,Début juin dernier, je suis passé par hasard devant le Garage APS de Cazères. Je me suis arrêté et j'ai commencé à discuter avec Thierry Loiseau de ces magnifiques saab qui me faisait rêver quand j'étais gamin. De fil en aiguille, Thierry me propose d'essayer la sienne (c'était à peine trois semaine avant qu'on lui vole
!!!). Bref, je suis conquis par le moteur, l'esthétique décalée et le style inimitable de la marque au griffon 
. Je rentre à la maison et après une petite négociation avec ma douce et tendre, je me décide pour une 900 T16 cabriolet. Cela tombe bien, il y en a justement une à vendre chez APS : blanche (j'étais pas franchement emballé par la couleur) moteur T16 avec kit air flow, capote et boite quasi neuve (un bon point). Bon ça, c'était début juin et après un mois d'attente (j'en pouvais plus 
) et quelques réparations (amortisseurs sport, allumeur, pneux arrières...), je récupère la belle début juillet 
voici le lien vers mes albums : http://galerie.saabsportclub.com/wiloz/
Et voila, je suis depuis peu devenu saabiste (petit mais deviendra grand) et même si le cab est un peu snob et voyant (au départ je voulais un coupé), la voiture est vraiment très agréable, le seul bémol un freinage qui manque de mordant (ce sera corrigé d'ici quelques temps) et un turbo qui donne des signes de faiblesse. Je trouve le garett un peu pointu surtout pour l'utilisation que j'en fait (petites routes de montagne des pyrénées). Je pense donc mettre un mitsubishi pour davantage de couple à bas régime dès que j'aurais les finances. Sinon ça reste quand même une sacré voiture très attachante malgré ces petits défauts (longue et lourde comme un paquebot) et une accélération assez épatante (enfin quand mon turbo est en forme
). A bientôt sur le forum où dans les pyrénées
salut a toi wiloz , tres bô cab !
