5.500km dans l'ouest américain...

[le caribou]

Ahhhhhhhh San Francisco, tu as bu un Irish Coffee j'espère, voici deux photos des rues de San Francisco:
Une SAAB 9-2




Je vais attendre que tu ais terminé de raconter ton périple pour mettre mes photos. Je me permets quand même de te dire que ton reportage est magnifique !!!!!

[Sjarter]

Tiens, je l'ai croisée, la 9-2 (enfin, une de ses copines, sans doute ). Par contre, pour le côté "dommage car pas en France", je sais pas: l'intérieur n'a rien de trais attrayant, pour moi ça ne ressemble pas des masses à une Saab, mise à part la face avant :/

Le Caribou, t'es monté où au-dessus de Market pour avoir c'te vue c'est plat par là, donc c'est un étage de quelque chose, mais quoi?

[Sjarter]

Allez, la chuite

Mon dernier trajet en voiture s'annonce: aujourd'hui je rallie mon point de départ: San Francisco. Toujours par la CA1N, mais le tronçon Monterey – San Francisco est plus « civilisé » que ce que je viens de parcourir.
La salle petit-déjeuner n'ouvre qu'à 7h30 donc on va bousculer un peu les habitudes: je commence par charger la voiture (je veux partir à 8h, mais je VEUX aussi mon p'tit-déj', pas de blague [:citronvert:9] ). Et là je suis gâté... caverne d'Ali-Baba pour qui n'a pas vu de petit déjeuner digne de ce nom depuis presque 2 semaines: muffins, machins (les mêmes que plus haut), céréales, pain, confiture, miel, grille pain, brioche, lait, thé, café, jus d'oranges. Ceux qui me connaissent ont déjà deviné: j'ai pas touché au café...
Bon, j'ai plus faim, c'est un bon début. Maintenant, il faut y aller
Le moteur s'ébroue, l'aiguille de la jauge monte.
J'ai dit « l'aiguille de la jauge monte ».
Hep! « Monte », j'ai dit.
Non?
Monte pas?
Crotte...
On change le plan: je ne vais pas tout de suite à San Francisco, je vais d'abord dans une n-ième station-service... Je galère un peu, sors de la highway à toutes les sorties (en zone urbaine je me dis qu'il va bien y avoir une station à une sortie, quand même ), et à la troisième: elle est là, elle m'attend... Glouglouglouglouglouglou... MAIS, pas le plein
Ah non, pour une fois, la voiture est à la diète Petit rappel... A l'agence de l'aéroport, on m'avait bien dit « Vous avez pris l'option 'Véhicule avec le plein' donc le plein est fait, par contre vous devez rendre le véhicule avec le plein vide: le carburant restant ne sera pas remboursé ».
Pas remboursé? OK. Donc, le réflexe de l'Auvergnat revient au galop: de toutes façons vous n'aurez pas l'occasion de rembourser quoi que ce soit
Je mets donc deux gallons, soit 7,8 litres.
Et je repars



Au bout d'un moment, je refais la même manoeuvre que bien souvent au cours de mon périple: stoooooooooop, demi-tour au milieu de la 4 voies.
Y'avait ça sur le bord de la route
Des fers à cheval




Des plaques d'immatriculation


Je repasse en Bretagne (décidément...)


Je croise une Ford 500 (voui, FiveHundred, c'est bien 500)...


Mais la jauge est descendue trop vite
Station-service? Pitipitipitipiti Viens ici...
Hop, un gallon de plus (mais pas plus...)

Et je traverse San Francisco: avant de rendre la voiture, je veux passer à Muir Woods. Star Wars: Return of the Jedi, Endor Forest
Par contre, le film ne nous montre pas la vie de tous les jours des Ewoks: j'en ai croisé un au bord du suicide... Pauvre chose, en arriver à vouloir se balancer du haut d'un balcon :/


Pour arriver à Endor Muir Woods, on passe par...


Par...?


Alors?


Ortega Street, oui [:citronvert:9]


MA rue...

[Sjarter]

Et enfin...






Par contre, le voyant de la jauge est allumé. Et je ne sais absolument pas combien de miles il me reste à faire (enfin si, je dois encore en faire 36, mais combien je peux en faire, ça [:calva76:5] ...).
Donc on recommence comme avec la Focus: pas plus de 2000 tours/minute. Et ça monte... Et je ralentis... Et j'arrive au parking.
Et je croise ça:








Bon, je vais voir où commencent les chemins... J'ai une heure à pouvoir passer sur place: je dois rendre la voiture à 14h, il est midi.
Hop, je me défosse de $5 (pas l'habitude de payer pour aller me balader, moi...) et je m'enfonce dans la résistance contre les sbires de l'Empire

[Sjarter]

Ici un « méchant » s'est crashé


Et gentiment l'heure du départ approche. Je retourne à la voiture, mets le contact, et me retrouve dans une situation familière:



J'attire les voyants orange comme la m* attire les mouches...
Par contre, mes pneus n'ont pas de souci, comprends pô [:citronvert:2] … Pas grave, ça va rester comme ça. Je n'ai ni l'envie ni le temps de chercher ce qui ne va pas.
Hop, direction Chez Raton pour poser la voiture. Je roule sur les vapeurs d'essence qui restent dans le réservoir, échoue la voiture dans le parking de l'hôtel (qui ne sera pas le mien, faut pas déconner non plus), indique sur mon ticket de parking le mileage et le fuel level (pas compliqué: l'aiguille indique fièrement « E »).
Je ne sais pas comment ils vont aller faire le plein, ni si le locataire suivant a pris l'option « véhicule avec le plein » (sinon il va avoir une surprise: ça monte en sortant du parking [:gouf_y_gah:4] ), mais là c'est pas mon problème, j'ai fait comme on m'avait dit: le plein est vide

Et je me dirige vers North Beach Hotel, qui comme son nom l'indique, est en plein Chinatown



La porte de Chinatown: Dragon Gate


Et je vais faire un tour dans le Financial District




La confrontation des époques


Le Flatiron version San Francisco (bon, en même temps, Columbus Avenue et Market Street sont en travers, donc y'en a un à chaque carrefour )


Le terminal des ferries

[Sjarter]

Le Golden Gate pas Bridge


Je croise par hasard la fusée de Tintin (me demandez pas ce qu'elle fait là , à part servir de perchoir à mouettes)


Et on continue...


Une côtelette (enfin, une petite côte, quoi )


Plus haut, toujours plus haut...


Une curiosité: un monospace façon Jeep...







Depuis la Coït Tower

[Sjarter]

Devant mon hôtel (chuis content, j'ai retrouvé l'endroit où ils ont pris la photo qui est sur mon plan )



Crevé, je m'échoue dans un resto chinois ( ) et rentre m'écrouler sur mon lit



Demain je voudrais profiter d'une offre « try us 3 days » dans une salle de sport (à force de bouffer du sandwich) puis aller voir Union Square, Nob Hill, Russian Hill, Telegraph Hill, le musée du Cable Car, le Pier 39, Alcatraz, et le Golden Gate Bridge.
Et ce sera tout
Donc pour le moment: la douche, le pieu. Hop!

[Sjarter]

Toujours des magnifiques photos, et cette Volvo...

Merci
Mais l'appareil était souvent réglé sur "totomatique", sauf pour les prises de nuit, où j'ai osé toucher au temps d'exposition (2,5 à 3 secondes selon mon humeur, avec un pied, ou en utilisant un bout du décor ou une voiture qui était garée là ). J'essaie d'avoir un cadrage potable à chaque fois, par contre

Tu n'as jamais fait le plein? Comment se fait-ce?

Euh ... J'ai fait (de mémoire) 8 pleins, et quelques rajouts (Mohave Desert, Monterey, San Francisco)... J'avais la très nette impression de passer mon temps à la pompe jusqu'au jour où j'ai compté mes kilomètres (et là j'ai compris je passais vraiment mon temps à la pompe).

[le caribou]

Pour répondre à ta question Sjarter, j'étais à l'hôtel 55 dans le centre de SF, c'est celui-là (le building du fond, le plus haut, : )

[Sjarter]

OK
Ben on n'a pas atterri loin l'un de l'autre

[Sjarter]

Allez, ce matin je tombe du lit. Il est 6h, on va aller lever un peu de fonte avant de commencer la journée, et évacuer un peu les sandwiches des deux semaines qui viennent de se passer...
Je me pointe comme une fleur à la réception et j'apprends que pour avoir les 3 jours gratos, il me faut un ID délivré par le gouvernement de Californie :/ Ou sinon que moyennant $25 j'ai 24 heure d'accès. Mwé, ben tes $25 tu vas te les garder (enfin Je vais me les garder, surtout)...
Hop, la conservation de ligne qui part à l'eau, il est 6h30. Tant pis, j'aurai d'autant plus de temps pour faire mes trajets
Aujourd'hui, on fait 16,7 miles, soit 26,87km.


Je pars donc vers Union Square, pour filer vers Grace Cathedral. Je passe devant La Marmotte (coucou )


Et j'arrive devant la cathédrale. Pas d'illusion, c'est du béton.


Pas de photo de l'intérieur, mais on remarquera le détail dans les ornements de la porte








Après un tour à l'intérieur, je me dirige vers le Cable Car Museum... En passant devant les éternelles maisons victoriennes (ça pullule, ces trucs )


Quel est le sombre crétin qui a dit que les japonaises étaient des voitures fiables?


VIP dans un garage? J'ai mal pour son porte-monnaie

Le bâtiment du Cable Car Museum (qui est aussi le centre de maintenance). Sympa, celui-ci prend son service

[Sjarter]

Par contre, déception: le musée ouvre à 10h... Et il n'est que 8h...
Pas grave, on reviendra

Du coup on continue, vers Lombard Street (la fameuse qui fait gauche-droite-gauche-droite-gauche-droite-gauche-droite). Au moins, ce ne sera pas fermé...
Alcatraz dans le lointain, en bas...




Et je croise un truc dont on avait parlé sur le forum comme étant un machin rare: Volkswagen Karman Ghia...








Question d'un jeune qui passe par là « Is this your car? » Non mon garçon, ma mienne elle est à 9.000km d'ici...
Lombard d'en bas


Lombard d'en haut


Et je continue vers Fishermann's Wharf via Hyde Street


Un Cable Car qui monte Hyde Street (vu comme ça, ça fait vraiment pas solide [:calva76:5] )

[Sjarter]

Le terminus: les Cable Cars sont demi-tournés ici, à la main...


En chemin vers le Pier 39, je croise un truc « tout neuf »












Et j'arrive au Pier 39, très connu pour ses occupants


C'est vrai qu'un bateau comme ça, ça doit être agréable...


Et des Sea Lions, y'en a... Et pas qu'un peu

[Sjarter]

Je passe au Pier 33, pour récupérer un billet sur les Alcatraz Cruises pour cet après-midi, et je rentre récupérer un Cable Car pour revenir au musée (il est 10h30, donc c'est ouvert ). Passage devant une boulangerie...


Et c'est parti! On monte


Et on descend


Le musée: en réalité le centre de maintenance et d'entraînement mécanique...
Les quatre lignes sont mises en mouvement depuis ce bâtiment. Un câble par ligne, en boucle fermée, est entraîné par un moteur par ligne, qui lui fournit une vitesse de 9,5mph en continu. Le Cable Car s'accroche au câble plus ou moins fort pour accélérer, avancer, ralentir et rester à l'arrêt.


Les noms au-dessus des câbles sont ceux des lignes.
Le dispositif du grip pour s'accrocher au câble, de profil:


De face


Le tour du musée est assez vite fait (c'est pas très grand, mais instructif ), et midi approche, j'ai la dalle. Je repars donc vers le Pier 33 pour attraper mon bateau, et manger un bout de machin en route.
Passage par la Transamerica Tower


Je trouve un sandwich (thon et fromage fondu , mais pour le côté diététique, on repassera :/ ), et finis par embarquer. La file d'attente pour l'embarquement sur les barquettes d'Alcatraz Cruises passe par un stand photo: sa tronche devant l'île (un beau panneau avec une photo de l'île, on fait la pose devant), que l'on peut acheter en revenant, pour $25... Voui, $25 pour une photo... Je fais la pose comme tout le monde, mais la photo, vous pourrez la recycler

On s'approche de l'île


Et on se retrouve dans la peau des anciens bagnards: adieu la ville et la liberté


Sympa, ils savaient qu'un corniste allait venir

[Sjarter]

Bon, Alcatraz, c'est jamais qu'une prison, donc les photos n'ont pas un intérêt faramineux... les couloirs ont des prénoms...


Les appartements sont assez vastes et fournissent une intimité non négligeable aux locataires


Certains ont même des volets blindés


On est prévenus...


Et je rentre sur la terre ferme, je veux aller voir ce pont de plus près. Passage par des escaliers (il y a des coins plats, mais pas partout )


A noter: j'ai croisé quelqu'un qui montait/descendait/montait/descendait/montait/descendait en courant. Il avait de beaux quadriceps ...

Et enfin... Après deux heures à pattes...


Photo, photo, et je rentre, pakeu je suis pas arrivé... Je suis au point L sur la carte, mon hôtel est au point A...
Je passe faire quelques courses, quand même, sur Market Street, et je croise une pendule:






Je me retrouve à Montréal... Notre Dame des Victoires, normalement c'est sur le vieux port, à Montréal... Là je suis au bord de Chinatown, à San Francisco... y'a quoi, 5000km? Une paille

[Sjarter]

Et je croise une Volvo, encore...




J'ai croisé le propriétaire aussi, fort sympathique. Par contre, les américains ne sont visiblement pas faits pour conduire avec des boîtes manuelles... Il a bien reculé d'un mètre, en faisant son démarrage en côte

Et je remonte à Coït Tower, de nuit cette fois, pour un plan dans le noir (je parle de faire une photo, hein )...




Et je me rentre, manger des sushis à emporter à l'hôtel. J'ai plus de pieds...
Le planning de la journée de demain: Civic Center, revenir sur Market Street, Mission Distict, The Castro, Twin Peaks, Haight & Ashbury, voir un magasin de disques dans Upper Haight, Alamo Square, Clement Street, et rentrage hôtel...

[Sjarter]

Voui, deux [:citronvert:9]
Mais 21:43 + 3 = 00:43 demain, donc ce sera pour plus tard ... Faut pas abuser des bonnes choses, non plus