Mon nouveau joujou saab sline 900 t16

[corsica1]

Bonsoir à tous,
Ca y est celà fait quelques années que ça me démengeait... j'ai craqué sur un cabriolet 900 aero (sline) turbo s de 1996 boitier rouge.
Le véhicule a été remis en état par son précédent propriétaire (j'ai un dossier clomplet depuis l'achat d'orgine). Elle a tout de même 250.000 kms....! mais il parait que sur ces autos (si un entretien régulier a été fait ce qui semble être le cas au vu des factures en ma possession) les moteurs peuvent faire facilement plus de 350.000 kms.
Je navigue depuis quelques temps sur votre forum de passionnés (et celà m'a probablement poussé à franchir le pas). Jusqu'ici je n'avais eu ques des anglaises (MGB mini cooper...range rover) mais saab est une marque qui m'a toujours plu (j'ai d'ailleurs falli en acheter un 9.3 aero neuve il y quelques années mais le réseau peu dense m'a au final dissuadé)
j'essai de vous mettre quelques photos.
Au fait, j'ai récupéré un volant nardi en cuir (avec moyeu et tous ce qu'il faut), mais je n'ai pas trouvé l'astuce pour démonter mon volant de 1992 (où se trouve le cache écrou faut_il tirer le petit écusson central ? merci de vos astuces et si quelqu'un a un guide pour ce monatge je suis preneur merci d'avance)
Très cordialemement et longue vie à votre site et à saab (si neev veut bien s'en donner la peine...)

[Medoc]

Bienvenue au Club !
Tu fais sauter le cache central avec le logo Saab, tu dévisses l'écrou qui est au fond et tu tires sans que ça te viennes en pleins figure.
Attention à l'ergot du cligno qu'il est facile de casser au remontage.

[saabavie]

Bienvenu a vous deux...96
92/93
Bo ce cab ..on aime les photos ici tu sais

[corsica1]

Merci pour cette prompte réponse.
Je ne pensait pas que le logo pouvait sauter (il est de type sérigraphié donc couleur plastic). Y a til un branchement spécial pour le klaxon
Cdt

[corsica1]

une autre photo (désolé mais elle a été prise avec le téléphone et la nuit commence à tomber) j'en ferais d'autres avec une meilleur lumière. Cosmétiquement elle est propre (pas parfaite) quelques traces de contact aux angles des pare-chocs et sur un coté du kit aéro.
Après le cuir des sièges avant est neuf la moquette est nickel, la capote est neuve, l'embrayage aussi, ainsi que les pneus, le silencieux d'échappement, la clim (nouveau gaz), l'ensemble des durites et courroies, la boite a été démontée et vérifiée avec changement de tous les joints (SPI moteur et boite), tous les macanismes de capote, vitres, tringlerie ont été démontées et graissées les freins (étriers, disques et plaquettes neufs), le régulateur de vitesse a été vérifié (il parait qu'il marche, j'ai pas testé), bougies neuves, elle a les sièges éléctriques et chauffants, le couvre capotte rigide et sa housse alternateur changé, la distri a été refaite (mais a déjà presque 100.000 maus aucun bruit suspect pour l'instant) idem pour le joint de culasse qui a été refait en même temps, bref.... elle a été entretenue...mais n'est pas neuve
Le vendeur qui a longtemps travaillé chez saab (et les connais par coeur) m'a indiqué que ces auto pouvais rouler longtemps pour peu qu'on les entretiennent régulièrement (et surtout qu'on roule avec assez souvent).

[Medoc]

Ah ! Le mien a une pastille au centre Saab/Scania.

[faxydid]

bravo beau cabriolet en tout cas
Les plus kilométrés avec juste de l'entretien (fluides) ou pièces d'usures "normales" (freins, embrayage), c'est essentiellement les modeles atmo (i8 ou i16), et encore il faut les conduire avec amour, sans brutalité et changer les fluides très régulièrement en respectant les références des fluides... les modèles turbo c'est une autre histoire, a cause du couple et de la puissance qui malmène la boite, l'ensemble de la transmission ,le turbo en plus (qui n'est pas éternel , etc.....la 900turbo est disons le, une SAAB de vrai passionné, mais pas forcément fragile si également entrenue et non malmenée.

Bonne route a toi

[egillon92]

Hello bienvenu ici.

Comme dit saabavie ce n'est pas un modèle de 1996 (plus de 900 clasic cette année là) mais plutôt 1991 si écusson plastique sérigraphié sur le volant.

Pour ton Nardi j'ai la solution : tu me l'envoi et je t'en débarasse

Plus sérieusement, medoc a raison l'écrou est derrière le logo plastique.

[corsica1]

Merci pour ces réponses.
Effectivement erreur de frappe l'auto est de juillet 92 (donc un modèle 93)

[corsica1]

j'ai pas encore la maitrise total de l'insertion des photos

[egillon92]

j'ai pas encore la maitrise total de l'insertion des photos

Tu as deux tutos ici :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Uti ... ujet-1.htm

[corsica1]

cette fois si ça devrait marcher

[corsica1]

suis obligé de les passé une par une (pourtant c'est de l'iphone)

[corsica1]

Edit modo : suppression photos en double

[corsica1]

désolé c'est un peu maborieux. Première sorte sous le solei d'hiver (la réputation du chauffage made bay saab n'est pas usurpée)

[corsica1]

je m'apperçois que le nombre de mes fautes de frappe est impressionnant...

[egillon92]

je m'apperçois que le nombre de mes fautes de frappe est impressionnant...

Tu sais que tu peux éditer tes posts pour les corriger si tu veux.
C'est le petit icône avec une feuille et une gomme.

Sinon très belle auto avec de beaux inserts en bois

[aerogaz]

Sinon très belle auto avec de beaux inserts en bois

[:amiralackbar:3]

[corsica1]

Ca y est! j'ai enfin fait installé le nardi cuir que le père noël m'a offert cette année (je sais y croire encore à mon âge n'est pas très raisonnable..).
Je le trouve assez sympa, ça change un peu des versions bois et son diamètre n'est que très légèrement inférieur à celui d'origine (que j'ai gardé au cas où je serais pris d'un remord de puriste=
je ne regrette pas d'avoir confier l'opération à un pro (qui connais bien les 900), car si le montage du volant est assez simple en lui-même, la mise en place du klaxon est un peu plus complexe (pour ne pas dire mer.....).
A ce niveau de prix, il pourrait fournir un système plus facile pour faire masse et déclencher le klaxon ainsi qu'une notice de montage... Ah ces italiens....des bricoleurs... Sinon la finition est top!
j'essai de mettre les photos

[corsica1]

mesimages/10356/nardi1.jpg[/img][img]