SaabSportClub

Bonjour,

J'ai acheté cette SAAB en 1986 neuve et la possède toujours, elle a maintenant 170 000 kms, le concessionnaire ayant disparu très rapidement après l'achat, et le plus proche étant à près de 200 Kms, j'ai toujours fait l'entretien moi-même.
L'histoire a commencé en 1981 lorsque mon épouse s'est assise dans la 900 de l'agent immobilier Irlandais qui lui faisait visiter les locations alors que nous nous installions pour mon boulot.
Elle est revenue à la maison en me disant qu'elle avait été dans un voiture magnifique, la suite ne l'a jamais démenti. De retour en France c'est ce modèle qui a remplacé la R16 vieillissante.
Après quelques déboires avec la peinture qui éclatait sur l'avant, ponçage/peinture pris sous garantie par SAAB, pas de souci majeur.
Embrayage d'origine.
Ciel de toit !! tant que l'on voit devant, derrière et sur les côtés hein ?
Travaux sur mécanique:
Soufflets de transmission.
Amortisseurs.
pompe à eau.
pompe immergée (durite de crépine avalée).
Il y aurait des travaux à faire pour la rendre plus attrayante, mais elle n'est pas la seule, entre autres une SAAB-GM-FIAT 9-5 TiD 150 estate qui prend de mon temps et qui demande bien plus de connaissances autres que mécaniques.
A bientôt,

Est-ce bien le mont Saint-Michel, que l' on distingue en arrière plan? Jolie historiette.

pompe immergée (durite de crépine avalée), s' agit-il d' un autre style de pompe?

Belle histoire et belle blanche ,flat,et l'immat......bienvenu à vous.

Et une nouvelle copine SEDAN
Bienvenue parmi nous^^ C'est une belle histoire et que j'espère durera encore longtemps

Est-ce bien le mont Saint-Michel, que l' on distingue en arrière plan? Jolie historiette.

pompe immergée (durite de crépine avalée), s' agit-il d' un autre style de pompe?

Mais non c'est le château de Versailles

Est-ce bien le mont Saint-Michel, que l' on distingue en arrière plan?

Non, c'est la tour Effeil ...

Je veux dire pompe à essence bloquée par les restes de durite mangée par l'essence, j'avais laissé le réservoir pratiquement vide pendant des mois et je crois qu'il est préférable de le garder suffisamment rempli.
Les premiers chiffres d'immatriculation sont arrangés pour la photo, le reste exact, le début comporte néanmoins deux "9".

Une autre photo prise le 14 juin dernier lors du Rallye SAAB Vintage organisé par Didier alias FLINK que je remercie par l'occasion.


Vous avez reconnu la Baie d'Halong naturellement

Est-ce bien le mont Saint-Michel, que l' on distingue en arrière plan?

Nan, c'est la cathédrale de Chartres!

Mais non c'est le château de Versailles



Non, c'est la tour Effeil ...

Nan, c'est la cathédrale de Chartres!

Vous êtes aussi tordus que la tour de Pise!
J' hésitais avec la Lorelei... Ça arrive à tout le monde de se tromper.

Classe la Peugeot 505, pardon la BMW E21, ah non, je reconnais là maintenant, serait-ce une Saab 900 sedan flat nose au premier plan, si je n' m' abuse?

Non, c'est la tour Effeil ...

T'es sur ? Moi j'ai un doute entre Versailles et la tour de Pisé

nan ce sont les catacombes !!!

Z'avez pas fini de pourrir le sujet de Jpierre ? Sales gosses !

Pour une fois qu'on se poile ... Oh hey ho!!!!

Bonjour à tous,
Je viens d'appendre le décès de Jean-Pierre.
A sa famille, à ses proches et au nom du SaabSportClub, je présente mes plus sincères condoléances.
Romain