SaabSportClub

Je vous présente ici le véhicule qui a sans doute fait naitre dans ma tendre enfance un amour inconsidéré des voitures anciennes de caractère...
Mon père a acquis ce HY à l'aube des années 80 pour balader sa petite famille des les différents lieux de villégiature des copains. Après une rapide peinture et un aménagement sommaire, nous avons découvert à son bord les plage de l'Atlantique et de la Méditerranée.
Cependant, à cause de l'achat d'une baraque de vacances à retaper quelques années plus tard, le véhicule fini par dépérir dans un garage humide derrière la maison.
Il est devenu notre repère pour moi et mes copains et malgré tout l'amour qui nous lui portions, nous lui en avons fait voir des vertes et des pas mures: simulation d'attaques de diligence, panier à salade pour enfermer les auteurs de prise d'otages, camion de transport de troupe de la deuxième guerre mondiale; il était dans tous nos scénarios. On sautait sur le pédalier, passait les vitesses à la volée, montait un vieille batterie pour essayer de la démarrer... Mais un jour, c'est sur, il devait revivre pour faire le tour du monde!
J'ai quand même fini par grandir et comprendre, que ce n'est pas en matraquant sa mécanique qu'il allait nous emmener à l'autre bout du monde!

Il a quitté sa grange en 2002:


S'en est suivi une méticuleuse restauration (heu, enfin plutôt une remise en route telle qu'on peut la faire avec des moyens d'étudiants):








Et depuis, voyages, voyages et voyages. D'abord avec ma femme, puis notre premier enfant, puis le deuxième, puis le troisième.
Au fil du temps, l'engin est fiabilisé, réaménagé, accessoirisé mais garde toujours sa bouille d'enfer qui ne manque pas d'étonner le quidam aux 4 coins de l'europe et de l'afrique!

Quelques photos en vrac:

J ADORE , je t'envie , j'en ai conduit un une fois et j'avais la banane sauf les freins qui me faisaient moins rire , c'est le pied de conduire ces trucs

manque les photos en vrac

dans mes années les plus tendre je faisais des courses poursuites avec un Unimog avec les cousins moi, et des branches ramassées dans le jardin en guise de carabine
nous en fallait peu à l'époque

ça merde un peu les photos en vrac mais je viens de faire une manip!

@fil63: les freins de ce véhicule sont une vrai galère à régler (tambours avants: 2 pistons borgnes, 4 excentriques et frein à main), un peu d'outillage spécial est d'ailleurs fortement recommandé. Mais une fois ajusté au poil de c..l, ça freine vraiment très bien!

Je voyais souvent le berliet dans des pubs ds gazoline.

ça merde un peu les photos en vrac mais je viens de faire une manip!

@fil63: les freins de ce véhicule sont une vrai galère à régler (tambours avants: 2 pistons borgnes, 4 excentriques et frein à main), un peu d'outillage spécial est d'ailleurs fortement recommandé. Mais une fois ajusté au poil de c..l, ça freine vraiment très bien!

http://max-en-h.chez-alice.fr/imgrange/105.jpg

je connais celui que j'avais conduit ne freinait pas et se mettait en vrac en appuyant fort , et tout ça chargé de fruit et légumes jusqu'en haut

ça merde un peu les photos en vrac mais je viens de faire une manip!

10 photos par post maxi
tu es allé jusqu'où avec? sont chouette tes photos

Ok, vlà la suite alors:

tu es allé jusqu'où avec?

héhé, on peut faire un quizz avec ça, je te laisse suggérer quelques destinations!

J'adore la photo avec le Déf' Et moi qui flippe à l'idée de rejoindre le Maroc avec le Range Petit bras je suis
Ca me rappelle celui de mon père qui en avait un dans son entreprise mais en version "pick-up" pour les dépannages

Bravo, j'adore !

Beau récit et belles photos. Et quid de l'aménagement intérieur ?

ahhhhhh la présentation du bébé!!!

chouette chouette et chouette!!!!
j'adore ce look!!! et c'est génial de pouvoir (ou d'oser?) passer partout avec...

le récit de tes aventure d'enfant me rappelle une estafette de mon oncle... vendue une bouchée de pain et en super état... 2 ans avec que j'ai mon permis

Génial ce tube

Tout simplement superbe, felicitations pour ton travail.

Je suis tout simplement sous le charme de ce genre d'aventures!!!!!

C'est fort...

c'est sur si on compare avec sjarter , airbus et mustang cab , rien à voir , même moi qui répare mon auto je ne sais pas si j'aurai le courage de faire ça , trop peur de me retrouver au bord de la route ce qui t'est peut ètre arrivé max-cab

Et ben, ça me fait vraiment plaisir toutes vos réactions... en ce moment, je suis plutôt à fond sur ma T16 (derniers préparatifs pour le classic days) mais je crois que je vais aller me faire un petit tour en tub juste histoire de prendre mon pied!!!!!

Beau récit et belles photos. Et quid de l'aménagement intérieur ?

Je n'ai pas beaucoup de photos de l'intérieur mais voici un aperçu:



A l'arrière: 2 petits lits superposés (nickel tant que les enfants sont petits...), la banquette s'avance et le dossier se rabat pour les parents (1,2m x2,1m, c'est royal) et le dernier dort dans un hamac tendu entre 2 barres dans la cabine. Frigo, evier et gaz + divers rangements, c'est le luxe total!

c'est sur si on compare avec sjarter , airbus et mustang cab , rien à voir , même moi qui répare mon auto je ne sais pas si j'aurai le courage de faire ça , trop peur de me retrouver au bord de la route ce qui t'est peut ètre arrivé max-cab

Pour ce genre d'aventures, toujours avoir avec soi un bout de scotch et du fil de fer... Plus sérieusement, à part un petit réglage de carbu par ci, un coup de pompe à graisse par là ou le resserage d'une cosse elec de temps en temps, ce véhicule est d'une fiabilité étonnante. Une seule vrai panne en plein desert Marocain; j'entends soudain un couinement strident de grippage d'une pièce en rotation -> je stop immédiatement. Rapide vérification, tout a l'air OK. Un coup de manivelle dans le moulin, aucun point dur. je redémarre, tout va bien... et puis ça recommence. j'identifie que ça vient de la pompe à eau. Même pas peur, on démonte sur place, on constate que le palier a serré sur l'arbre ... tant pis, je graisse bien le tout, la bague bronze tourne désormais dans l'alesage mais nous rentrerons ainsi en France sans encombre. Une fois à la maison, j'ai tranquillement repris tout ça.



On a aussi passé 15j de vacances sans démarreur (charbons HS) mais comme l'engin démarre sans problème à la manivelle, on a attendu le retour pour réparer!

En fait dès qu'on quitte la route, on a beaucoup plus de problèmes de motricité que de problèmes moteurs... j'aimerai monter un blocage de différentiel mais là; on est plus dans la modif conventionnelle!
Je pense qu'on a beaucoup plus souvent galéré à sortir d'un bourbier que mis les main dans le cambouis... ça fait aussi parti du charme!

La prochaine fois, je prends le Range de Fil63 en remorque au cas où...