SaabSportClub

Bonjour à tous,
Je recherche des jantes pour une 900 flat nose (frein à main à l'avant donc), idéalement des Inca ou des Super inca, si vous en avez en stock ou savez où je peux m'en procurer n'hésitez pas

Les Incas, ça va être chaud à trouver complètes,
c'est à dire avec les centres de roues et les 16 boulons spécifiques.
En passant, si tu en trouves, pense bien à garder 4 boulons d'origine avec la roue de secours. Parce que les jantes Inca nécessitent des boulons spécifiques à surface d'appui plate, qui ne vont pas sur les empreintes des jantes d'origines qui sont coniques.

Aie! merci de l'info, je n'étais pas du tout au courant de cette spécificité!

PS après je peux considérer toute sorte de jantes - pour moi les Inca ce serait le must, mais en effet a priori ca ne court pas les rues - je peux me rabattre sur autre chose

Inca en vente à pas cher sur le bon coin...

900 turbo 16 a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 6:19 pm Les Incas, ça va être chaud à trouver complètes,
c'est à dire avec les centres de roues et les 16 boulons spécifiques.
En passant, si tu en trouves, pense bien à garder 4 boulons d'origine avec la roue de secours. Parce que les jantes Inca nécessitent des boulons spécifiques à surface d'appui plate, qui ne vont pas sur les empreintes des jantes d'origines qui sont coniques.

Bonjour turbo16, les 4 boulons sont donc spécifiques !!

mince, je ne les ai pas demandé. Va falloir retourner fouiller au fond du garage.

une petite photo des 2 types , au pire pour trouver un équivalent , serait cool.

Bonjour , j'ai eu le vendeur des mes jantes incas , il a retrouvé plusieurs types d'écrous, du coup une photo serait super bien venu pour pouvoir sélectionner les bons ...

Alors amis possesseurs d'incas à vos appareils

Merci d'avance .

En attendant une photo, voilà un truc que j'ai trouvé sur google

https://www.saabnet.com/tsn/bb/900/inde ... bID=444929

En gros, le fond des puits est plat et pas conique comme d'habitude si je comprends bien.

Merci , cela est parfait , il suffit qu'un possesseur confirme et bingo !!

loulou350 a écrit : ↑lun. nov. 25, 2019 12:59 pm Merci , cela est parfait , il suffit qu'un possesseur confirme et bingo !!

Je te confirme.
Pour la photo, je n'ai pas la voiture "sous la main" donc il va falloir attendre un peu.
En résumé,
jantes "normales" style Sunburst ou Turbo América ==> écrous de roues à embase conique et ouvert.
jantes Inca ==> écrous de roues à embase plate, écrou borgne.
jantes Super Incas ==> idem Sunburst.

Bonjour,
Je profite de ce poste pour poser ma question : je roule depuis 1 an et demi avec des Incas en place avec des écrous qui viennent de sunburst. Est-ce vraiment problématique ?
J'ai dû faire 10000km avec. J'ai contrôlé 2 fois les écrous, aucun desserrage.

Je pense que ce n'est pas un problème de desserrage. Mais plutôt de répartition de la pression de serrage.
Vu que le fond du puits est plat et que tu y visses une tête conique, toute la force est appliquée sur l'arête du trou.

Dites les mécanos expérimentés, je me trompe ?

Les écrous font office de centreur. C'est la répartition des efforts sur un écrou qui n'est pas prévu pour ça qui pose problème.

Donc le problème est plutôt que la roue n'est pas parfaitement centrée ?
Car pour ce qui est de la pression appliquée, elle est localement plus importante (mais loin de la limite des écrous et de la jante à mon avis), mais la force (pression/surface) reste la même, donc pas de raison que cela se desserre. (Enfin je me trompe peut-être dans mon raisonnement).
Je vais recontacter le vendeur à qui je les ai achetées il y a 2 ans, mais sans grand espoir.

Bonsoir à tous, je suis à la recherche d'un jeu de 16 d'écrous spécifiques aux Incas... Si quelqu'un à cela qui traine dans un fond de garage ou connait une piste pour en trouver je suis preneur!
Merci et bon weekend

Je vais chercher des pièces saab et si jamais, il y a 18 écrous de ce genre - à rentrer au propre