Le Biopouët AirSjarter

[vachfolle]

5h à l'aller, 4h (sans le bouchon, donc à partir du moment oùj'ai récupéré ma passagère) au retour... Sur quasi le même itinéraire (l'aller avait "porte d'Italie -> Gaveau" en plus du retour)...
MAIS dans les vitesses réglementaires J'étais un peu moins souple au retour

Mmmmmmmmmh cause à effet ?

[Sjarter]

Euh, la passagère avait dans les 25 ans de plus que moi, pas mon genre
Aurais-je dû préciser j'avais une conduite un peu moins souple au retour?

[BioPower26]

5h à l'aller, 4h (sans le bouchon, donc à partir du moment où j'ai récupéré ma passagère) au retour... Sur quasi le même itinéraire (l'aller avait "porte d'Italie -> Gaveau" en plus du retour)...
MAIS dans les vitesses réglementaires J'étais un peu moins souple au retour

Euuuuuh oui vaut mieux
Recevoir des photos par la poste, çà va bien 5 minutes :ptdr:
Pis surtout au bout d'un moment, apu de points

[BioPower26]

(C) vachfolle [:amiralackbar:9]


















[:vachfolle:1]

Absolument

[fil63]

Euh, la passagère avait dans les 25 ans de plus que moi, pas mon genre
Aurais-je dû préciser j'avais une conduite un peu moins souple au retour?

elle est née dans les années 60 , elle est jeune donc , non mais !!!

[BioPower26]

Mmmmmmmmmh cause à effet ? http://vachfolle.free.fr/base/Trucs_con ... erture.gif

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:



[:supadmin] ...

[BioPower26]

Euh, la passagère avait dans les 25 ans de plus que moi, pas mon genre
Aurais-je dû préciser j'avais une conduite un peu moins souple au retour?

C'est bon on a compris que tu étais pressé d'arriver [:zebulon:6]

Sinon, comme promis, je t'envoie le lien de la fiche mensuelle du SNPAA
Tu y trouvera des infos importantes pour constituer ton dossier pour ton action de lobbying

http://alcool-bioethanol.net/sources/in ... r_2012.pdf

[Sjarter]

Le SH a quatre ans
Et grâce à Hyucca, il a reçu quatre bougies Au lieu des bébêtes d'origine, il a une monte iridium, et il pète le feu
On verra à la longue ce que ça donne. Pour le moment j'ai une sensation de plus de couple en bas du compte-tours. Ça avoine bien aussi, on a fait un CF-Ambert en une heure dans les limites autorisées (mais atteintes plus vite que d'habitude [:citronvert:9] ), pour cause de train en retard + concert à faire à l'heure (merki la SCNF, et la ligne CF-Lyon toujours aussi efficaces ).
C'est parti pour 80.000km

[BioPower26]

Ah ben bon anniv à la BioPouêt alors

80.000 bornes c'est tout? ... tu roules pas, c'est pas possible [:zebulon:6]

[Sjarter]

80.000 à venir
99.500-72.000 = 27.500, en 11 mois

[BioPower26]

Ah oui en effet çà change tout
Ben tu ne vas pas tarder à rattrapper Calva toi [:zebulon:6]

[geesaab]

Bon anniversaire à elle donc...
Bonne route

[Calva76]

Ah oui en effet çà change tout
Ben tu ne vas pas tarder à rattrapper Calva toi [:zebulon:6]

Roules toujours...

[Sjarter]

Roule toujours...

C'est bien mon intention

[Sjarter]

Ayé, le SH a franchi les 100.000
En début de tournée la semaine dernière, donc maintenant c'est 101.500 , et il a bien joué la voiture " - " de 10 personnes sur 7 jours. Merci aux bidons, il n'est pas possible de faire CF - Saint Pierre de Jards - Nevers - Nogent sur Marne avec un plein
Conso stabilisée à 11,1L/100 en mixte, pas de souci de bougies iridium, rien à signaler nulle part (ah si, une cigale qui a dû faire son nid sous le tableau de bord je sais pas où, et qui se réveille de temps à autres, mais pas bien souvent).
Et j'attends avec impatience les pneus du troll drômois, les Sava-pa sont de pire en pire

[BioPower26]

Des grillons Ceci dit j'ai de temps à autre mon siège qui couine
Mais sur la BM c'était pire, toute la planche de bord couinait die Deutsche sheiße qualität arrrr [:ben-der:3]
Y a les HP des portières qui vibrent aussi sur la SAAB ...

Pour les pneus, t'inquiètes je te les garde au chaud jusqu'au 12/05
C'est si nul que çà les Sava ils sont fabriqués où ces boudins
Ayé, trouvé, merci pneus-online

"Sava Tires d.o.o., fabricant de pneumatiques de premier plan basé à Kranj (Slovénie), appartient à la société Goodyear Corporation depuis 1998. Acteur essentiel de l'industrie du pneumatique, Sava Tires d.o.o. est née de la fusion entre Slovene Rubber Company, Sava d.d. et Goodyear, le géant américain du pneumatique. Désormais propriété de Goodyear, Sava vend ses pneumatiques à des prestataires de services situés en Slovénie, en Bosnie-Herzégovine, en Croatie, au Kosovo, en Serbie Monténégro, en Macédoine et en Albanie. Bien connus pour leur structure, leur résistance, leur stabilité et leur longue durée de vie, les pneumatiques Sava se sont bien implantés sur les marchés européen, asiatique et américain. Les pneumatiques Sava sont extrêmement appréciés par les automobilistes grâce à leur concept de sculptures unique, leur faible niveau sonore et à leur forte résistance à l'aquaplaning. En résumé, Sava est synonyme de hautes performances sur toutes les routes et par tous les temps."

Au fait c'est avec ton SH que tu as eut un souci de pneu sur l'A77?

[Sjarter]

Des grillons Ceci dit j'ai de temps à autre mon siège qui couine
Mais sur la BM c'était pire, toute la planche de bord couinait die Deutsche sheiBe qualität arrrr [:ben-der:3]
Y a les HP des portières qui vibrent aussi sur la SAAB ...

Oh, pas de grillons, juste une cigale , et encore, une cigale en mode feignasse

Pour les pneus, t'inquiètes je te les garde au chaud jusqu'au 12/05
C'est si nul que çà les Sava ils sont fabriqués où ces boudins
Ayé, trouvé, merci pneus-online

"Sava Tires d.o.o., fabricant de pneumatiques de premier plan basé à Kranj (Slovénie), appartient à la société Goodyear Corporation depuis 1998. Acteur essentiel de l'industrie du pneumatique, Sava Tires d.o.o. est née de la fusion entre Slovene Rubber Company, Sava d.d. et Goodyear, le géant américain du pneumatique. Désormais propriété de Goodyear, Sava vend ses pneumatiques à des prestataires de services situés en Slovénie, en Bosnie-Herzégovine, en Croatie, au Kosovo, en Serbie Monténégro, en Macédoine et en Albanie. Bien connus pour leur structure, leur résistance, leur stabilité et leur longue durée de vie, les pneumatiques Sava se sont bien implantés sur les marchés européen, asiatique et américain. Les pneumatiques Sava sont extrêmement appréciés par les automobilistes grâce à leur concept de sculptures unique, leur faible niveau sonore et à leur forte résistance à l'aquaplaning. En résumé, Sava est synonyme de hautes performances sur toutes les routes et par tous les temps."

Usés en facette, et aussi en travers (ils font pas 50cm sur sol plat avant de tomber vers l'extérieur )
Doum-doum-doum-doum-doum... Faible niveau sonore Ils mesurent avec quoi? Un multimètre?

Au fait c'est avec ton SH que tu as eut un souci de pneu sur l'A77?

Oulàlà non, malheureux
Le SH était en "voiture-triangle" à 50m, c'est le Boxer qui a eu la valve de la roue arrière droite qui s'est suicidée.
Moralité: déchargeage de la harpe, du violoncelle moderne, du violoncelle baroque, de la viole de gambe, du cor anglais, du hautbois, du cor, du violon moderne, du violon baroque, des 10 pupitres, des partitions, des diverses flûtes traversières et à bec, du basson, puis levage du camion pakeu comme l'orgue était encore dedans, pas moyen d'extraire la roue de secours de dessous le camion, changeage de cette sal*perie de roue qui pèse un poids certain, rechargeage de tout le tintouin, et stop à l'aire du jardin des arbres pour lavage de mains et vérifiage de pression.
Et reprise du périple en vitesse, pakeu concert le soir au Brugeron, avec mangeage, répétage...

[BioPower26]

Bon ben si ce n'est qu'une cigale, laisses-la chanter

Usure en facettes ... Tiens ça a l'air assez fréquent sur les 9-3...
Sur la mienne par contre c'est en escalier qu'ils s'usent mes Nokian...
au milieu de la bande de roulement...

Mwé bon ben Sava, pour le "faible niveau sonore", ils repasseront [:zebulon:6]

Ah ben quelle épopée avec ce truc dis donc ...
Bon enfin l'essentiel est que tout soit rentré dans l'ordre

[Sjarter]

Oulà, sujet relégué en page 3, il était temps de remédier à son enfouissement méthodique [:citronvert:9]

Le gros changement du moment: des sandalettes neuves Du coup j'ai un silence religieux à bord, ça va trèèèès bien avec France Musique en fond sonore, TO ouvert sur un filet de gaz
Pis après visionnage de la citrouille du carrosse de Ronzeac, et maintenant que je recommence à me faire griller les cuisses sur le cuir qui séjourne en plein soleil au bureau et à la maison, le devis Glastint est fait, et le SH va y passer dès que le compte en banque sera renfloué . Du Carbon 34 devant, et 16 derrière (le 06 me paraît très très foncé :/ ).
Pour la sortie échappement, on verra, je suis très attentivement les aventures de briko pour récupérer sa sienne (si j'entends "kéké" ou "tiouningue" -> [:9_turbo] ). Me manquera plus que deux cylindre (ceux-là, je sais pas où je vais les trouver ) et ce sera parfait [:citronvert:9]

[BioPower26]

Bonne chose de faite pour les pneus

Le Carbon 06 de Glastint est
C'est ce que j'avais mis à l'AR sur l'Octavia et on ne voyait pas à travers
Bon par contre, de nuit, çà affaibli un peu la visibilité ...

Bonne idée pour la double sortie d'échappement
Tu peux éventuellement pallier le manque de puissance par rapport au V6T par un MapTun 340 cv [:camilo16:2]
Mais le hic c'est que le tarif est plutôt
Ca te coûterait moins cher de carrément acheter une SH V6T Aero d'occasion
Regardes sur autoscout24, il y a des bleus en Allemagne
Par contre, ensuite pour l'E85 :/ ....