Re: 9.3 2.0 turbo gpl Maptun stage2

diplosaab · Message par **diplosaab** » jeu. août 22, 2013 10:22 pm

Tu m'étonnes qu'il tousse!

Message par **aerogaz** » jeu. août 22, 2013 11:04 pm

TIENS voila un cim attention tu vas tousser pour le prix comme quoi en cherchant un petit peu
http://www.ebay.com/itm/04-Saab-9-3-spo ... 29&vxp=mtr

Bonsoir Tournesol,

j'ai regardé ma facture ..sans tousser,..299.12 HT , l'ISM 99.15 HT ,eh oui

d'un autre coté , je fais quoi avec un circuit imprimé dans les mains..hein

çà arrive sur les voitures récentes aussi, il n'y a pas que les modèles 2002-2003 de concernés

mais c'est sûr , sacré dépenses quand même..

on se voit en octobre pour un passage au banc Mr Tournesol

[:aerogaz]

en tout cas ,je vois au moins la gueule de la pièce

Message par **aerogaz** » sam. sept. 07, 2013 9:02 pm

Bonjour ,
plus de voyant esp qui s'allume, boitier CIM changé..
vidange faite, et CT samedi prochain..
et repartit pour un tour..
réussi à mettre 60,3 litres de gpl ce matin et et la saab
tourne à merveille..

Message par **gnomonien** » dim. sept. 08, 2013 1:07 pm

Bonne nouvelle

Message par **Alinutz** » dim. sept. 08, 2013 1:38 pm

Bonjour ,
plus de voyant esp qui s'allume, boitier CIM changé..
vidange faite, et CT samedi prochain..
et repartit pour un tour..
réussi à mettre 60,3 litres de gpl ce matin et et la saab
tourne à merveille..

Enfin!

Message par **aerogaz** » dim. sept. 08, 2013 4:21 pm

à tous
j'espère qu'elle va me laisser tranquille maintenant.
en tout cas, on aura mis du temps pour arriver à la même puissance gaz et essence avec le stage 2.(sans une seule raté)
me reste le P0420 qui est là malgré changement de cata (les valeurs pollution sont bonnes ), on voit cela en octobre..

Message par **aerogaz** » jeu. sept. 26, 2013 9:13 pm

Bonsoir,
le CT est passé, nickel.. par contre il y une erreur sur la CG
je ne suis pas en VP mais VASP dans la rubrique "genre"
du coup validité 1 an au lieu de 2 .(pollution dans 1 an gratuit)
CG partie à la pref pour rectification..

coté gpl, j'ai eu un clignotement (+ lent que d'habitude) des diodes ,
indiquant un code défaut coté gaz, s'en altérer les perfs.
je pensais avoir rebasculé à l'essence mais non , je suis toujours au gaz.

à voir la prochaine fois..

diplosaab · Message par **diplosaab** » jeu. sept. 26, 2013 10:44 pm

Joli auto !! esperons qu'elle te laisse tranquille dorenavant.

Message par **aerogaz** » lun. oct. 07, 2013 6:31 pm

salut tout le monde,
elle m'a pas laissé tranquille longtemps, enfin c'est une bricole.

mon cable de réglage siège conducteur est cassé.. spécial en plus le bidule.

ya que moi qui peut la conduire. [:ben-der:1]

Message par **milou_info** » lun. oct. 07, 2013 6:39 pm

Mince, regarde en principe, c'est pas le cable qui casse mais simplement le crochet qui se décroche.

Message par **aerogaz** » lun. oct. 07, 2013 7:11 pm

il est casse net
vais essayer de trouver l'autre bout (cote droit)..

le voilà...

Message par **aerogaz** » lun. oct. 07, 2013 7:39 pm

tant que j'y suis , je vous fait écouter le bruit du pot Maptun

diplosaab · Message par **diplosaab** » mar. oct. 08, 2013 12:20 pm

Pas mal le bruit... Il manque quelques coups de gaz pour apprécier à fond.

Message par **aerogaz** » dim. nov. 10, 2013 10:05 am

Bonjour,

suite à une fuite de LDR , j'ai vu que mon radiateur était fuyard
remplacé par un neuf hier..
un peu de mal pour enlever l'ancien, du coup j'ai tout enlevé , intercooler
spolier, etc..et voilà c'est reparti.
111 euros chez Oscaro , çà va c'est pas trop cher.

Message par **aerogaz** » lun. janv. 13, 2014 10:45 pm

salut,

vidange + filtre faite aujourd'hui .. 154000 kms pile.
depuis quelques jours elle démarre très mal à froid, je m'y suis repris
à 3 fois quand même..
j'ai changé mes bougies NGK LPG1 45000 Kms ,
d'une couleur bien ôcre par rapport à d'habitude ..
remis des NGK PFR6T-10G qui elle sont récentes..
verdict demain matin.

Message par **aerogaz** » dim. mars 23, 2014 9:31 pm

salut tout le monde
des petites nouvelles, la balade du dimanche s'est finie sur un plateau
en remorquage..
impossible de démarrer la saab et j'ai insisté..
code P0337 = capteur PMH qui commence à déconner, depuis quelque temps..
en descendant du plateau (j'étais à 30 bornes de la maison), la saab a redémarré .. malgré tout..
j'ai lu le post à calva76 qui a eu la même désaventure...
j'ai bien envie de le changer moi même.. je prends le risque d'aller à Tours demain matin en espérant qu'elle va démarrer autrement je me rabat sur le train .....
c'est galère à changer ce capteur ? faut virer le démarreur c'est çà..?
a+

Message par **Alinutz** » lun. mars 24, 2014 11:34 am

Navré de le savoir

Fil l'a changé sur ma NG, mais ce n'est pas le même moteur...

Message par **aerogaz** » lun. mars 24, 2014 12:44 pm

Salut alinutz..
Filou m'a confirmé au tél qu'il fallait démonter le démarreur pour accéder au capteur
j'ai commandé la pièce chez Oscaro (49 euros fdp compris) .
On fera ça samedi..

Message par **aerogaz** » ven. mars 28, 2014 9:49 pm

salut
capteur changé..
après 1 semaine d'immobilisation à tours, elle a démarré puis j'ai voulu la rentrer ce soir dans le garage , impossible.. re belotte
en fin de compte , il est sous le filtre à huile , pas besoin d'enlever le démarreur...j'avais reçu le capteur mercredi (44 euros)
et impécable , démarrage ok...