Depuis fin novembre et la vente de l'Aero, je circulais principalement avec la 900T16S, parfois avec l'utilitaire du boulot.
Mais une malheureuse chute de vélo le 28 décembre a bien plombé la fin 2015 et compromis pas mal de projets.
Avec une jambe gauche à ménager quelques mois (fracture du col du fémur), je me suis retrouvé avec l'interdiction et l'impossibilité de conduire une boîte manuelle
Coincé à la maison, mi janvier j'ai acquis vite fait bien fait cette 93SE BVA, ma jambe droite vaillante me permettant la conduite d'une BVA, Yes!
Eh bien, cette 93 fait bien le job: retrouver un peu d'autonomie en me permettant de sortir seul de la maison, pour chercher les courses aux Drive du coin par exemple, d'aller voir les copains, nous conduire au ciné ou s'évader vers les sommets par beau temps quand les terrasses des balcons du Mt Blanc me sont accessibles pendant que ma tribu skie...
Aussi, j'ai été agréablement surpris par la vitalité du 2L en montagne, la souplesse et le confort de la BVA. Bref, un achat de raison, une Saab qui plus est (j'avais un autre projet sino-scandinave) qui s'avère être un excellent anti-dépresseur automobile, en attendant d'aller mieux et de nouveau pouvoir enchaîner les cols en vélo
Re: 93 Aero 205 cv (2001)
comme il pleuvait, c'est la 93 qui s'y est collé à l'époque. Mais on ne m'y reprendra pas 
c'était suicidaire de rouler ainsi 
Pas mal… RdV à 333 333 dans quelques temps… Quoique ça va pas être évident : je fais rouler la T16S en ce moment, elle a besoin de se dégourdir les soupapes
ils se portent de mieux en mieux !
Pschiiiiiiiit sur l'A40 mi octobre 2015... Va faire le bonheur d'un saabiste haut-savoyard bien décidé à la sauver 
