RP, Rhône Alpes , tout m interresse pour cet ambrayage de malheur
9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Pas de garage a conseiller ?
RP, Rhône Alpes , tout m interresse pour cet ambrayage de malheur
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Je serai a Paris du 1 au 6 mars. Un garage vaudrait la peine aussiaussi pour embrayage + crépine ?
Désolé Pour ces questions
Désolé Pour ces questions
- sohnen
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
regarde dans le topic bonnes adresses pour trouver ton bonheur 
pour info tu as mixauto dans le 95 et dragan SA dans le 92 (tu as une remise si tu fais parti du club)
pour info tu as mixauto dans le 95 et dragan SA dans le 92 (tu as une remise si tu fais parti du club)
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Merci beaucoup !
je vais prendre contact avec Dragan SA demain !
je vais prendre contact avec Dragan SA demain !
- Sveriggen
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Voir aussi TOY Garage à Paris dans le 15éme . Specialiste Saab 900 et 9.3
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
très interressant cela, je serai logé dans le 13ème, du coup pas trop trop loin.
Je vais les appeler lundi et faire quelques devis en gros pour choisir !
merci à vous tous !!
Je vais les appeler lundi et faire quelques devis en gros pour choisir !
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
j en profite pour vous dire que j'ai remarqué un changement du bruit du moteur depuis quelques semaines ( depuis la dernière vidange d'ailleurs)
en gros il fait moins de bruit au ralentit, claque moins et grogne un peu plus.. Bizzare. Car globalement, il vibre aussi un peu moins et le ralenti est plus stable. Mais je ne vois pas comment un moteur peut aller mieux avec les kilometres...
bref..
en gros il fait moins de bruit au ralentit, claque moins et grogne un peu plus.. Bizzare. Car globalement, il vibre aussi un peu moins et le ralenti est plus stable. Mais je ne vois pas comment un moteur peut aller mieux avec les kilometres...
bref..
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Rdv pris pour debut mars au garage Toy a Paris.
J attends tout de même le devis définitif.
Embrayage + crépine.
J attends tout de même le devis définitif.
Embrayage + crépine.
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Après plusieurs coups de fil, rdv définitif pris chez Mixauto , dans le 95.
Embrayage et crépine.
Il ne restera que les amortisseurs. En espérant que le moteur ne pète pas comme 2 de mes anciennes caisses juste après de gros investissements
Embrayage et crépine.
Il ne restera que les amortisseurs. En espérant que le moteur ne pète pas comme 2 de mes anciennes caisses juste après de gros investissements
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Voiture posée a Mixauto saint leu
Embrayage et crépine. J espère que ca sera aussi simple, sans imprévues
Embrayage et crépine. J espère que ca sera aussi simple, sans imprévues
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Pas de probleme.
Il m a confirmé que je mon démarreur tire trop de jus, et peine...
Ca vaut la peine d'en chercher d'occase ou du neuf sera mieux ? ( Cest pas donné je crois, il m a dit dans les 300 400 )
Il m a confirmé que je mon démarreur tire trop de jus, et peine...
Ca vaut la peine d'en chercher d'occase ou du neuf sera mieux ? ( Cest pas donné je crois, il m a dit dans les 300 400 )
- Discostu
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Part sur du neuf. Le démarreur n'est pas spécialement accessible donc autant faire une réparation qui tienne dans le temps !!
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Bon alors je fais ca au prochain service...
Merci pour vos conseils!!
Merci pour vos conseils!!
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Hmm j avais oublié comme c'est agréable un embrayage neuf..
Le miens était a la limite des têtes des rivets... Il me l a montré.. Ouf
Le miens était a la limite des têtes des rivets... Il me l a montré.. Ouf
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Désolé pour le spam ..
J ai enfin commandé un autoradio (avec dab+ et USB youpii) Pioneer
Je vais avoir besoin je suppose d'un adaptateur ISO truc.. Quelqu'un sait si je trouve facilement cet adaptateur genre a feu vert?
J ai enfin commandé un autoradio (avec dab+ et USB youpii) Pioneer
Je vais avoir besoin je suppose d'un adaptateur ISO truc.. Quelqu'un sait si je trouve facilement cet adaptateur genre a feu vert?
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Je réfléchi a passer sur un break. Je cherche actuellement une 9-3 estate après 2005-2006 si possible en bvm (2.0t de préférence, je ne fais que autoroute et un peu montagne)
Si je peux (assurance) je garde ma 93 et je la finis (230 000 km bientôt, et les 300 00, si tout va bien seront atteints dans moins d un an).
Sinon je devrai la vendre (avec crépine , disques et embrayage neuf de moins de 2000km)
Bon dimanche a tous
Si je peux (assurance) je garde ma 93 et je la finis (230 000 km bientôt, et les 300 00, si tout va bien seront atteints dans moins d un an).
Sinon je devrai la vendre (avec crépine , disques et embrayage neuf de moins de 2000km)
Bon dimanche a tous
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Suite, je suis tombé, sur Genève, sur une annonce papier, complètement par hasard, d'une 9-3 Break, edition Carlsson, de 2007 et 110 000km.
Je vais la voir demain soir du coup. Je ne trouve pas beaucoup d'informations sur cette finition, et l'annonce (papier) est avare en informations complémentaires.
Je sais qu'elle est Suisse ( d'ailleurs, vu que Saab n'existe plus officiellement, je ne risque pas de galerer pour la faire passer en France??), BVA, et en version 2.0 ( pas de puissance indiquée), avec 110 000 km seulement.
Que dois je verifier en priorité à part l'entretien? Pas de problème de crépine si j'ai bien compris sur ces modèles. La BVA à été fiabilisée aussi si j'ai bien lu sur ces forums, mais quid de la vidange...
Je crois que si je n'ai pas un bon tas de facture comme j'avais eu pour ma 9-3, je vais passer mon chemin...
Je vais la voir demain soir du coup. Je ne trouve pas beaucoup d'informations sur cette finition, et l'annonce (papier) est avare en informations complémentaires.
Je sais qu'elle est Suisse ( d'ailleurs, vu que Saab n'existe plus officiellement, je ne risque pas de galerer pour la faire passer en France??), BVA, et en version 2.0 ( pas de puissance indiquée), avec 110 000 km seulement.
Que dois je verifier en priorité à part l'entretien? Pas de problème de crépine si j'ai bien compris sur ces modèles. La BVA à été fiabilisée aussi si j'ai bien lu sur ces forums, mais quid de la vidange...
Je crois que si je n'ai pas un bon tas de facture comme j'avais eu pour ma 9-3, je vais passer mon chemin...
- egillon92
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Tu as un sujet qui en parle dans la section conseil d'achats : http://forum.saabsportclub.com/saab/Con ... _227_1.htm
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Ah oui. Bon c'est parti pour lire le topic en entier .. Merci
!!
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Soundhacker
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Re: 9-3 2.0T 185ch noire de 2002, présentation
Houla, ca me parait bien compliqué tout cela... Vous savez si il y a des gens spécialisés dans ces opérations d export ? Je préfère payer un peu plus et etre sûr que tout se passe bien .
Je vais passer a la douane poser la question dans la journée
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