Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

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gregdesaxe
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Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

Message par gregdesaxe » dim. mai 11, 2025 8:33 am

Bonjour à tous j ai fait l’acquisition il n’y a pas longtemps d un Saab 9-3X biopower de 2009
Il y a une semaine elle s’est mise en mode dégradée et suite à cela je lui branchée une valise delphi qui m a donné les défauts suivants p0131 et p1315
Quelqu un peut il m aider?
J ai vérifié mes sondes lambda au pH-mètre apparemment elles sont bonnes qu en pensez vous?
Merci saabistement

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oamne
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Re: Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

Message par oamne » dim. mai 11, 2025 3:57 pm

Salut, le p1315 concerne une panne électrique dans les fils de connexion ou dans le CDM (module de détection d'ionisation)

Et le P0131 c'est au niveau de la première lambda (panne électrique dans le câblage branché ou dans le composant).

Bonne chance dans tes recherches !
saabiste.net

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drakken
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Re: Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

Message par drakken » dim. mai 11, 2025 6:39 pm

Bonsoir,
Perso je nettoierais les connecteurs des 2 sondes lambda et après je changerai la première, elle est assez accessible sur le 207. Vu l'age de la voiture ça ne peut pas faire de mal.
9-5 Vector 2,3t BVA Biopower 2007 BSR stage 2
9-3 Cabriolet 2,0t BVA Biopower 2008 Maptun stage 2
900S Coupé 2,0t BVM 1992

gregdesaxe
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Re: Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

Message par gregdesaxe » dim. mai 11, 2025 6:47 pm

Bonjour, merci de la réponse c’est ce que je vais faire, je vais changer la sonde lambda même si elle me paraît pas trop vieille et au vu du test qu’elle me paraissait bonne. Merci encore. Je vous tiens au courant. Cette panne pourra peut-être servir à d’autres voitures et à d’autres Bibi ment, vôtre, Gregdesaxe

tetienne
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Re: Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

Message par tetienne » dim. mai 11, 2025 8:03 pm

mouais, la sonde lambda est toujours le vilain petit canard en fin de chaîne. Elle dit juste que c'est trop pauvre, ça ne veut pas forcément dire qu'elle déconne -> voire si prise d'air, pb débimètre, injection trop pauvre (pompe à essence, régulateur de pression d'essence, injecteur partiellement bouché)

J'ai eu bon nombre de véhicules à plus de 400000 kms sans jamais changer une seule sonde lambda. La seule fois ou j'ai fait failli en changer une... C'était le débitmètre... La sonde a fait 250000 kms après, jusqu'à la mort de la voiture.

Je m'intéresserais plus volontiers à l'autre code d'erreur qui est peut-être la source de l'erreur lambda, et à la vérification de tout ce que j'ai cité juste avant.
SAAB 9-3 OG 1999 B204I GPL
SAAB 9-5 2003 B235E GPL
SAAB 9-5 2007 B235E biopo

gregdesaxe
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Re: Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

Message par gregdesaxe » lun. mai 12, 2025 12:13 pm

Merci beaucoup pour tout
J ai commandé les sondes lambda je vais les monter demain
Je vous remercie encore
Je vous tiens au courant

gregdesaxe
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Re: Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

Message par gregdesaxe » lun. mai 12, 2025 12:15 pm

Sinon, quelqu’un a déjà changé un module de ionisation

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homerisback
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Re: Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

Message par homerisback » lun. mai 12, 2025 9:57 pm

gregdesaxe a écrit : lun. mai 12, 2025 12:15 pmSinon, quelqu’un a déjà changé un module de ionisation
oui, aucun changement (9.3X Biopower 2010)
Supérieures Aux Autres Bagnoles :sol:
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Re: Défauts P0131 et P1315 sur Saab 9-3X biopower

Message par gregdesaxe » lun. mai 12, 2025 11:05 pm

Pas de changement dîtes vous ?
Donc cela ne sert à rien?
Avez-vous une solution ?

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