900 T8 flat nose

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saavar
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Re: 900 T8 flat nose

Message par saavar » sam. mars 29, 2008 8:17 pm

peu de kilomètres, mais à démarrer donc des surprises... et à peindre mais elle me plait


http://www.leboncoin.fr/vi/12363568.htm?ca=21_s

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blayac94
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Re: 900 T8 flat nose

Message par blayac94 » sam. mars 29, 2008 9:55 pm

Salut,
Je l'avais repéré sur ebay.....normal c'est une T8, flat nose en plus,donc ça m'attire comme un aimant! je la trouve belle aussi......bien réglée tu vas te régaler;au fait tu l'as vu de tes yeux? bon, maintenant t'es condamné à nous mettre des photos et nous en parler .90000km, c'est peu, mais attention au à démarrer...bonne chance!

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Re: 900 T8 flat nose

Message par saavar » dim. mars 30, 2008 12:05 pm

oulaaa je la trouve belle, mais pour le moment je ne peux pas envisager un achat!

je vend ma 93 et je restaure une renault rodéo :) quoi que... j'ai pris contact avec le vendeur, pas raisonable ce n'est pas raisonable :pfff:

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Re: 900 T8 flat nose

Message par saavar » dim. mars 30, 2008 1:24 pm

modèle attirant, pas loin de chez moi, elle ne semble pas trop chère vu l'état

gros défauts : elle va demander beaucoup de soins et d'euros et surtout un plateau...
je pense que c'est illusoire de dépanner sur place...

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Re: 900 T8 flat nose

Message par blayac94 » dim. mars 30, 2008 2:58 pm

ça dépend de ce qu'il y a à faire pour la ramener, si c'est juste un remplacement de batterie ou autre babiole....pour les soins, c'est pas un défaut, car ça fait partie du plaisir d'avoir une 900.....pas loin de chez toi, 900 euros, tu prends pas beaucoup de risques!Qu'est-ce qui l'empêche de rouler au juste?

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Re: 900 T8 flat nose

Message par saavar » dim. mars 30, 2008 4:10 pm

dans l'annonce il est question d'une pompe à essence...

si elle doit être remplacée quel est le cout de cette pièce?

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Re: 900 T8 flat nose

Message par doum-doum » dim. mars 30, 2008 4:12 pm

modèle attirant, pas loin de chez moi, elle ne semble pas trop chère vu l'état

gros défauts : elle va demander beaucoup de soins et d'euros et surtout un plateau...
je pense que c'est illusoire de dépanner sur place...

Remplacer une pompe à essence c'est rapide Gregoire, si tu veux un coup de main, appelles moi.

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Re: 900 T8 flat nose

Message par saavar » dim. mars 30, 2008 4:25 pm



Remplacer une pompe à essence c'est rapide Gregoire, si tu veux un coup de main, appelles moi.

doum doum à la rescousse :bounce: ... zut il va falloir l'acheter :)

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Re: 900 T8 flat nose

Message par blayac94 » dim. mars 30, 2008 9:23 pm

et une 900 de sauver!! ;)

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Re: 900 T8 flat nose

Message par pulverisator » dim. mars 30, 2008 11:14 pm

Greg, j'arriiiiiiiiiive mardi..................

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Re: 900 T8 flat nose

Message par saavar » lun. mars 31, 2008 1:11 am


pulvé sérieux tu es là mardi?



le vendeur à répondu à mon mail avec des explications sur les temps de stockage, elle est dehors sans tourner depuis deux ans... depuis que la pompe à essence à lâchée (si c'est cela).
avant et depuis 1996 le moteur tournait de temps en temps, avant 1996 elle roulait sur route

faut voir... il faut surtout la voir



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Re: 900 T8 flat nose

Message par vincent » lun. mars 31, 2008 11:57 am

jai une pompe a essence pour elle ...:)

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Re: 900 T8 flat nose

Message par foligato » lun. mars 31, 2008 2:51 pm

J'ai pris aussi contact avec le vendeur, c'etait avant que tu mettes le post ici.
C'est vrai qu'elle est trés attirante, et je me posais les mêmes questions que toi sur le fait d'arriver à la réparer sur place et de repartir avec.
Mais bon on peut considérer qu'il yaura qu'en même bcp de frais car depuis 1996 pas vraiment roulé...
Je lui avais fais une propo d'achat qu'il a retenu au cas ou si pas d'acheteur (mp si tu veux).

Content pour toi si tu l'as prend, car je sais pas si moi j'aurai pu la rappatrier. Et c'est beau de voir cet élan saabiste autour d'elle ;)

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Re: 900 T8 flat nose

Message par saavar » lun. mars 31, 2008 3:07 pm

J'ai pris aussi contact avec le vendeur, c'etait avant que tu mettes le post ici.
C'est vrai qu'elle est trés attirante, et je me posais les mêmes questions que toi sur le fait d'arriver à la réparer sur place et de repartir avec.
Mais bon on peut considérer qu'il yaura qu'en même bcp de frais car depuis 1996 pas vraiment roulé...
Je lui avais fais une propo d'achat qu'il a retenu au cas ou si pas d'acheteur (mp si tu veux).

Content pour toi si tu l'as prend, car je sais pas si moi j'aurai pu la rappatrier. Et c'est beau de voir cet élan saabiste autour d'elle ;)

rien est encore fait! Tout d'abord la voir!! ensuite discuter le prix...

si je ne la prend pas, tu es interréssé?

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Re: 900 T8 flat nose

Message par foligato » lun. mars 31, 2008 3:35 pm

oui et non, si tu l'as prend pas c'est que elle vaut surement pas le coup. Et vais je arrivée à la réparer sur place ? ? j'ai des doutes réel sur mes capacités mécaniques, et elle est à 250km de chez moi :(

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Re: 900 T8 flat nose

Message par saavar » lun. mars 31, 2008 4:05 pm

oui et non, si tu l'as prend pas c'est que elle vaut surement pas le coup. Et vais je arrivée à la réparer sur place ? ? j'ai des doutes réel sur mes capacités mécaniques, et elle est à 250km de chez moi :(
Il est entendu que si elle ne vaut pas le coup, ni toi ni moi ne serons preneurs... je te demandais si tu était intéressé par cette voiture en sachant qu'elle était en état

Je vais aller la voir et tenter d'estimer son état général et plus si possible, je demande un rdv au vendeur


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Re: 900 T8 flat nose

Message par foligato » lun. mars 31, 2008 5:44 pm

intéressé oui, conscient non, lucide difficelement... faut dire qu'elle est jolie et avec ce kilometrage c'est plutot rare, mais risque de bcp de mauvaise surprise.

déjà pompe à essence si c'est réellement que ça, vidanger tous les circuits, 4 pneus, rapatriment etc... + surprise (avec une enveloppe pour ma part qui serait dans 1000€ apres achat ça fait peut etre juste, faisant peu de chose par moi même).

tu habites pres du véhicule ?

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Re: 900 T8 flat nose

Message par lovejohn » lun. mars 31, 2008 6:54 pm

Il y a quand même un risque d'avoir un joint de culasse à faire à court terme. Le joint de culasse de l'I8 achetée l'année dernière a tenu moins de 100 kms après remise en route. Ne pas oublier que sur les flat nose, les étriers grippent facilement, alors 10 ans sans rouler... idem pour les durites.
Pour pas prendre trop de risques, une enveloppe de 1500 € pour une remise en état ne serait pas du luxe.
Moi, je me suis tapé le joint de culasse, le radiateur et les étriers avants, juste en raison de l'immobilisation. Mais j'ai eu de nombreux autres frais non liés à l'immobilisation.

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Re: 900 T8 flat nose

Message par vincent » lun. mars 31, 2008 9:11 pm

si les freins ne sont pas grippés... j'ai redemaré une 900i qui n'avait pas tournée de deux ans assez facilement a la grande surprise de tout le monde...:)

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Re: 900 T8 flat nose

Message par saavar » lun. mars 31, 2008 9:49 pm

c'est chouette les surprises! :D ont va tenter de la tenter

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