Présentation 9000 aero (remise en état)
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Présentation 9000 aero (remise en état)
Bonjour à tous :
Je me présente, Mel 24 ans, et par pure hasard devenu propriétaire de Saab, pour le coup c'est le désir de sauver un beau modèle qui m'amènera vers vous (le saab sport club) pour en apprendre plus sur la marque, les modèles (surtout le mien en l'occurence).
Je vous présente donc ma 9000 aero CSE de 1994 motorisé par le 2,3 litres de 225 cv, un modèle bien équipé mais qui à malheureusement était mis à l'écart à cause d'une boite de vitesse défaillante, je vous poste quelque photos de la belle endormie qui est restée à l'arrêt durant les 12 dernières années.
Moteur non bloqué et qui à parfaitement survécu à ses 12 années d'attente (un peu d'essence neuve quelque vérification de base et elle tourne comme une horloge)
Comme vous l'avez surement compris je suis à la recherche de pièces (surtout d'une boite de vitesse) mais aussi d'info (rassurez-vous je me suis déjà bien amusé à parcourir le forum)
Au plaisir de vous lire ...
(rassurez-vous je vous ferais une photo de la belle une fois nettoyé et roulante)
Je me présente, Mel 24 ans, et par pure hasard devenu propriétaire de Saab, pour le coup c'est le désir de sauver un beau modèle qui m'amènera vers vous (le saab sport club) pour en apprendre plus sur la marque, les modèles (surtout le mien en l'occurence).
Je vous présente donc ma 9000 aero CSE de 1994 motorisé par le 2,3 litres de 225 cv, un modèle bien équipé mais qui à malheureusement était mis à l'écart à cause d'une boite de vitesse défaillante, je vous poste quelque photos de la belle endormie qui est restée à l'arrêt durant les 12 dernières années.
Moteur non bloqué et qui à parfaitement survécu à ses 12 années d'attente (un peu d'essence neuve quelque vérification de base et elle tourne comme une horloge)
Comme vous l'avez surement compris je suis à la recherche de pièces (surtout d'une boite de vitesse) mais aussi d'info (rassurez-vous je me suis déjà bien amusé à parcourir le forum)
Au plaisir de vous lire ...
(rassurez-vous je vous ferais une photo de la belle une fois nettoyé et roulante)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Elle est superbe
- dat
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Bienvenue avec ta 9000 
Elle semble plutot en bon etat, extérieur et interieur ! Quel kilometrage a t elle ?
La couleur est plutot rare, je trouve
Pour la boite de vitesse, il faudrait que tu communiques la reference que tu cherches.

Elle semble plutot en bon etat, extérieur et interieur ! Quel kilometrage a t elle ?
La couleur est plutot rare, je trouve

Pour la boite de vitesse, il faudrait que tu communiques la reference que tu cherches.
- ed'stromsaab
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Woooaaaah elle est superbe de cette couleur ! 94' pas de tcs du coup ? Elle était bien stockée tout ce temps ?
Bon courage pour les travaux dessus.
En boîte j'en ai une qui est fonctionnelle et une autre que je dois ouvrir pour réparer.
Contacte moi en mp pour plus d'infos.
Ce sera avec plaisir en tout cas je la trouve géniale cette 9000.
C'est comme les 9000 blanches, je me demande combien sont sorti de cette couleur verte (vert eucalyptus je crois) et certains rouge aussi sont assez rares...
Bon week end
Bon courage pour les travaux dessus.
En boîte j'en ai une qui est fonctionnelle et une autre que je dois ouvrir pour réparer.
Contacte moi en mp pour plus d'infos.
Ce sera avec plaisir en tout cas je la trouve géniale cette 9000.
C'est comme les 9000 blanches, je me demande combien sont sorti de cette couleur verte (vert eucalyptus je crois) et certains rouge aussi sont assez rares...
Bon week end
Le marchand de Saable ne fait pas fortune dans le diesert..
- ed'stromsaab
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
J'ai revérifié avant de dire une bêtise mais c'est bien FM57 101 la ref pour une boîte d'Aero après 94' , à vérifier en effet ce qu'il y a sur ton auto mais normalement ce sera ça.
Le marchand de Saable ne fait pas fortune dans le diesert..
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Merci pour toute vos réponse d’abord alors pas de tcs (sinon je peux être sûr qu’il ne fonctionnerais pas).
Elle cumule 209000km au compteur et oui le vert est magnifique.
Pour ce qui est de la boîte j’ai bien une fm57 101 d’après ce que j’ai compris le modèle 101 de la fm57 serais monté uniquement sur les 9000 aéro 225 cv, ce qui explique la rareté de la bestiole.
Elle cumule 209000km au compteur et oui le vert est magnifique.
Pour ce qui est de la boîte j’ai bien une fm57 101 d’après ce que j’ai compris le modèle 101 de la fm57 serais monté uniquement sur les 9000 aéro 225 cv, ce qui explique la rareté de la bestiole.
- ed'stromsaab
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Wow c'est rien du tout 200 000 trop bien
Oui c'est correct pour la boîte, cette référence est en effet exclusiVE Aero. La derniere dont j'ai eu besoin je l'ai achetée en Angleterre.
Oui c'est correct pour la boîte, cette référence est en effet exclusiVE Aero. La derniere dont j'ai eu besoin je l'ai achetée en Angleterre.
Dernière modification par ed'stromsaab le mer. déc. 13, 2023 11:14 pm, modifié 1 fois.
Le marchand de Saable ne fait pas fortune dans le diesert..
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
On est d'accord, en parcourant internet je me suis rendu compte qu'elles ont souvent plus de km. Après l'arrêt pendant 10 ans ou plus si affinité y est pour beaucoup.ed'stromsaab a écrit : ↑sam. déc. 09, 2023 10:05 am Wow c'est rien du tout 200 000 trop bien
Oui c'est correct pour la boîte, cette référence est en effet exclusif Aero. La derniere dont j'ai eu besoin je l'ai achetée en Angleterre.
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
C'est avec plaisir que j'aurais aimé prendre contact par mp mais la fonction m'est interdite because je ne suis pas inscrit et que je ne participe pas souvent aux discussions.ed'stromsaab a écrit : ↑ven. déc. 08, 2023 11:12 pm Woooaaaah elle est superbe de cette couleur ! 94' pas de tcs du coup ? Elle était bien stockée tout ce temps ?
Bon courage pour les travaux dessus.
En boîte j'en ai une qui est fonctionnelle et une autre que je dois ouvrir pour réparer.
Contacte moi en mp pour plus d'infos.
Ce sera avec plaisir en tout cas je la trouve géniale cette 9000.
C'est comme les 9000 blanches, je me demande combien sont sorti de cette couleur verte (vert eucalyptus je crois) et certains rouge aussi sont assez rares...
Bon week end
- homerisback
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Superbe cette 9000 !

Ca va venir vite !
Non, il s'agit d'une limitation du forum qui n'autorise les MP qu'à partir de 10 messages publiés pour lutter contre les robots du net qui postent à tout va et protéger nos utilisateurs

Ca va venir vite !
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- jubil
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Bienvenu Mel et bravo pour cet achat,
la 9000 Aero est une des meilleures Saab, tout simplement.
Alors une Eucalyptus intérieur gris avec TO, bien joué !
Le volant est typique du millésime 94 ; bizarre que tu n'ais pas le TCS du coup...
Pas de système d'alarme ?
Si pas trop de soucis électriques elle devrait te donner du plaisir... beaucoup.
Bon courage pour la boîte.
la 9000 Aero est une des meilleures Saab, tout simplement.
Alors une Eucalyptus intérieur gris avec TO, bien joué !
Le volant est typique du millésime 94 ; bizarre que tu n'ais pas le TCS du coup...
Pas de système d'alarme ?
Si pas trop de soucis électriques elle devrait te donner du plaisir... beaucoup.
Bon courage pour la boîte.
Looking for a hero
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Bonjour à tous,
Je me permet de vous donner des nouvelles de la 9000, elle roule enfin !!
Je peux vous dresser une petite liste des travaux effectués pour alimenter la suite :
-Thermostat
-Divers boutons remplacés
-Fluides généraux
-Boite de vitesses (j'ai quand même gardé l'ancienne)
-Embrayage (disque, émetteur/récepteur)
-Joint de cache culbuteur
-Pneus
-Freins avants...
-Passage en carrosserie pour la réfection des piliers d'amortisseurs arrières
Je ne vous liste pas les petits travaux comme l'autoradio, le régulateur de vitesse remis en état, le relais des phares...
Cependant, par acquis et promenade sur le forum je sais qu'il existe des membres possédant l'outil de diagnostic pour effacer le dernier voyant qui reste : celui de l'airbag.
Si un membre possède le contact de la personne, je suis preneur.
Je vous laisse une image de ma pantoufle comme je l'appelle !
Je me permet de vous donner des nouvelles de la 9000, elle roule enfin !!
Je peux vous dresser une petite liste des travaux effectués pour alimenter la suite :
-Thermostat
-Divers boutons remplacés
-Fluides généraux
-Boite de vitesses (j'ai quand même gardé l'ancienne)
-Embrayage (disque, émetteur/récepteur)
-Joint de cache culbuteur
-Pneus
-Freins avants...
-Passage en carrosserie pour la réfection des piliers d'amortisseurs arrières
Je ne vous liste pas les petits travaux comme l'autoradio, le régulateur de vitesse remis en état, le relais des phares...
Cependant, par acquis et promenade sur le forum je sais qu'il existe des membres possédant l'outil de diagnostic pour effacer le dernier voyant qui reste : celui de l'airbag.
Si un membre possède le contact de la personne, je suis preneur.
Je vous laisse une image de ma pantoufle comme je l'appelle !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- toto435
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- Inscription : sam. févr. 16, 2008 1:00 am
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Elle est cool cette couleur, beau travail !
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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- ed'stromsaab
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Vraiment magnifique cet exemplaire,
Pour un passage au tech 2 ça dépend tu es dans quel coin ?
Pour un passage au tech 2 ça dépend tu es dans quel coin ?
Le marchand de Saable ne fait pas fortune dans le diesert..
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Re: Présentation 9000 aero (remise en état)
Bonjour merci
, je suis dans les coins de Nancy dans le grand Est.