SaabSportClub

Salut à tous ceux qui me lirons

Alors, voilà cela fait quelques mois maintenant que j'ai commencé la restauration de ma 9-5 Aero, dont vous pouvez voir la présentation.
Parti avec femme et enfants voir france-portugal autour d'un barbeuc chez des amis, à une semaine du rendez-vous pour faire sa distri et ses suspattes, v'là que madame me lâche son récepteur d'embrayage en pleine insertion sur une 2x2 voies
Bref, passage des vitesses à la volée et basta, j'allais pas me laisser en......er par une butée non mais alors!

Le tout à qq jours de l'obtention des clés de notre futur maison, j'vous dit pas la pression

Apres une longue nuit de réflection,me voilà décidé à mettre l'aero de côté en attendant de lui sortir finalement le moteur pour une petite cure de jouvence

Ceci étant, il me fallait un véhicule de toute urgence. Apres quelques recherches sur le forum je tombe sur l'annonce de doum-doum et de son estate bva qui me paraît bien sympathique, voir même trop car du coup je recherche une auto qui me servira aussi d'utilitaire pour les travaux.

De là,hier matin je tombe sur une annonce du boncoin ou une estate de 106000 kms avec une carosserie désastreuse est à vendre 600€ .
J'appelle le propriétaire qui s'avère être une casse me disant que la voiture est une parisienne défraîchit mais que mécaniquement elle est relativement saine.

Me voilà parti avec la famille pour bar le duc, la porte à côté, 3h

A l'arrivé la voiture est là, n'attendant qu'un tour de clé pour repartir vers de nouvelles aventures plutôt que de finir compactée et transformer en boîte de conserve.




A peine rentrée lavée, et une séance de remise en forme.
Au programme du jour: vidange moteur+boîte ainsi que filtres et bougies.
Prochaine étape, attelage, roulement avant-droit et controle des capteurs d'abs car voyant allumés et pas de compteur de vitesse pour capteur de vitesse hs, mais lequel???

ah ben oui , à ce prix faut pas se priver

Salut,

Bravo,bien jouer.
J'allai appeler le garage qui la vendait dés ce lundi...

Bonne route.

Bonne restauration Pitaero. Et tu verras que l'estate c'est le plaisir en plus grand, et quand tu commences à acheter des accessoires: protege fond de coffre caoutchouc, systeme d'attache sur rail, glissiere, protege coffre spécial chien (trunk car cover), attelage...tu ne saura plus t'arrêter

Tiens, tu aurais m'en parler, je la connais bien ! Et puis on aurait pu boire un coup...

A fil: C'est clûr, et j'ajouterai qu'à ce prix là avec 2 pilot sport 3 neufs à l'arrière et 30l dans le réservoir, si ça c'est pas la classe à Dallas

Merci Zeb25, bonne recherche à toi.

Aujourd'hui j'ai récupéré les barres de toit qu'un pote avait garder de sa 850 T5, doum-doum je crois que tu as raison je deviens estate-maniaque ,

A Romain: c'est dommage en effet, dans la hâte j'ai zappé que tu est dans le coin, mais c'est pas perdu, ont ce la bière, je passerai tester ton Tech 2 pendant ce temps là tu décapsulera
Tu connais la casse ou la caisse ?

Aujourd'hui 80 kms au volant pour aller chercher les barres de toit et prendre un petit Ricard en terrasse, au passage et ben que du bonheur à conduire, les petits entretiens lui ont fait du bien.

Bon, j'ai trouver ca un peut mou, mais en comparaison avec l'Aero il me manque quand même prêt de 100 dada
Je ne l'avais pas préciser mais l'estate est une 2.3t 185 Se.

Voici les pieces recherche, si l'un de vous à ca merci de me contacter

Le rétro gauche complet avec ou sans moteur car celui-ci fonctionne

Les deux feux arrière du côté gauche

Une plage arrière

Au moin un capteur de recul avec son connecteur car j'en ai un arraché voir un PC complet

Une portière arrière droite


Une ou deux cassette DI celle de l'Aero comme de l'Estate, me sortent les codes P1312 et P1334.

j'ai aussi le P0502 sur cette dernière ce qui, je pens, est en relation avec le roulement droit hs, je contrôlerai les capteurs au passage.


Je vous remet quelques photos, j'en prendrai de l'interieur prochainement.







Voià, bon dimanche à tous et bon match pour les footeux

Quelle finition dedans ? Sièges ventilés ? En tous cas même couleur que mon Aero, j'aime

Quelle finition dedans ? Sièges ventilés ? En tous cas même couleur que mon Aero, j'aime

C'est un cuir noir à réglage électrique sans chauffage ni ventilation et un revêtement de tableau de bord style alu brossé.
Oui elle a au moins la couleur de la tienne, mais pas la propreté pour ca y a du taf sur celle ci .

Bah moi j'ai un coup dans une portiere et la trappe d'essence à remplacer

Sur celle-ci vaut mieux chercher le bout de tôle propre,y'en a pas beaucoup