[9-3] 2l t 150 CH 2002 un ptit nouveau en Saab

[sohnen]

bonjour,

Bastien, 23 ans, tout fraîchement arrivé dans l'univers se Saab depuis janvier avec ma première titine à moi
Pourquoi Saab? pour la renommée malgré la faillite du groupe ainsi que les gammes de véhicule. C'est sûr que là j'aurai pu faire plus simple comme première voiture à assurer et à entretenir mais bon, quand on aime on ne compte pas.

Je traînais pas mal sur le forum pour rechercher certaines informations et puis je me suis dit pourquoi pas adhérer et ajouter une pierre à l'édifice, ce serait la moindre des choses!

Donc voici la bêbête, achetée en janvier à 156k km, je vais arriver sur les 160k et j'aimerais bien faire prochainement une révision complète en bonne et due forme. Elle a ses petits défauts (que je souhaiterais corriger assez rapidement) mais je l'aime comme ça.







j'ai une légère fuite d'eau coté arrière droit passager (censée être réparée par Saab Suffren mais je passerais là dessus à moins que vous ne vouliez des détails ), un petit soucis de direction (vibration vers 130km/h et direction un peu trop souple passé les 110) et puis un amortisseur avant gauche (donc la paire) bon à changer!

Merci à ce forum pour tout ce qu'on peut y apprendre chaque jours! Je n'oublierais pas de cotiser, c'est promis

[milou_info]

Bienvenu ! Excellent choix la 9.3...

[egillon92]

Alors milou tu perd la main t'as oublié de donner le lien pour que notre nouvel ami cotise
http://forum.saabsportclub.com/saab/La- ... et_7_1.htm


Bon alors sohnen bienvenu au club des saabistes passionnés tu as chopé le virus fait gaffe c'est une maladie incurable

+1 avec milou très bon choix cette 9.3 en turbo BP.
J'aurais aimé avoir cela comme première voiture

[thurbault]

je crois que c'est déjà fait, sinon c'est dans ses projets à court terme Eric...

jolie voiture, excellent moteur
juste les jantes en 15 qui gâchent un peu je trouve

[Thom]

C'est parce que celles de l'avant notamment ne sont pas très propres, sinon ces jantes ne sont pas très grandes, mais vont plutôt bien à la voiture.

Profite bien de cette belle et bonne monture!

Question motorisation, c'est vraiment un bon choix, déjà dans l'absolu, et plus encore pour une première voiture : avec cette puissance, il y a de quoi faire des dépassements rapides... et aussi déjà de quoi se faire surprendre par les réactions du train avant sur des routes un peu cahoteuses

[sohnen]

Merci pour l'accueil!
J'espère conserver cette voiture un bon moment et pour ça il n'y a pas 36000 solutions, il faut un entretien au poil chez un bon mécano (j'ai un zéro pointé en mécanique..)

cotisation faite + commande d'un sympathique porte clé dans la foulée

[honda13]

salut, si j'avais eu ça en première voiture ... ta direction floue à partir de 110 ça devrais se regler avec le changement d'amortisseurs. voir aussi les pneus. Ta fuite d'eau viens peut etre de la pompe à eau, j'avais le meme symptome sur ma 900 ng. difficile à trouver car ça fuyait peu et le liquide coulait sur divers organes avant d'apparaitre au sol dans une zone qui n'est pas au dessous de sa source. un jeune en 9.3 ça fait décalé, dans le bon sens du terme et ça peut produire un certain interet dans la gent feminine. mais surtout EVITE LE TUNING ! de quelque maniere que ce soit, meme la plus infime. bienvenue à toi

[sohnen]

c'est ma première voiture dans le sens ou c'est moi qui ai financé son achat
Les pneus sont neufs, j'avais une hernie sur le pneu avant gauche courant mars =/ j'espère bien que ça sera résolu par le changement d'amortisseurs, j'en parlerais au garage dans lequel je l’emmènerais.

pour ce qui est de la fuite d'eau, les symptômes étaient:

présence d'eau sous le siège passager arrière droit, ceinture arrière droite humide, condensation omni présente sur la lucarne arrière (avec des gouttes qui perlaient) et puis tapis de coffre détrempé et qui commençait à ne pas du tout aimer ça..

grâce à la solution de saabilen sur ce fil: http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 9067_1.htm j'ai ensuite demandé à Paris Suffren s'il pouvait m'enlever cette petite ailette pour colmater les fameux trous car je n'arrivais pas à l'enlever (en fait sur ma 9-3 ce n'est pas un système d’agrafe mais de vis et d'écrou, donc il fallait démonter le ciel de toit pour y arriver).
Une fois ça de fait je n'avais plus de soucis niveau coffre! (il y avait aussi une fuite via un feu arrière, 240€ la pièce.. remplacé).
Maiiiiiis, car il y a un gros "mais", il m'on mit de la colle à pare-brise pour étanchéifier selon eux ma vitre arrière car il y avait besoin selon eux. Par contre il l'on fait comme des gougnafier pour rester poli et c'est qu'une fois sorti à la lumière du jour qu'on se rends compte du défaut.
La colle a été apposée entre le joint de la vitre et la carrosserie d'une manière grossière, ce qui fait que ma vitre est mal mise.. j'ai un espace entre le joint de la vitre et la carrosserie qui me donne un bruit constant d'infiltration d'air à partir de 70km/h ainsi que par la même occasion une infiltration d'eau
donc voilà, Saaby se promène avec du scotch entre la jonction du joint et de la carrosserie, et Suffren fait le mort..

parenthèse sur mes mésaventures fermées

et oui je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de djeuns comme on dit qui se balade en Saab, je dois dire que j'en suis fière
pour ce qui est du tuning je comptais lui mettre des suspensions hydrauliques ainsi que des enjoliveurs qui tournent et de magnifique néon

[honda13]

salut, j'ai compris fuite d'eau alors que tu parlais d'infiltration. + 1 pour les enjoliveurs tournants, ça va tres bien aux Saab !

[egillon92]

Faites chauffer le goudron et apportez les plumes les gars

[sohnen]

hahaha

hors de question le tunning! quoique le maptun..

[aerogaz]

Maptun c'est pas tunning
bienvenue parmi nous

[sohnen]

pour moi ça reste une modif et puis il y a "tun" dedans

je vais surement attendre avant de faire cette modif

[egillon92]

C'est effectivement du tuning mais discret et efficace tout comme Hirsch donc loin de l'image classique tu tuning

[aerogaz]

pour moi ça reste une modif et puis il y a "tun" dedans

je vais surement attendre avant de faire cette modif

mais c'est vrai ya "tune" dedans

si tu veux bien t'occuper de celle là et la suivre ( je ne sais pas si tu roules beaucoup), mieux vaut peut-être dans un 1er temps
consacrer le budget à son entretien...

[sohnen]

hello! des ptites news de Saaby

travaux effectués récemment:

entretien des 160k km
remplacement des amortoss à l'avant qui avait 160k km
remplacement des jantes par du 17" (jantes de djeun's ou pas, je vous laisse découvrir ça demain )
4 nouveaux pneus (Nokian)
remplacement de la pompe à essence (elle sifflait depuis le tout début et j'avais pas trop envie qu'elle me lâche [:sohnen:2] )

voilà c'est déjà pas mal!

à suivre:
-afficheur de clim
-custode ou re étanchéité arrière droit
-peut être un petit maptun bio!

[switch-72]

Hello ,

Très bon choix la 9-3 , j'ai le même modèle en daily , déjà 218000 Km !

A +

[lolo69]

hahaha

hors de question le tunning! quoique le maptun..

remplacement des jantes par du 17" (jantes de djeun's ou pas, je vous laisse découvrir ça demain )

ça c'est du tunning!!!!!!!!!