Un turbo light avant un futur fat

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Happy Speedy
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par Happy Speedy » lun. juil. 12, 2010 1:53 am

Bonjour à tous,

Je vous présente mon petit turbo 2 places avant de passer sur une 9.3 qui sera définitivement plus agréable pour accueillir le premier copilote de la famille :whistle:

Il s'agit donc d'un Opel Speedster 2L Turbo un petit peu préparé. Juste de quoi se faire bien plaisir sur les petites routes et lors de journée circuit :love:

Image

Je suis également passé par la case atmo 2.2L pendant 2 ans avant d'avoir craqué en Octobre dernier pour le turbo :bounce:

Image


Ca fait un bon petit moment que je parcours le forum est espère bientot acquerir une 9.3 1.8T avec une petite prépa BSR pour ne pas trop me dépayser :sweat:

D'ailleurs, si vous avez des adresses pour commander un embrayage renforcé pour la 1.8T je suis preneur :jap:

J'ai regardé du côté de chez Sachs car c'est ce que j'ai sur le speedy, j'ai vu qu'il y avait aussi SPEC, mais je galère un peu pour trouver les bonnes ref :???:

Merci d'avance à tous pour votre accueil et votre partage de connaissance :jap:

:hello:

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SirBeuark
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par SirBeuark » lun. juil. 12, 2010 1:24 pm

Salut,
Très joli ton speedster :love:

Pour ton embrayage, essaie chez speedparts peut-être (c'est du Sachs) :
http://www.speedparts.se/

Ou envoie un mail à leur revendeur en France RBM :
http://www.rbmperformance.com/lng_FR_sr ... b-tu-.html

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tonyvan
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par tonyvan » lun. juil. 12, 2010 1:33 pm

Salut !!

J'adore ces autos !! Tu fais partie d'un club ??

Tu étais à la concentration à Moulins l'en dernier ???

Image

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vachfolle
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par vachfolle » lun. juil. 12, 2010 1:35 pm

Miam, vraiment plus sympa que les élises !!!

Happy Speedy
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par Happy Speedy » lun. juil. 12, 2010 2:02 pm

Salut !!

J'adore ces autos !! Tu fais partie d'un club ??

Tu étais à la concentration à Moulins l'en dernier ???

mesimages/2745/P11-07-09_20.35%20%28Large%29.jpg

:jap: D'ailleurs je pense que c'est l'avant de mon atmo qu'on voit sur la gauche de la photo ;)

C'est vraiment un monde à part le Light :love: Mais comme tout, ça n'a pas que des avantages ! Surtout quand il s'agit d'installer un 3e habitant à bord :lol:

Merci pour vos messages et aussi pour les sites d'embrayage :jap:

:hello:

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tonyvan
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par tonyvan » lun. juil. 12, 2010 2:15 pm



:jap: D'ailleurs je pense que c'est l'avant de mon atmo qu'on voit sur la gauche de la photo ;)
Ben, le gars derrière le bar au Bowling lors de votre venue, c'était moi !! ;)

En tout cas, club super sympa, super état d'esprit ;)


Happy Speedy
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par Happy Speedy » lun. juil. 12, 2010 3:09 pm


Ben, le gars derrière le bar au Bowling lors de votre venue, c'était moi !! ;)

En tout cas, club super sympa, super état d'esprit ;)
Alors j'ai fait le même boulo que toi un peu plus jeune mais à Chartres :lol:

Et je suis venu également chez vous quelques mois plus tôt pour les championnats de France :pt1cable:

Merci pour le feed back :hello:

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tonyvan
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par tonyvan » lun. juil. 12, 2010 3:16 pm


Alors j'ai fait le même boulo que toi un peu plus jeune mais à Chartres :lol:
;)

Mon boulot , c'est plus le bowling sportif (compétitions, perçage, ...) mais dans un petit centre, il faut être polyvalent

Au plaisir de te revoir

a ++ ;)

Happy Speedy
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par Happy Speedy » ven. juil. 16, 2010 10:46 pm

:hello:

Pour l'embrayage, je pense que j'ai trouvé mon bonheur chez SPEC aux US :jap:

Ya plus qu'à trouver la belle sur laquelle cette belle pièce va venir se monter :D

@+

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DomTurb31
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par DomTurb31 » sam. juil. 17, 2010 9:35 pm

Waaah sympa ton Speedy!!!! :love:
Si je vends la Calibra c'est ce que je prends direct mais je vire le Z20LET et je mets un Z20LEH!!! :whistle:
T'as quoi comme prépa dessus??

Happy Speedy
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par Happy Speedy » dim. juil. 18, 2010 3:58 pm

Waaah sympa ton Speedy!!!! :love:
Si je vends la Calibra c'est ce que je prends direct mais je vire le Z20LET et je mets un Z20LEH!!! :whistle:
T'as quoi comme prépa dessus??
En fait, absolument toutes les modifs dessus sont réversibles :jap:

Niveau chassis :

- amortos 1 voie sachs
- Monte en 16 AV / 17 AR idem Lotus
- Géo adaptée
- Inter ABS

Niveau moteur :

- le LET avec carto au choix (idem BSR) jusqu'à stage 2.5 260ch - 440Nm. Perso, le stage 1 me suffit sur route et piste. En 2.5, le gros couple est par forcément un avantage sur le serré et arpès faut un autoblocant :love:
- Echangeur majoré
- Embrayage renforcé Sachs
- Boite à Air d'origine adaptée avec tube admission alu
- Bocal de liquide de refroidissement alu
- Short shift
- Reniflard de boîte


Divers :

- Manos T° huile - Pression huile - Pression turbo
- Barre harnais + harnais 4pts


après, c'est esthétique ! :D


En comparatif à la calibra... Rien à voir :p hormis un train avant peu présent avec la monte d'origine comme sur le calibra => Sous virage

Mais si tu poses tes fesses la dedans, c'est fini pour toi :D Ce que je te souhaite !!!

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saavar
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par saavar » mer. juil. 21, 2010 7:06 pm

j'adore cette voiture, au quotidien c'est jouable?

Happy Speedy
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Re: Un turbo light avant un futur fat

Message par Happy Speedy » mer. juil. 21, 2010 9:38 pm

j'adore cette voiture, au quotidien c'est jouable?

Perso je pense que c'est pas fait pour :pfff:

Je pense qu'il faut la garder en plaisir du WE ou de petites vacances :love:

C'est un auto assez fragile extérieurement par la fibre donc ça ne pardonne pas la touchette d'une autre voiture en créneau ou d'un freinage raté :fou:

Idem pour le chassis alu (Lotus) qui une fois touché est HS => EPAVE :cry:

C'est quand même assez spartiate, le coffre est pas super immense, tu pourras pas y mettre un caddy de course :D

Niveau conso, c'est très raisonnable pour les sensations :jap: en roulant cool sur route, tu feras entre 7-8L en atmo comme en turbo à ma grande surprise :???:

En arsouille route, tu arrives au 10L et sur circuit à 25L :pt1cable:

Assurance : je conseille le tous risques car les coques sont très cher et la MO qui va avec :sweat: Selon ton dossier, tu arrives entre 800€ et 1000€/an tous risques


Je pense que de manière quotidienne, tu auras malgré tout un phénomène de routine et ça serait dommage :(

Cette voiture est ultra agréable sur les petites routes et encore plus sur circuit :love:

Je la conselle donc en 2e voiture pour la sortie du WE :jap:

@+ :hello:

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