SaabSportClub

Bonjour,

Saabiste depuis plus de 10ans avec une 9-5 2,3t SE BVA (ravi), je viens cependant de réaliser un vieux rêve à LA SAAB qui m'a toujours fait rêver et envie depuis : une vraie 900

Celle que je viens d'acquérir est une 900i 16 (j'aurais préféré une turbo mais bon !) de 1992 3 portes (191 00km) avec une "petite" spécificité plutôt sympa : le précédent proprio a fait installer dessus un toit Webasto en toile (identique à celui des twingo première génération. Sans toucher à la strcuture, le toit est ainsi entièrement découvrable : C'est l'avantage du cabrio tout en conservant la sublime ligne de la combi et tout en conservant 5 vraies places.





Un régal !




Toutefois, la belle n'est pas parfaite, c'est pourquoi, j'ai besoin de vos avis de spécialistes de 900 :

- J'ai une arrivée permanente d'air chaud aux pieds (conducteur) et pratiquement aucun air frais n'arrive ailleurs (problème sonde ?)

- Forte odeur d'essence venant de l'arrière quand réservoir à plus de 35 litres : pour avoir consulté le site, apparament le problème est fréquent mais je n'ai finalement pas trop compris si c'est un problème de goulotte, de serrage de joint, de porosité de durite ou de pompe...

Enfin, un conseil : elle est équipée de la clim' (option de l'époque) mais nécessite une petite remise en état (courroie, évaporateur) que je n'envisage pas, pour l'instant, préférant largement profiter du grand air en roulant décapoté que fermé avec la clim'. Les versions avec clim' n'avaient pas de filtre anti-pollen d'habitacle. Je souhaite en installé un. Est-ce compliqué et facilement faisable (comment ?) de déconnecter l'arrivée d'air via la clim et d'avoir une arrivée d'air via le filtre anti-pollen ? Faut-il rajouter un caisson particulier ?

Merci pour vos réponses

bonjour

belle présentation... pour les odeurs d'essence c'est souvent la goulotte d'essence (une petit téton ou se raccorde une petite durite qui est cassé... se voit en dégarnissant coté intérieur

pour ton probleme de chauffage permament je pense que il s'agit de : soit la vanne est grippée, soit la commande du tableau de bord est cassé ou s'est détachée de la vanne.

sinon, il va faire parler de lui le toit ouvrant !

Ben... On en a déjà parlé !

sinon, il va faire parler de lui le toit ouvrant ![/quotemsg]


J'avoue qu'au départ j'étais un peu sceptique, préférant un modèle strictement d'origine et n'appréciant guère les transformations et autres tuning. Mais je suis vraiment bluffé par le résultat, car je trouve perso que la toile, par ses proportions, n'intégre parfaitement dans la ligne de la 900 et rajoute un petit côté rétro très sympa.
L'autre argument, c'est le coût relativement bon marché car comme c'est le modèle de la twingo, il s'en est produit beaucoup et l'on en trouve beaucoup d'occasion sur les sites de petites annonces.

Si je n'avais pas mes soucis de remontée d'odeur d'essence, ce serait parfait...


Quelqu'un a-t-il déjà déconnecté son système de clim' pour installer un filtre anti-pollen ?

Au fait, comme vous pouvez le voir sur photo, il me manque un enjoliveur central pour Cross Spoke !
Quelqu'un en aurait-il un ?

Je n'arrive pas à retrouver le fil ou on a vu ton auto. Elle était à vendre ici je crois...


PS : Je déplace ton fil en section présentation. Fais une recherche, tu trouveras quasiment toutes les réponses à tes petits soucis !

[quotemsg=158483,6,3602][#ffe200][]Je n'arrive pas à retrouver le fil ou on a vu ton auto. Elle était à vendre ici je crois...[/][/#e2ff00]

Je suis super intéressé si tu retrouves sa trace !!!

voila le fil en question:

http://forum.saabsportclub.com/saab/Ven ... _334_1.htm

c'est clair que le toit ouvrant va faire parler de lui !

voila le fil en question:

http://forum.saabsportclub.com/saab/Ven ... _334_1.htm

c'est clair que le toit ouvrant va faire parler de lui !

C'est bien elle ! Bien vu !
Par contre, le prix a quelque peu flambé depuis... mais bon ! pour une belle suédoise, qu'est-ce qu'on ne ferait...

bravo tres jolie, effectivement le toit ouvrant de twingo une bonne idée...
odeur essence goulotte cassée, a recoller...
chauffage tu dois avoir la tringle de chauffage qui c'est deboité, sort ton auto radio et verifie ta commande de chauffage...
enjoliveur, ebay et ton ami.
soit le bienvenu...

Ce sujet a été déplacé de la catégorie 900 jusqu'en 1993 (1994 pour les Cab.) vers la categorie Présentation de vos Saab par Milou_info

Elle etait a vendre sur le forum à 1500 € non celle ci , elle netait pas passée inaperçu avec son joli TO.

Felicitations en tout cas, elle est superbe

oui... super alternative pour un toit ouvrant...

bravo tres jolie, effectivement le toit ouvrant de twingo une bonne idée...
odeur essence goulotte cassée, a recoller...
chauffage tu dois avoir la tringle de chauffage qui c'est deboité, sort ton auto radio et verifie ta commande de chauffage...
enjoliveur, ebay et ton ami.
soit le bienvenu...

Superbe avec ce TO.Je me souviens que Websto faisiat des TO dans ce type là à l'epoque en seconde monte.Ca ne depareille pas!
Pour la tringle tu dois en effert y acceder so soit par la trappe de HP coté conducteur si c'est debranché côté pare brise, ou sinon par l'autoradio si c'est débranché côté TDB
Bravo poru ce bel achat

Très jolie et Tres originale avec ce toit ouvrant.

MERCI à tous pour vos messages !
Ca fait plaisir de rentrer dans la famille des "900'tistes".

bienvenue, une fois tes "petits" problèmes réglés, tu aura une super auto !!
a+ LdS

Bienvenu à toi et ta superbe 900 , un coupé découvrable ça court pas les rues

Bienvenue à toi
Très belle 900

Bienvenue au club des 900 avec des soucis d'odeur d'essence !
Jette un œil quand tu fait le pein à fond que ça ne pisse pas dessous la caisse.
Soulève aussi aussi ton plancher de coffre et ouvre les deux couvercles au-dessus du réservoir. C'est juste clipsé.
Regarde si c'est bien sec et si cela ne sent pas !