SaabSportClub

Bonjour à tous



Suis tout nouveau sur votre forum, je vous salue donc tous bien bas. Cette fois ça y est, depuis le temps que j'avais envie d'une Saab, j'ai craqué : ma 9.3 Sport-combi, heee, pardon : Sport-Hatch (encore une différence entre la Suisse et la France...) arrive la semaine prochaine... Elle est noire, intérieure cuire/tissus beige... Une 1.8t boostée à 195ch avec le kit d'usine (dispo sur la liste des accessoires) et agrémentée de qques babioles : phares bi-xénon et pack Premium Plus (désolé, on est tjs en Suisse) qui comprend audio Es2-SS3, SPA, fermeture confort des vitres, rétro à inversion automatique.

J'ai une petite question bête qui me vient à l'ésprit : pourquoi Saab appelle cette voiture 1.8t, alors qu'il s'agit exactement du même moteur 2.0 litres que les 175 et 210ch ??? Et si il y a des différences, quelles sont elles ?

Autres remarques aussi : j'ai lu vos posts relatifs aux "rossignoles" et bruits divers ainsi que sur les "soucis" d'ordre éléctronique de l'engin... j'éspère ne pas avoir à regreter ma Honda Accord qui de se point de vue est parfaite... mais bien moins chic

Salut,
Bienvenue à toi !
Nous avons presque le même modèle (sauf le moteur !).
Pour les problèmes électroniques, de mon côté, bcp sont causés par le moteur diesel (FAP, ...) donc à prioris moins de soucis pour toi.

N'oublies pas les photos lorsque tu auras été livré.

L'est jolie ta Saab ... Dire que la mienne ressemblera à ça... il me tarde de l'avoir (et de la voir !). Il ya beaucoup de SH noire ici ? En deux posts (avec mAx, et je m'incline devant une Aero !), ça en fait déjà 3 ! On pourrait faire un club ? Alors, d'autre SH noires pour nous rejoindre ?
Promis, je penserai aux photos !

Nous sommes à prioris maintenant 4 SH sur ce forum.

Bonsoir à tous les sporthatchistes de SSC

Dark_vector, tu parles d'amélioraton avec le kit d'usine, est ce Hirsch??

Apparement en Suisse on a l'habitude du 195 cv:
http://saab93carlsson.saab-promotion.ch ... =1&lang=fr

En effet, en Suisse, ça fait partie de la liste des accéssoires, comme le porte vélo ou les sièges enfants.... Et il y a régulièrement des séries spéciales ainsi équipée, comme la Erik Carlsson ou le cabrio 20è anniversaire en ce moment.
Au départ je voulais une 210ch, p'is comme le garage avait celle-ci en stock, qu'il me proposait de la booster à 195ch et que surtout il me faisait... pas un bon prix, mais disons un meilleur prix car voiture de démo (500km seulement) me suis que c'était pas un mauvais plan...
Je vous dirais comment ça marche très bientôt !

Je vais demander l'asile politique en suisse!!!!

Salut dark_vecto r
T es dans quel coin de la Chuiche? moi j suis a Lucerne
Tu as commande ta SH quand exactement?
Moi je l 'ai commande le 28 janvier, et je devrai recevoir l'aero d'ici 4 semaines...
Pour l'augmentation de puissance le concesionnaire a Zurich me proposait une puce pour booster le moteur a 275PS, version que j ai d ailleurs essaye.... demoniaque
prix de la puce 2000CHF
a mediter....

Bonjour à tous,

J'ai une petite question bête qui me vient à l'ésprit : pourquoi Saab appelle cette voiture 1.8t, alors qu'il s'agit exactement du même moteur 2.0 litres que les 175 et 210ch ??? Et si il y a des différences, quelles sont elles ?

J'avais posé cette question chez saab, il semblait que cela soit une question de fiscalité dans certains pays, lié à la cylindrée...

Salut mAx, je suis près de Genève. J'ai formelement commandé la belle il y une semaine. Comme elle est du stock, je devrais l'avoir la semaine prochaine. Le prix de la puce pour passer de 150à 195ch est aussi de l'ordre de CHF 2000.00. Je ne savais pas qu'il y en avait aussi pour l'Aero. J'avais d'abord pensé à une Aero aussi, mais me suis dit qu'il fallait rester raisonable, question prix et coût d'utilisation .... La prochaine, peut-être

Je suis surpris que l'appellation 1.8t soit relative à la fiscalité, parce que quelque soit l'appellation sur le coffre, la cylindrée, elle, elle reste la même, à savoir qqchose comme 1996cm3

Quoi qu'il en soit : JE SUIS IMPATIENT

ah... moi j ai commande la mienne, il y a deja 3 semaines.
Le vendeur m a parle de 6 a 8 semaines de livraison.
Elle arrive direct de Suede.
Sinon moi aussi JE SUIS IMPATIENT

Tiens ce sont les jantes que j'ai choisi pour la saison hivernale.
Sinon la mienne devrait ressembler exactement a celle-la:

Et fait chez de plus en plus de constructeurs, la cylindrée est devenue une appellation commerciale et n'a plus rien a voir avec la réalité. Le 1.8t est la version dégonflée du 2.0t. Pour installer une puce, vaux mieux partir du 1.8t moins cher car tu atteint la même puissance : 195 ch.
Le 2.0T l'Aero est différent et si j'ai bien tout compris te permet d'aller encore plus loin avec le rajout d'une puce.

le moteur est le même, le turbo est différent

Le turbo est diférent ? j'aurais pensé que pour des questions d'économie d'échelle, elles auraient été identiques, aux programations des puces savantes près... D'autant que le prix est proche, ce qui rend la 150ch assez chère par rapport à la 210ch d'ailleurs...

mAx, elle s'annonce magnifique ton Aero...

Pfff.... c'est long.... mais je devrais pouvoir aller la chercher jeudi soir....
Dites, j'ai une question (vous me direz que je verrai bien jeudi, mais bon suis tjs aussi impatient : sur une Vector 1.8t, il y le petit mano pour la pression du turbo ? moi je me fais une joie de l'envoyer à fond sur la droite et de sentir l'accélération.... Alors ? ch'tite aiguille ou pas ch'tite aiguille ? Sinon... tant pis, hein...

Les compteurs de re135 sur sa 1.8t :



et celui de la mienne 2.0t



Le mano est sur le cadran de droite en haut. Sur sa 1.8t on dirait qu'il n'y est pas ??!!!