SaabSportClub

Bonjour, Nous vous avons déjà présente notre Saab aero ( http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 8686_1.htm )
Maintenant place à notre FORD F150 FX4A notre arrive au QUEBEC nous avons acheté tous de suite se véhiculepour pouvoir circuler par tous les temps dans le chemin devant chez nous et pourpouvoir faire nos travaux de rénovations dans notre maison.Nous l’avons acheté d’occasion, il est de 2006 et cumule96000Km c’est un 5.4l V8 (triton) en finition FX4.La boite arrière nous permet d’y mettre une plaque de plaquo….C’est un 5 place et non 6 comme on en voit beaucoup ici … lafinition FX4 a la boite auto au plancher et non au volant comme sur les autres modelé.La consommation tourne autour de 15l /100 en 4X2 et un peuplus en 4X4 Au niveau des pannes, pour le moment une batterie a du êtreremplace car elle a gelé il y a trois semaines environs ( bah oui -52°c ) elle apas aimé !!! Du coup j’ai opté pour une batterie grand froid.
Etant ma blonde et moi un peu aventurier, nous somme partisamedi chez un ami qui a une pourvoirie de 900acres à la frontière des E.U.Pour accéder a son chalet il y a une pente d’environ 20% surdeux km en ligne droite.
Les skidoo étant passé à plusieurs reprise à cette endroit ;elles ont tasse la neige ensuite le dégele a opère/ la pluie/ de nouveau le gèle/et la neige….. Arrive au ¾ de la pente le pick up est parti en marche arrière,impossible à récupérer !!! Direction le fosse avec une roue arrière dansle vide la deuxième roue arrière touche le passage de roue et les roue avant surla glace et la cabine pose sur la neige. Heureusement un gars du coin passe par là aussi (ce qui estrare a cette endroit) il possédai un tracteur et des chaines pour nous sortirde notre trou.

Allez place aux photos Et l’aventure continu……

Oh la vache , c'est énorme. Quelle puissance ?

Le pick-up le + vendu en Amérique du Nord , pour vous intégrer vous pouviez pas rever mieux !!!

Et moins 52 comme baptème du froid , pas mal non plus .

Comme dit Charlebois
" si j'avais plus de gasoline , j'monterais toutes ces belles collines " même gelées .

Allez bonne intégration et à bientôt de suivre vos aventures

-54 ° : aux fous ! Même les batteries gèlent... Je sors de The Revenant, tu manges aussi la viande crue ???

En tout cas, j'adore ces Trucks, indispensables dans tes contrées un peu comme les 4x4 dans nos campagnes.

-52°??....c'est de la pure folie!

quand je bossais pour Saab et Volvo, on faisait des tests en chambre froide à -40°....c'est juste horrible!!
Les poils du nez gèlent dès qu'on respire, les câbles d'ordi (tests) devenaient durs à plier! les bouts des doigts s'engourdissent complètement...
et fallait pas rentrer avec des lentilles de contact...il m'est arrivé une sale histoire avec ça!!

Et ensuite, on allait faire des tests à Death Valley....où il peut faire jusque +65°c!!


Comment peut-on vivre avec -52° dehors??...

Bonjour cactus, ces paysages enneigés, ça me disais quelque chose , et ces maisons ... pas possible, ce n'est pas la M-et-M (54). Coeticook, bien sûr, ma bru y a longtemps habité. Est-ce que Robert, le vendeur de voitures est toujours dans le coin? Je viens au Québec en juin-juillet, mais de l'autre côté de Montréal, à Godmanchester en Montérégie (j'y gare une vieille Jeep Liberty. J'ajoute cela pour ne pas être hors sujet!). Bonne fin d'hiver... avec SAABs et Ford.

Oh la vache , c'est énorme. Quelle puissance ?

300cv
Et une capacité de remorquage de 4300kg environ...

Le pick-up le + vendu en Amérique du Nord , pour vous intégrer vous pouviez pas rever mieux !!!

Et moins 52 comme baptème du froid , pas mal non plus .

Comme dit Charlebois
" si j'avais plus de gasoline , j'monterais toutes ces belles collines " même gelées .

Allez bonne intégration et à bientôt de suivre vos aventures

Merci...

-54 ° : aux fous ! Même les batteries gèlent... Je sors de The Revenant, tu manges aussi la viande crue ???

En tout cas, j'adore ces Trucks, indispensables dans tes contrées un peu comme les 4x4 dans nos campagnes.

Non pour le moment l'ours et le cerf que nous avons mangé étaient bien cuit
Et oui besoin d'un bon 4x4, le chemin qui mène à chez nous est couvert de neige et de glace.
Nous somme isolé en haut d'une colline sans voisin a deux kilomètres à la ronde.... Et en plein vent !!! Donc le froid ressenti !!!!!

-52°??....c'est de la pure folie!

quand je bossais pour Saab et Volvo, on faisait des tests en chambre froide à -40°....c'est juste horrible!!
Les poils du nez gèlent dès qu'on respire, les câbles d'ordi (tests) devenaient durs à plier! les bouts des doigts s'engourdissent complètement...
et fallait pas rentrer avec des lentilles de contact...il m'est arrivé une sale histoire avec ça!!

Et ensuite, on allait faire des tests à Death Valley....où il peut faire jusque +65°c!!


Comment peut-on vivre avec -52° dehors??...

On a passé la fin de semaine dans la maison au chaud.
Et oui la respiration est difficile à ces températures... Ma blonde a des lentilles aussi, elle résiste à -25.
D'après les gens du coin par grand froid on peut descendre à -60

Bonjour cactus, ces paysages enneigés, ça me disais quelque chose , et ces maisons ... pas possible, ce n'est pas la M-et-M (54). Coeticook, bien sûr, ma bru y a longtemps habité. Est-ce que Robert, le vendeur de voitures est toujours dans le coin? Je viens au Québec en juin-juillet, mais de l'autre côté de Montréal, à Godmanchester en Montérégie (j'y gare une vieille Jeep Liberty. J'ajoute cela pour ne pas être hors sujet!). Bonne fin d'hiver... avec SAABs et Ford.

Nous somme à dixville exactement entre Coaticook et stanhope (frontière É.U) sur la 147 .
Oui Robert vend toujours des Dodge et jeep et meme des Fiat 500...
Merci, l hiver va encore être long ....et si tu à le temps passe prendre une crème glacée de Coaticook.....

Je te fais signe

Sympa le c15 americain!

Sympa le c15 americain!

Hier en fin d après midi j'étais avec un gars qui as un fx4 aussi mais surélevé !!!!! Énorme ....celui ci avait l'air petit à côté

Ce qui est impressionnant c'est le prix de base de ce genre d'engin et la popularité qui en découle. ( d'où mon expression c15 américain )

Pour ce qui est du prix on l'a eu d'occasion pour 11000$ (Environ 7500euro) avec 96000km....

Pour le même prix tu a une beau duster dci en France