9.3 Viggen Cabriolet

[yom35]

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur le Forum.
Après une 900 T16 de 1989, une 900ng SE cab, je viens de m'offrir cette merveille : 9.3 Viggen Cabriolet.
Le premier proprio avait commandé l'auto avec toutes les options possibles à cette époque.
Parmis elle, l'intérieur 100% cuir et une prépa moteur SAAB de 285 CV (peut-être optimiste).
Bonne route à vous tous.

[Jeje]

oh la vache mon rêve une viggen cab !!!!!!!!!!!

c'est officiel je suis JALOUX !!!!!!!!!!!!!

Bienvenue à toi et bonne route parmis nous

edit: un truc qui m'interpel... tu n'a pas les logos viggen dessus et ce sont des jantes d'aéro, dommage.

[yom35]

Bonjour à toi Jeje.
Pour les jantes, le premier proprio n'aimait pas les Viggen et avait demandé les aéro 17" à la place, de plus il avait aussi demandé la suppression des pictos viggen sur les ailes avant.

[Jeje]

ah d'accord !!!

il voulait etre discret même avec un cab....

[saavar]

bienvenue, magnifique voiture, un rêve!!

nous avions vu cette annonce sur ebay, le tableau de bord est il en cuir? c'est ce qui était indiqué sur l'annonce...

si c'est le cas fait quelques photos

[becotin]

Bravo pour ton achat. effectivement on a pas mal lorgné ta bagnole avant que tu l'achètes

[MANNY]

wouuuuuuuahhhhhhhhhhh merde.... la première viggen cab du SSC

ca mérite une présentation dans les règles...!

superbe voiture

[architecte en saab]

félicitations mec une viggen de plus !

Il t'a donné les jantes viggen d'origine?

[yom35]

Re-bonjour à tous.
Pour les jantes d'origine, elles n'ont jamais été en place sur la voiture parce que le premier proprio ne les aimait pas.
En fait tout est en cuir à l'intérieur de la voiture sauf le dessus du tableau de bord.
Je vous ferai un petit jeu de photos dès que j'en aurai le temps.
Coté puissance, je pense qu'il y a au maxi 250cv, mais un couple très important. Je suis allé au mans le week-end dernier et sur l'autoroute, à trois dans la voiture on a collé une 964 carréra 2 sans qu'il ne puisse nous lacher. Tachimètre à fond sur 250kmh.
Pour le train avant, lorsque tu accélère en 2 et 3, si tu ne tiens pas le volant à deux (voir trois) mains, tu utilise les trois voies de l'autoroute.

[vinc_pno]

bienvenue a toi et a ta monture, on en avait parlé en section annonce du forum

Bravo pour ton achat

[yom35]

Bonjour
Pour répondre à vos questions sur la rubrique annonce.
La voiture a 105.000 km.
Le deuxième proprio est le chef d'atelier de chez porsche à cergy, la voiture était à l'un de leur client à qui il l'avait racheté pour sa femme.
En novembre 2006 elle a cassé le moteur et il a changé (à un prix qui ferait rêver tout le monde) le bloc complet en échange standard et le turbo. C'est la deuxième Saab cab que je leur achète et n'ai jamais eut aucun problèmes. De plus le moteur est garanti 12 mois.

[vinc_pno]

Ce qui nous faisait peur c'etait le cadre dans lequel les photos de l'annonce ont été prises

[yom35]

En fait j'ai acheté la voiture au centre porsche à cergy et ne l'ai pas vue dans le cadre effectivement pas très réjouissant des photos.

[vinc_pno]

par contre j'ai hate de voir des photos de l'interieur tout en cuir

[becotin]

Comme quoi, l'habit ne fait pas le moine

[maurice]

tu es de la region de cergy yom?
la vache donc je passais tous les jours a cote d'elle et je l'ai jamais vu chez axe majeur

[yom35]

non je suis sur Paris.
La voiture était sur le parking du haut.

[maurice]

Oki

[Grammoux]

Pour le train avant, lorsque tu accélère en 2 et 3, si tu ne tiens pas le volant à deux (voir trois) mains, tu utilise les trois voies de l'autoroute.

Pas de doute, c'est bien une Viggen (et c'est vrai que ça doit encore être pire en cabrio)

Superbe ! (dommage quand même pour les jantes, mais les goûts...)