SaabSportClub

Salut tous le monde,

Je n'ai pas encore de photo de ma Saab, tout simplement car je ne l'ai pas encore, je vais la chercher à la fin de la semaine. C'est une 9.5 Estate 2.0T 150cv BVA au GPL de 2001 (montage non d'origine, Landi Renzo installé en 2002).

Donc à défaut je vais me présenter.

Je m'appelle Fabian, j'ai 33ans et mon Pseudo est ILoveJapan car je suis marié à une Japonaise et j'ai été dans ma prime jeunesse très attiré par la culture japonaise: mangas, jeux vidéo, puis voitures de sport puisque j'ai eu une Honda CRX, une Toyota Celica, puis une 323 Astina V6 2.0GT et enfin une Nissan 200SX S14a de 1998.

J'habite en région parisienne ouest et je suis passionné de mécanique automobile et je travaille comme responsable logiciel chez un équipementier automobile (je fais des écrans de tableau de bord, des beaux avec TFT). Je m'inscris sur tous les forums auto des marques que j'achète, je suis notamment actif sur les forums Passion-Citroën, RoverMG, Mini's addict... Car je possède une Xantia, une Rover 25 et une Mini Clubman Estate de 1975.

Cette dernière est d'ailleurs ma voiture passion, car je passe plus de temps à la restaurer et entretenir qu'à rouler avec (300kms en 1 an l'année denière). Voici d'ailleurs une photo de la voiture, elle n'est pas vraiment d'origine, mais j'aime bien le look néo-rétro.







Je promets très bientôt des photos et quelques mots sur la Saab que je vais acheter (en remplacement de ma Xantia break GPL)

bonjour et bienvenu a toi , merci pour ta presentation , en effet t'as l'air d'etre ne dans un bain d'huile 10w40 !!!

tres belle ta mini , et tes japs , que dire , du tres bon choix

Welcome!

Trop forte ta mini Clubman, avec ses minilites

Merci pour votre accueil. J'ai retrouvé une photo de l'annonce, elle n'est pas très belle sur la photo mais en réalité propre et au soleil elle rends beaucoup mieux.



Elle a 190000kms (même pas peur, ma xantia à 225000kms et aucun soucis), c'est une première main avec carnet d'entretien. Le turbo a été changé à 170000kms. Je ne connais pas la finition (je ne sais pas si c'est une SE ou Série Limitée), elle a l'intérieur en cuir noir avec sièges électriques chauffants à mémoire, les jantes 17 d'aéro (dommage, pas le moteur) et le radar de recul. Ca sera ma première voiture à BVA.

Bienvenue à toi
Je pense que c'est celle dont j'ai vu l'annonce il y a 3 jours, mais elle a été effacée en moins de 24H, elle était affichée à 4900 €, ce qui n'est pas cher.
C'est une SE, c'est écrit sous le répétiteur elle est de plus équipée de tous les accessoires extérieurs de l'aero

Bienvenue à toi
Je pense que c'est celle dont j'ai vu l'annonce il y a 3 jours, mais elle a été effacée en moins de 24H, elle était affichée à 4900 €, ce qui n'est pas cher.
C'est une SE, c'est écrit sous le répétiteur elle est de plus équipée de tous les accessoires extérieurs de l'aero

C'est celle-là. J'en cherchais une en 2.3t GPL depuis plusieurs mois, à un prix raisonnable. Finalement quand j'ai vu celle-ci en dessous des 5000€ et pas très loin de chez moi, je me suis dit "tant pis pour le 2.3", je me contenterais du 2.0t... Quitte à lui monter un petit stage 1 plus tard.
Elle a quand même quelques petits défauts à ce prix là: les 2 vitres de clignotants avant sont fêlées (remarques sur le CT), les 2 pneus avant n'en ont plus pour très longtemps (1mm du témoin) et le cuir du bourrelet extérieur du siège conducteur est craquelé.

Ilovejapan tu n'est pas présent sur Mini-racing par hasard ?

Ilovejapan tu n'est pas présent sur Mini-racing par hasard ?

Aussi, oui. Sur les forums mini mon pseudo c'est VTECmini. Je n'y ai plus posté depuis longtemps car la restauration de ma mini est en stand-bye en hivers (je travaille dehors). Je vais y consacrer un peu plus de temps avec les beaux jours qui reviennent.

Ok, et bien tu verras qu'ici on n'est pas sectaire et que même, ceux qui sont novices en Saab ont leur place...ce n'est pas le cas partout...je pense que tu auras compris ce que je voulais dire.

Ok, et bien tu verras qu'ici on n'est pas sectaire et que même, ceux qui sont novices en Saab ont leur place...ce n'est pas le cas partout...je pense que tu auras compris ce que je voulais dire.

Je vois... Je trouve d'ailleurs que Saab Sport Club n'est pas si orienté préparation que ça et que le forum a l'air finalement assez généraliste. Je me suis d'ailleurs pas encore inscrit sur les autres forum Saab.

Même si c'est ma première Saab, je me suis bien renseigné avant d'en acheter une. Je sais déjà que dès que je vais l'acheter je démonterais le carter pour inspecter/nettoyer/modifier la crépine et que je remplacerais l'huile par de la 5w40.

Bienvenue à toi .

Bienvenu à toi et bonne route en Saab !!

Annonce de cette 9-5 de nouveau visible sur leboncoin à un prix plus bas
Tu l'as pas prise ?

bienvenue

Annonce de cette 9-5 de nouveau visible sur leboncoin à un prix plus bas
Tu l'as pas prise ?

Il doit y avoir un malentendu car j'ai versé un acompte pour la réserver (sous réserve de l'essayer en GPL, car quand je suis passé dimanche la cuve était vide) et je passe la chercher vendredi. Je les appelle demain. C'était combien le prix de vente plus bas ?

4750 €, l'annonce est datée du 29 mais visible depuis ce jour, peut-être un simple problème technique.
http://www.leboncoin.fr/vi/11172009.htm?ca=4_s

Bienvenue , passionné d'autos en général c'est cool .Sympa comme tout cette Mini Estate ; la 9.5 est un autre gabarit aux antipodes .C'est chouette de posseder ces 2 extremes

4750 €, l'annonce est datée du 29 mais visible depuis ce jour, peut-être un simple problème technique.
http://www.leboncoin.fr/vi/11172009.htm?ca=4_s

J'ai eu l'explication: Ils sont 2 vendeurs à écrire les annonces et ne se sont pas donné le mot. Par contre il y a un contre-temps pour la livraison de la voiture, je ne pourrais pas l'avoir avant mardi prochain. Le problème est que je retravaille à partir de lundi, donc à priori je ne pourrais pas aller la chercher avant le WE du 15 mars.

Ayé, ma Saab est chez moi. J'ai fait quelques photos après un rapide lavage au karsher, mais elle aurait besoin d'un lavage en profondeur, surtout à l'intérieur, pour retrouver toute sa superbe. L'extérieur est plutôt pas mal.









La carrosserie est n'a pas de coup, justes quelques rayures et 2 grosses erraflures. Une au coin du pare-choc arrière et l'autre au niveau de la jupe avant. Cette dernière ne semble pas être correctement fixée, de même que l'antibrouillard coté conducteur laisse à désirer coter fixation