SaabSportClub

Je sors de chez mon garagiste , et les choses se précisent.Ca devient bon pour mes premiers tours de roues en SAAB 95!!
Dernier hic:les freins à l avant ne répondent pas.On espère bien sur qu il s agit juste d un flexible bouché.Et je veux m en persuader
En tout cas Mr Blanco ,mon mécano est confiant et pense que je n aurai pas besoin d aller à la pèche de pièces sur le net.Tant mieux parce que c a voudrait dire que je devrai encore attendre un certain temps
Non j en peux plus de la voir à l arret depuis debut Décembre.Figurez vous que je l ai pas encore vu une seule fois,le capot completement fermé en plein mais toujours entrebaillé .
Et puis avec les beaux jours qui pointent , ca me titille gravement tout ca.
J ouvre donc là le journal de ma premiere expérience en "ancienne".A suivre....

Vivement

Moi aussi j'en peux plus d'attendre !!! D'ailleurs, je suis passée au garage dimanche matin mais je n'ai pu la voir, les volets étaient fermés

J'ai donc garé Schaetline devant pour lui tenir compagnie

C est gentil je suis sur que Schaetline lui a transmis de bonnes vibrations

Et paf!! Va falloir que je trouve des flexibles de freins sur le net Ils viennent de m appeler.GGrrr!! fichtre bougre comment on dit flexible de frein en anglais,allemand?


Bon ben les amis ce n est plus J-5 mais J-15

regardes tes Mp

C est fait , regarde les tiens

Bon ya des rebondissements ,ce matin j appeleMr Blanco pour lui dire qu' oldsaabparts n ont pas ca en stock.Donc ils seront fabriqués pour pouvoir recuperer la voiture ce Weekend!!!!Elle est sur le pont et bloque l activité du garage donc ya urgence ,tant mieux hihihi
Les flexibles étaient complètement bouchés meme passé au compresseur rien ne passe donc faut juste refaire le bon pas de vis et ce sera tipe topeu

Bon ben c était oui et puis maintenant c est non.Va falloir que je les trouve mes flexibles.J ai appelé Mr Tota à Marseille.
Il en a mais rappeler Lundi pour cause de bourse aux pièces ce weekend à Avignon.
Et comme la semaine promet d etre riche en blocage de courrier , je vais attendre un certain temps.
Ma 95 était dehors au soleil cet après midi.Elle est sublime.A la semaine prochaine

c'est rageant d'attendre comme ça mais apres quel plaisir

Je vais essayer du coté des etablissements Etient Frères à Neuilly,voir si ca peut aller un peu plus vite....

Courage Dgeaiphe !!!!

Bon ben finalement j ai opté pour ETs Etient Frères à Neuilly parce qu ils vont me refaire les flexibles à l identique ,donc comme neufs,à partir de l original qui est parti ce matin en colissimo.Délai : 2/3 jours pour les fabriquer.
Mr Tota pas trés dispo apparemment et de plus a de la piéce détachée (peut etre reconditionnée mais pas certain)donc je le sens moins .Et en terme de délais c était parti pour durer je crois.
Bref j y suis allé au feeling et on verra bien si j ai fait le bon choix...

Courage Dgeaiphe !!!!

merki copain

et bien tu l'auras meritée celle là ...

et bien tu l'auras meritée celle là ...

Tu sais c est tout relatif.Quand je vois Discostu plonger dans les entrailles de sa 99 , il a plus de mérite que moi qui ,certes donne du travail à mon garagiste ,mais attends que ca se fasse.

Mes flexibles sont en cours d usinage.Délais annoncé : 24h
Tarifs:33 € ht le flexible.
Ca m a l air bien .Donc pub:pour toutes vos pièces de systèmes de freins : Ets Etient 9bis rue du commandant Pilot 92200 Neuilly/Seine. Tel: 01 46 24 70 86.

Zoom sur les freins en question :

bonjour
il parait qu'il ya des montages de freins avec le filetage anglais et d'autres avec le filetage classique sur les noix de flexible!
c'est un montage Girling ou anglais (de quelle marque?) sur la votre?
Dans ce cas je crois que certaines anglaises sont équipées de flexibles compatibles, mais ya toujours le probleme de la longueur!
En tout cas c'est pas une bonne idée de retarroder les etriers!
Tenez nous au courant si ca tient le coup avec les flexibles sur mesure!
salut

En effet j ai remarqué une différence en voulant commander aux US des flexibles qui malheureusement étaient "males-femelles" au niveau des extrémités alors que sur la mienne les extrémités sont males de chaque coté.
Avec pour chacun des embouts un qui est concave et l autre convexe.
D où l absolue nécessité de les reproduire à l identique à partir de l original que j ai expédié la semaine dernière et qui est arrivé ce matin à bon port : Neuilly.
Et ca devrait donc "coller"mais ta remarque est tout à fait juste ,il y a bien une différence de modèle de flexible entre les versions continentales et d outre manche ou atlantique .

Mes flexibles sont en cours d usinage.Délais annoncé : 24h
Tarifs:33 € ht le flexible.
Ca m a l air bien .Donc pub:pour toutes vos pièces de systèmes de freins : Ets Etient 9bis rue du commandant Pilot 92200 Neuilly/Seine. Tel: 01 46 24 70 86.

Excellente addresse, je confirme! J'ai trouvé mes cylindres de roue ar pour ma Saab 96
en stock à mon passage à un prix tout à fait raisonnable!