SaabSportClub

Bonjour,

Me voilà enfin saabiste avec ma SH aero Biopower de 2008. Je suis la marque depuis la première fois que j'ai vu les 9-3 NG, j'adore leur avant et leur profil surtout en SH.
Je l'ai acheté il y a maintenant un mois et je suis toujours aussi heureux quand je dois conduire. Elle a 100 000 kms, xénons, cuir, GPS et toit ouvrant et une option à laquelle je tenais beaucoup : des rails de toit
La cerise sur le gateau aurait été les ALU71 mais faut pas rêver debout...

Effectuant 80 bornes par jour principalement sur autoroute, j'ai essayé 2.0t et TTID. Le TTID me plaisait bien car il est plein et sans latence, je me suis décidé sur le Bio car cela me permettait de rouler en essence à prix maîtrisé... Bon le revers de la médaille c'est que je n'ai pas encore réussi à faire 3 pleins d'E85 consécutif sans dépannage à l'E10 lol. Mais bon je commence à m'organiser ; )
N'ayant pas conduit d'essence depuis ma première voiture (une super 5), je suis toujours en apprentissage et je commence tranquillement à monter dans les tours...
Voie d'accéleration + moteur chaud = YAAAAAAAHHHHHAAAAAAAA : ) : ) : )

Elle est en bon état. Au programme prochainement : un griffe sur la carroserie et un petit entretien des joints de portières et des plastiques extérieures. Nous nordistes, on se rend pas compte de l'agressivité du soleil sur les voitures !!!

Petite photo à contre jour, j'en ferai d'autres avec les beaux jours (entre le 15 juin et le 1er juillet donc)


Puis en parralèle, inscription au club et choix d'un avatar ; )

elle est belle et les jantes sont sympas je trouve!!!

le jerrican dans le coffre... c'est moyen... interdit, dangereux et ça pue... (quoique dans le nord, vu les chaleurs, y a moins de risque!!! )

De toute façon, il est interdit d'interdire [:camilo16:2]

un bidon bien fermé ne pue pas

et en quoi est ce interdit

l'essence se dilate avec la chaleur et ça pue.......... et ça peut s'enflammer... (et si ton bidon ne permet pas la dilatation... t'es mal)



et vi... y a une loi... le transport de carburant en jerrican est toléré pour un volume max de 5L... (et en théorie seulement pour un dépannage immédiat... donc pas à demeure dans le coffre...)

+1 pour les bidons

Tiens tiens je connais cette voiture, je dirais meme que tu me l'as piqué. C'est toute une histoire que je conterais bien volontiers.....

Tiens tiens je connais cette voiture, je dirais meme que tu me l'as piqué. C'est toute une histoire que je conterais bien volontiers.....

Je n'ai jamais rien piqué (à part des clopes) et j'ai acheté la voiture à son propriétaire ! Je suis ici pour partager une passion et un plaisir tranquillement et sans embrouille, j'ai donc contacté Tixav en MP pour comprendre...

ben tu l'as acheté en premier.... c'est je pense ce que tixav voulait dire... qu'il l'avait repéré....

Bien sur cedk n y est pour rien, le vendeur de cette SAAB est juste un énorme mytho. Tout comme vous je suis un passionné SAAB 4 a mon compteur et j ai horreur des embrouilles. En tout cas je vous raconterais des que possible cette belle histoire, avec l accord de cedk bien sur

Tixav et moi venons d'en discuter au tel...Nous étions bien sur la même voiture !

Pour résumer rapidement, le vendeur a préféré raconter à Tixav des bobars (rien de moins que moteur HS) pendant un moment plutôt que de dire qu'il me la vendait plus cher...
Tixav a même investigué, avec votre aide, sur le prétendu problème pour aider le vendeur !

Au moins, cela m'a permis de faire la connaissance d'un saabiste également heureux propriétaire d'une 9-3
sporthatch

Superbe voiture ! Très bon choix !

Quant au vendeur...y a vraiment des espèces de....

Il y a surtout des gens pas forcement escrocs mais un peu bête.

On te propose plus, plutôt que de raconter des vanilles, tu es franc avec les acheteurs.
Pourquoi partir ds des scénarios vaseux???
L'humain est compliqué!

En tout cas bel achat!

Felicitations [:british:1]
Et bonne route en SAAB [:sylle]

Salut cedk, j'espère que tu t'en sors avec ce mauvais vendeur. Si tu as besoin de quoique ce soit, n'hesites pas..