Oh mon batôôOôô ! ( navigation - bateau )

[noug2]

nos premières années de bac 3 ans ont un stag ede découverte du milieu du nautisme , donc 3 semaines que j'ai organisé de visite d'entreprise

construction / renov bateau bois alu , strat ...
gréement fabrication des mats carbone alu , voiles, haubanage ....
forge et fonderie fabrication de pièces .
port à sec capitainerie ...
naviguation sur voilier de 14 m ..... + bateau moteur

et le top un tour sur FREE le trimaran de course le grand du monde mardi prochain !!! le bon plan !!! les élèves vont etre aux anges !! c'est excellent !!


des photos mardi soir , idem les visites de fabrictaion c'est sur des voiliers de ultra ultra luxe !!!
http://www.allboatsavenue.com/le-maxi-b ... e-du-monde


et cette vidéo
http://www.boatiful-people.com/actualit ... -populaire

[vasco]

t'es chiant mais c'est tellement beau qu'on en redemande [:amiralackbar:3] [:artlou:2]
il n'y a que la pub qui ne soit pas à sa place, reste à voir dans le gros temps

[troll]

noug ou comment lutter contre l'absentéisme des élèves!!

[noug2]

ben oui j'ai très rarement des élèves qui ne sont pas la , sauf gros soucis de santé .
ils viennent meme bosser le mercredi heures de perm ... et restent glandouiller après les cours. :sweat

quand j'étais en Ts je faisais la meme avec une équipe de prof , on bricolait nos bagnoles , course de saxo cup ... c'était carrement génial mais on avait la passion .

si pas de passion chez les élèves c'est carrement difficile de motiver les troupes et surtout prendre des responsabilités énormes sur des projets .( accident ...) c'est pas forcément tous les jours cool cool .

avec un public autre ( grande ville , banlieue ...) c'est chaud voir impossible , mes élèves sont sympas , aucun pbs de comportement , bosseur et sérieux , cela falicite les choses

[Saabiste17]

noug ou comment lutter contre l'absentéisme des élèves!!

Ouaip et pas besoin de les payer ceux là

[noug2]

des photos tout à l'heure encore un moment inoubliable , excellent les élèves à la manoeuvre des foils et du mat de 47 m sur le plus grand trimaran du monde !! , tout le monde emballé , aux anges , après visite du team de l'ancien trimaran qui est à vendre ( avis aux amateurs ) ....pas bon marché quand meme!!

le winch à 17000 e pièce ... du délire !!

un truc de fou!!! et des projets qui se trament .....

[suediste]

Le top!
Moi j'ai été essayer le nouveau Bénéteau 58, il me parait tout petit maintenant!

[vasco]

Le top!
Moi j'ai été essayer le nouveau Bénéteau 58, il me parait tout petit maintenant!

cool tu voudrais pas essayer de mettre les photos [:artlou:2]

[suediste]

[suediste]

[suediste]

[suediste]

[suediste]

[noug2]

sympas suediste , beau bateau t'as acheté ??

Alors celui ci :

c'est 11 millions de construction au départ on arrive à 15 aujourd'hui , 40 m , 47 mètres de haut , 23 de large , 22 t

12 équipiers , 4 sur le pont , 4 dans le descente pour intervenir , 4 qui dorment .

entierement en carbone et Titane .

En naviguation l'impact de l'eau sur la coque provoque un bruit effroyable , on atteint les 100 décibels dans la coque centrale .

pour dormir , les équipiers doivent utiliser des casques spéciaux qui filtrent les sons graves il doivent entendre les voix en cas de soucis , mais pas le bruit de l'eau sur la coque .

la grand voile fait 450m2, le genec , 600 m2, poids de la GV est de 350 kg .

un moteur avec une ligne d'arbre escamotable , 2 groupes électrogène .

en config record de traversé , le moteur est viré pour gagner du poids .

ils partent bientot pour battre le record du tour du monde , dernier record , New york / lorient , 3 jours et 18 h ...






l'emplanture du mat , une rotule en titane qui supporte plus de 80/ 100 t de poussée .




[img]

[noug2]

17000 e le winch .... il y en a 4 gros et d'autres petits la totalité des vis de Titane sur le bateau .




les élèves balancent le mat sur babord , tout est hydraulique , mais la pression est fournie par les moulins à café.

la pression est envoyée à 2 enormes verins ( babord , tribord ) de plus de 7 mètres de long qui tirent sur le haubanage ( cable en composite ) un truc de fou , des efforts extreme!! cela permet de regler la position du mat , de la voile ....




meme moulin mais autres fonctions , les foils , qui permettent au bateau de sortir de l'eau sous voile ( reduire la surface mouillée ) limite les frottments ( coque / eau ) , sont également actionnés par les moulins à café .

sur chaque foils en nav , un grande partie des efforts se retrouvent dessus , bilan plus de 80 t de poussée sur le foils .

le guide pour les maintenir "chemise " est en carbone de 8 cm d'épaisseur ,en monolytique , soit uniquement du carbone en couche sur 8 cm , c'est du délire !!! incassable !

[noug2]

l'ancien , le 60 pied , est au placard , suspendu dans le hangard du team ; il est à vendre avec 2 mats , toutes les voiles ... le prix ...il me semble dans les 350000e , mais attention à l'entretien et réparation qui double le prix en un an .

prix à la construction 6 milloins d'euros .

[noug2]

la rotule en titane du mat de 47 m :

[suediste]

Un monstre quoi!!! MAGNIFIQUE

sympas suediste , beau bateau t'as acheté ??

Non j'ai pas acheté, juste fabriqué, à environ 800 000€ je pourrais m'acheter quelques jolies Saab avant...

[vasco]

la rotule en titane du mat de 47 m :

http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak ... 1899_n.jpg

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak ... 7200_n.jpg

[:artlou:2] Franck tu nous fais toujours rêver, tu aurais fait un très bon journaleux reporter, quel pied pour les photos, quel bateau !
qu'elle journée de fous [:amiralackbar:3]
Mais faut bien être une banque pour s'offrir ça, c'est le côté ahurissant du projet

[vasco]

mesimages/5076/P240909_18.49%5B01%5D.jpg

très beau bateau plus .... on va dire .........classique