SaabSportClub

Bonjour

j'avais une superbe R21 d'à peine 18 ans, avec un énorme coffre et un super confort pour faire la route....

Mais Madame souhaitait la clim pour le bébé...

Me voici donc à la recherche d'une routiere ou familiale avec la clim pour madame...

Et avec au moins 130 CV pour moi et de préférence une sellerie cuir pour moi... et pas plus de 150 000 KM

Me voici donc à lorgner les Safrane 2,5 RXT, mercedes et autres BMW, et aussi les SAAB comme ça par hasard presque car ça ressemble au style de voiture que j'aime bien

Me voici donc à trainer sur les forums des uns et autres .... les BMWistes, les Safranois, et vous bande de chacals

Avec vos commentaires, votre enthousiasme, vos récits votre passion, vous m'avez filé le virus, j'ai craqué....

Je vais la chercher Vendredi je vous mets 2 photos







Une 2 L T SE de 150 ou 154 CV je ne sais plus...

De juillet 1999 donc modèle 2000 avec un peu plus de 130 000 KM , un retour de LOA avec carnet d'entretien....

Comme m'a dit le vendeur SAAB c'est autre chose que renault, les gens qui en ont ils aiment leur voiture et en prennent soin....

T'inquiete j'avais cru comprendre et quand je vous lis je me di que celle ci elle fera bien ses 300 000 KM

Allez je vous en veux pas je suis ravi d'avoir chopé le virus !

Bienvenue à toi ; bel achat Et pour le virus, te bile pas on n'a jamais cherché l'antidote

Binevenue Moustique99, ainsi qu'a ta nouvelle monture

tres bon choix pour le moteur,

allez abientot,

signé un des putois du Forum

ben c'est malin, trés bon choix, bienvenu

bon route, tu vera c'est extra d'etre saabiste...! les autre usager de la route te regarde comme si tu étais un extraterrestre...

moi j'aime ca, ne pas être comme tous le monde

les putois saabistes te souhaites la bienvenue parmis eux, bone et longue route à toi et à ton virus

saabistement, coyote

Hé hé merci à tous pour vos messages

J'aime bien rouler dans des véhicules particuliers

j'étais un extra terrestre de partir sur des trajets de plus de 1000 bornes chargé jusqu'à la gueule....

tant mieux si ça continue

pour l'antidote pas grave, je suis pret à rester accroc encore qq temps....

Pour le moteur j'espere que c'est le bon choix j'ai entendu parlé de quelques soucis de lubrification sur un cylindre ur ce type de moteur selon l'huile utilisée.... A suivre

euh juste une petite question sur un certain nombre de photos de version SE j'ai vu le même support de téléphone que sur la mienne....

c'est pour quel type de téléphone ?

c'est facile à enlever ?

Merci d'avance

Moustique

bienvenue à toi et à ta nouvelle voiture

Arghhhhhhhh

Je viens de l'assurer en ligne ..... et avec le type mon assureur me ressort 12 CV fiscaux contre les 10 prévus...

J'ai vérifié avec le code VIN c'est bien un 2.O T SE de 1999...

En regardant de plus pres ...c'est un :

Engine type: B204L - 2.0L turbo with intercooler

Une petite recherche et horreur c'est un 185 CV...

Bigre c'est quoi la différence avec un 150 CV ?

J'ai fait une recherche mais pas trouvé grand chose hormis : "que ça fait 35 CV de plus !" lol

Sérieusement en conso, fiablilité, perf .... ça change quoi ?

en tout cas pour l'assurance c'est le même prix ! c'est déjà ça !

Merci de vos réponses

Je flippe un peu là et je me demande si je ne dois pas annuler la vente....

35cv de plus, c'est encore mieux!!
c'est exactement le même moteur, la gestion électronique sort 35cv de plus

la différence directement visible entre 150 et 185cv est que sur la 185cv, tu as un manomètre turbo dans la tableau de bord, au dessus des jauges essence et température moteur

Merci de ta réponse

Ben oui c'est mieux pour la puissance et la vitesse de pointe 20 KM de plus mais au delàs de 200 ça n'a pas grande importance en tout cas pour moi

Mais du coups je passe à un Turbo basse pression à un haute pression... ça craint pas en terme de fiabilité ???

Quelqu'un a une idée sur l'écart de consomation en essence que celà genere ou pas ?

En tout cas c'est clair que ça à l'air de pousser fort

je vous conseille ce petit site :

http://rsiauto.free.fr

qui ne marche plus mais fonctionnait cette apres midi

Moi qui ai vendu cette achat à ma dulcinée comme une voiture familiale pépère idéal pour ma fille de 2 ans..

Elle ne va jamais me croire quand je vais accélérer apres les péages d'autoroutes....

Bonjour et bienvenue !
C'est une 185 cv finalement ? Encore mieux !!!
Pour la conso, pas d'inquiétude, elle consomme pareil, voire même un peu moins en 185 qu'en 150 cv.

Merci aeronaute

alors là c'est encore mieux !!!

Good

d'autant que les turbos ont l'ar de bien tenir le choc

Moteur peut etre un peut moins soupe mais en tout cas pas génant quand je l'ai éssayée....

Hate d'être à vendredi pour me plonger dans le manuel.... Et voir tous les petits plus SAAB auquels je vais avoir droit

je roule avec une SE 2001 de 185 cv....

j'ai parcouru, 20Mkm depuis son acquisition, et pas un soucis à l'horizon, hors mis les usure normales...!

Meme le SID, est très lisible...!

Ah tu me rassures Manny !

Combien as tu de KM au compteur ?

Pour le SID j'espère que je vais réussir à l'apprivoiser il y a pas mal d'options je crois....

Pour Sweden : désolé je ne savais pas ... j'espère que l'ancien ne m'en voudra pas... je revois de suite mon plan de vol

Bienvenue!C'est mieux dans ce sens là!Il m'st arrivé la même chose mais ds l'autre sens!
Je croyais avior acheté une 150CV, ...C'ertait uhne 130
Je l'ai qd même gardée, et ce que j'ai adoré c'est tout les petis detail qui font ue c'est une SAAb.Lire le manuel est un regal !
Et question clim, j'ai jamais revu aussi efficace et précis!
Attache ta ceinture, c'est parti pour 350 000 km de plus!