SaabSportClub

edit : changement de la motorisation , voir explication plus bas...
Bonjour à tous ,

J'avais posté un sujet il y a quelques temps sur ce forum pour demander des conseils quant à l'achat d'un véhicule, étant certainement placé dans la mauvaise rubrique, il a été sauvagement détruit par un modo (déplacé eut-été plus sympa... )
Quoiqu'il en soit, malgré l'absence de conseils, et grâce à la mine de renseignements de ce forum, je viens de me lancer et j'ai craqué hier pour ma 1ère Saab : une 9.3 2.0 atmo BVA de 1998 avec 60000 Km au compteur, régulièrement entretenue chez Saab, que j'ai payée 5.200 €.



J'avais essayé le matin une autre voiture boite auto (Nissan primera ) super equipée, très bonne voiture sur le papier, mais je n'étais pas convaincu, surtout par la boite auto, et c'est une voiture fade, sans aucune âme. L'après-midi, rendez vous avec le proprio de la Saab, 1er coup de foudre en la voyant arriver : peinture noire vernie, carrosserie presque impeccable... Je fais le tour, le coeur battant ("ne montre pas comme tu la trouve belle..."), puis je m'installe au volant, contact, j'entend en arrière plan les explication du proprio sur la BVA, j'enclanche le D et c'est parti pour un essai, je vous passe les détails, mais j'en suis sorti avec une jolie banane (intérieure pour pouvoir négocier le prix), et je suis reparti avec. 450 Km plus tard, mes impressions sont confortées : cette voiture est super ! Silence de fonctionnement, elle roule sur des rails... équipement sympa, même si ça n'est pas une SE... La plus belle surprise fut quand j'e me suis aperçu qu'un petit bouton "S" se trouvait sur le levier de vitesse, je en l'avais pas remarqué, trop pressé de conduire . Bon, je ne vous raconte pas ce que ce bouton fait, vous connaissez tous.

Voilà, je m'arrête là pour le moment, content de rejoindre la confrérie, même si ça n'est pas avec le modèle le plus recherché, ni le plus populaire.

felicitation
j'avais la même ( année couleur 5p)
mais en diesel
je la regrette maintenant

Voilà, je m'arrête là pour le moment, content de rejoindre la confrérie, même si ça n'est pas avec le modèle le plus recherché, ni le plus populaire.

ne t'inquiète pas on te coupera pas les jambes pour autant... , yen a meme qui en ont pas du tout de Saab sur le forum dc...
Donc bienvenu à toi et a ta nouvelle acquisition, et poste des photos...

Bravo pour ta perseverence et ton choix raisonnable qui devrait te combler .Bienvenue ici

ce qui me fait dire ça, c'est que je n'ai trouvé quasiment aucun post parlant de 9.3 avec ce moteur... Y'en a que pour les turbos ici...

la 9-3 n'a existé en 2.3 que très peu de temps, le moteur ayant été remplacé par le 2.0t de 154 ch

ça doit expliquer le peu de post à son sujet

Pour les connaisseurs, pensez vous que j'ai fait une affaire, ou que je l'ai payée trop cher ??

Bravo pour ton achat. le fait que ce modèle "ne soit pas le plus populaire" n'entame en rien ta passion de Saabiste ? Alors tout va bien Je suis arrivé sur ce forum avec une... 9.3 TiD z'ont failli me jeter des pierres au début !

En ce qui concerne le prix, je dirai que "c'est son prix" mais elle a peu de kms et semble avoir été bichonée donc c'est raisonable. Bonne route.

bravo, belle voiture,
Tres bon choix, le 2,3l est un bon moteur solide et plus coupleux que mon pauvre 2l, en plus avec une boite auto, c'est ce qui me manque sur la mienne, bon prix avec entretien suivit et 60000km
Bienvenu chez les Saabiste

Ah j'oubliais, je suis de Nancy, Gérômois d'origine, donc si vous êtes du coin, n'hésitez pas à me faire signe...

Salut à toi et bonne route surtout!!!

Et quitte à me faire eng....... change tes jantes, celles-ci je ne les trouve pas très belle (bon! voilà je l'ai dit......) PAF sur la tête !!!!

c'est de simple enjoliveur sur la version S de base comme ici je crois.

il n'empèche en noir c'est la plus belle

D'accord sur les jantes, ce sont d'ailleurs effectivement des enjoliveurs... On va attendre un peu, car j'ai regardé le prix et ça calme bien .
Sinon, je suis plutôt dégouté, car en décortiquant le N° de série, je me suis aperçu que j'avais acheté une version 2.0 et pas 2.3 comme il était indiqué sur l'annonce . Les discussions vont donc être chaudes avec le vendeur... Si quelqu'un a des conseils à me donner (autre que vérifier le N° de série avant de faire le chèque car pour ça il est trop tard) je suis preneur.

le VIN fait foi et lui seul te donne avec précision les info sur ton modèle
sinon c'est peut etre aussi écrit sur le couvre culasse non la cylindrée ?

eh bien d'après le VIN, si c'est bien le N° gravé sur une plaque devant le moteur, c'est une version 2.0. J'ai effectivement vu des photos sur lesquelles on voit SAAB 2.0 gravé sur le moteur, mais ça n'est pas le cas sur la mienne.
Je vais essayer de trouver un arrangement amiable avec mon vendeur. J'ai en ma possession un certificat de vente signé de sa main précisant qu'il s'agit d'un modèle 2.3 et j'ai aussi conservé l'annonce.

eh bien d'après le VIN, si c'est bien le N° gravé sur une plaque devant le moteur, c'est une version 2.0. J'ai effectivement vu des photos sur lesquelles on voit SAAB 2.0 gravé sur le moteur, mais ça n'est pas le cas sur la mienne.
Je vais essayer de trouver un arrangement amiable avec mon vendeur. J'ai en ma possession un certificat de vente signé de sa main précisant qu'il s'agit d'un modèle 2.3 et j'ai aussi conservé l'annonce.

J'ai eu le même pb avec le vendeur, bon moi cela ne portait pas à conséquence mais toi avec ce qu'ils t'ont fait, tu as tout à fait raison d'y retourner pour demander des explications .... en tout cas il y a là matière à discuter pour"tromperie sur la marchandise".

bienvenue.
pour ton souci 2.0l au lieu d'un 2,3l , il y a vraiment tromperie à la vente... même si il est de bonne foi, ton vendeur s'est trompé!
j'ai lu dans un post il y a peu de temps, que l'un de nous avait fait appel à la brigade des fraudes, cela me parait à nouveau le moment, si ton vendeur est peu coopératif.

C'est effectivement ce que j'ai l'intention de faire, si je ne trouve pas de solution (annulation de la vente ou remise ).

Avec ce kilomètrage, tu peux envisager un équipement GPL.