les pannes.
Sinon tu va tous remplacer en partant a la veuglette et au prix des pièces ça va vite devenir un gouffre financier.
Bon courage.

[jano]

Tu as raison, j'ai merdé. J'aurai déjà dû commencer par tester si c'était un problème d'allumage ou de circuit de carburant.
Par contre, je n'ai même pas réussi à dévisser le capteur. Je me suis fais ch..r pendant 2h pour rien. Quel clef utilisez vous pour atteindre cette foutue vis complètement inaccessible?

[naindejardin]

Tu as raison, j'ai merdé. J'aurai déjà dû commencer par tester si c'était un problème d'allumage ou de circuit de carburant.
Par contre, je n'ai même pas réussi à dévisser le capteur. Je me suis fais ch..r pendant 2h pour rien. Quel clef utilisez vous pour atteindre cette foutue vis complètement inaccessible?

C'est la galère en effet. Tu as regardé là : http://forum.saabsportclub.com/saab/95/ ... 6163_1.htm et le tuto dans le wiki (j'y ai tout mis, photos, outillage...) ? Pour te faire une idée de comment ça se présente, tu peux aussi commencer par faire une photo avec ton tel en le glissant à bout de bras jusqu'au capteur.

[jano]

Ça y est !!! J'en suis venu à bout, non sans mal et la voiture a démarré !! Alléluia !!! Merci à tous pour votre aide. J'ai quand même paumé dans le moteur, comme un gl.nd que je suis, la petite demi-lune qui vient bloquer la durite alu côté gauche du moteur, en voulant faire de la place . J'ai réussi à bidouiller un truc et ça tient. Concernant le Wiki, je n'y ai pas accès car je n'arrive pas à payer ma cotisation par carte. Je renseigne toutes les références de ma carte, mon mail, mon tel et quand je fais continuer, il est inscrit " vous avez peut être déjà un compte ". Je retenté plein de fois sans succès . Je dois louper un truc....

[NZ87]

Question Idiote Jano, votre panne de capteur PMH est-elle arrivée après la reprog Maptun ? Juste par curiosité...

[Discostu]

Concernant le Wiki, je n'y ai pas accès car je n'arrive pas à payer ma cotisation par carte. Je renseigne toutes les références de ma carte, mon mail, mon tel et quand je fais continuer, il est inscrit " vous avez peut être déjà un compte ". Je retenté plein de fois sans succès . Je dois louper un truc....

Le problème que tu rencontres est avec Paypal. On ne peut payer la cotisation qu'avec Paypal ou par chèque. Tu as peut etre déjà un compte Paypal.

[jano]

NZ87, non je ne l'ai pas encore passée au Maptuner . Je voulais attendre de faire nettoyer ma crépine et mon mécano n'est pas trop dispo en ce moment.
Discostu, merci pour la réponse je vais m'y atteler , chèque ou PayPal .