SaabSportClub

Bonjour

J’ai essayé de répondre à Alex, mais le sujet est fermé, donc je vous fais part de ma joie.

Voilà, après des années de patience (d’impatience) je viens d’acquérir une Saab 900, 1984, T8, 154000 en mars dernier.

La seule chose que j’ai à dire, c’est que cette voiture est exceptionnelle. Elle n’est pas une voiture de ville ; mais dès qu’on met la troisième (que l’on peut même à 25 kms/heure), elle décolle. Et à 185 sur les autoroutes allemandes, c’est un pur plaisir.

Côté consommation : j’étais agréablement surpris, voir très surpris. Ma belle a APC, j’ai donc mis du 95, mais si vous mettez du 98, elle roule plus souple, plus performant et beaucoup plus économique qu'avec du 95. J’étais étonné, je ne pouvais pas le croire, il me semblait illogique, mais je mets du 98 et je fais 9l/100 mixte. Donc sur autoroute à 140 kms/heure en moyenne, encore moins.

Seule problème : le fameux défaut d’étanchéité. Et après un voyage de 1500 kms le week-end dernier, le problème s’est aggravé. Je vois deux tâches importantes d’huile après deux jours au garage. Mais je la ramène au mécano la semaine prochaine. A propos : quelqu’un connaît un mécano fiable aux alentours de Strasbourg (saab va me coûter une fortune pour laver le moteur et trouver la fuite…).

Donc : je la recommande vivement, mais vérifiez les fuites d’huile. Sinon, si vous la voulez pour la ville, elle peut fatiguer. Pour les voyages elle a une tenue de route comparable seulement au train.

Bienvenue sur ce forum!!! Tu as une tres belle auto... N'hesite pas à nous fournir d'autres photos interieur et moteur, on sera tous ravis!!!
PS: ce sujet aurait plus sa place dans la rubrique "presentation de vos saabs"

Magnifique!

oui, plus de photos et plus grandes!

Elle est terrible mais recadre tout ca dans une vraie présentation dans une vraie rubrique prévue à cet effet sinon beaucoup vont la rater Mais félicitations , c'est une magnifique 900 vintage

Bonjour à tous

En fait, j’essayais de répondre à Alex900 puisque la mienne est aussi 1984.

Sinon, vous avez raison, merci Pierre d’avoir déplacé mon message.

Une fois que cette pluie terminée, je sortirai faire d’autres photos pour vous. Ce forum est formidable.

Encore un possésseur de T8 satifait de plus!si je ne m'abuse,nous serions 4 sur le forum.Pour la conso,soit tu minimise,soit la mienne est trop gourmande (réglage fins prévus)car plutôt 12L.Ta 900 est superbe!

elle est magnifique.............bienvenue a toi......

tin j'avais la meme en brun, ce que j'ai aime pas de 900 ecrit derriere et pis c'etait ma premiere saab, par contre tu es petit joueur, elle est donnée 208 km/h

J'aimai aussi le turbo indestuctible a froid par moins 10 et je tape dedans directe...

Encore un possésseur de T8 satifait de plus!si je ne m'abuse,nous serions 4 sur le forum.Pour la conso,soit tu minimise,soit la mienne est trop gourmande (réglage fins prévus)car plutôt 12L.Ta 900 est superbe!

Salut Blayac..... avec ma T16 je suis à 8.5L/100km et comme toi avec ma T8, vers 12L..... mais bon la BVA y fait beaucoup.....

Je sens une certaine solidarité pour les heureux possesseurs de T8 de 84........ y'a un truc à faire!

Salut le lapon,
Cette solidarité fait du bien!Pour ma T8,je viens de la confier à Maitre Dragan.j'ai un étrier arrière qui grippe.J'en ai profité pour lui montrer un turbo acheté sur ebay en prévision,et il me dis que j'ai fait une affaire:bonne nouvelle!je lui ai ammené aussi un kit intercooler:il me dit que c'est bien,mais sans le montage d'un venturi,c'est pas le top....donc montage d'un venturi et de l'intercooler,qui me feront gagner selon lui 2L/100+souplesse et puissance.Je vous en donnerais des nouvelles.J'ai beaucoup aimé ,l'acceuil chaleureux de Dragan,ses yeux pétillants de par sa passion des 900 (il les côtoie depuis la 99).Je suis ressorti de son garage gonflé à bloc;c'est la première fois qu'il voyait ma T8 bicolore,et quand je lui ai posé la question:qu'en pensez vous? il ma répondu:c'est une merveille et vous le savez! bien sûr que je le savait,mais dit par Dragan,je le saurait encore plus! Ah oui je lui avais ammené un filtre à essence neuf que je voulais changer moi meme,et puis comme il a le pont...je lui ai dit n'avoir pas fait le plein par rapport à son remplacement,et là il me dit :je vais pas prendre d'essence dessus puisqu'il est là,en me montrant l'intérieur de l'aile gauche!d'aprés les discussions sur le forum,j'étais persuadé que ce filtre était dérrière la roue arrière droite,puisque j'avais vu une pièce cylindrique ,mais c'est le régulateur.Donc sur ma T8 de 84 le filtre est dans le compartiment moteur (bien sûr plus facile à changer).Dragan m'a confirmer que les T8 se font rare....

oui elles se font rare et ne valent plus trop d'argent alors il faut bien sur les conserver. C'est super que ca soit dragan qui s'occupe de la tienne, il va en faire une merveille, et c'est vrai que ta bicolore est superbe!!! Tu me tiens absolument au courant des modifications qu'il apporte sur ton bolide et surtout si il y a des repercutions sur la conso de carburant..... A bientot
Nikko

Ce sera avec un grand plaisir.A bientôt....

Salut le lapon,
Cette solidarité fait du bien!Pour ma T8,je viens de la confier à Maitre Dragan.j'ai un étrier arrière qui grippe.J'en ai profité pour lui montrer un turbo acheté sur ebay en prévision,et il me dis que j'ai fait une affaire:bonne nouvelle!je lui ai ammené aussi un kit intercooler:il me dit que c'est bien,mais sans le montage d'un venturi,c'est pas le top....donc montage d'un venturi et de l'intercooler,qui me feront gagner selon lui 2L/100+souplesse et puissance.Je vous en donnerais des nouvelles.J'ai beaucoup aimé ,l'acceuil chaleureux de Dragan,ses yeux pétillants de par sa passion des 900 (il les côtoie depuis la 99).Je suis ressorti de son garage gonflé à bloc;c'est la première fois qu'il voyait ma T8 bicolore,et quand je lui ai posé la question:qu'en pensez vous? il ma répondu:c'est une merveille et vous le savez! bien sûr que je le savait,mais dit par Dragan,je le saurait encore plus! Ah oui je lui avais ammené un filtre à essence neuf que je voulais changer moi meme,et puis comme il a le pont...je lui ai dit n'avoir pas fait le plein par rapport à son remplacement,et là il me dit :je vais pas prendre d'essence dessus puisqu'il est là,en me montrant l'intérieur de l'aile gauche!d'aprés les discussions sur le forum,j'étais persuadé que ce filtre était dérrière la roue arrière droite,puisque j'avais vu une pièce cylindrique ,mais c'est le régulateur.Donc sur ma T8 de 84 le filtre est dans le compartiment moteur (bien sûr plus facile à changer).Dragan m'a confirmer que les T8 se font rare....

Salut,

Moi, j'ai vu DRAGAN la semaine dernière, car il me manquait la butée d'embrayage pour que le mécano puisse faire les travaux.

Il avait la pièce et m'accueilli avec beaucoup d'amabilité.

Quand je suis reparti, il s'est dérangé pour écouter le moteur se lancer. Et j'ai vu dans ses yeux passer une étincelle...

alors c'est bien dragan que tu as rencontré!!!! Une perle ce type.