SaabSportClub

Salut!

Bon c'est du direct, on est encore à Trollhattan....

Donc, nous voilà partis en Suède avec l'aéro noire, pour 4 jours. Enfin 4 jours, pas tout à fait il faut défalquer les temps de trajet....
Départ samedi à 2h30 du mat dans une saab entièrement réparée, vidangée et checkée par Romu la veille. Encore merci à lui d'avoir fait aussi vite...
J'avais quand même pris RDV la veille!!

Bref, Luxembourg (pour abreuver l'auto à moindre coût), Allemagne (pour lui dégourdir les soupapes), Danemark par le ferry (très jolis paysages) et enfin Suède au bout de 11h30 de voyage.

Pourquoi faire?




Ben pour acheter ça:





Photo prise avec le vendeur, Anders, très sympa mais pas réellement saabiste.


Petite séance de démontage pour pouvoir accueillir le bestiau:




Et voilà, y'a plus qu'à...

Ca y est tu l'as trouvé ton toppola
Et le hayon tu l'as mis où ?

Bravo

Beau voyage et belle acquisition.
A bientôt

Rhoooo là là!!!

Là tu as touché (ou presque) le GRAAL.

Super pour vous.

Et bien, voilà une affaire rondement menée

Tu peux mettre ta tente en vente sur leboncoin maintenant

super, des photos, des photos, des photos ......

Ah le hayon...c'était mon angoisse de ne pas pouvoir le ramener...mais si, ça tient dedans!!
Bon ça condamne le toppola ou alors faut être contorsionniste, il tient à la verticale dedans, en biais.

Donc du coup on est à l'hotel, avec un toppola sur le parking!
Hote "BELE" en plein centre de Trollhattan, recommandé par un forumer, (désolé je me souviens plus de son pseudo j'espère qu'il ne se vexera pas), très bonnes prestations.

Cet après-midi c'était visite du musée, accueil sympa, surtout quand tu arrives en Toppola...De très beaux modèles ,des protos, des saab de course...
Désolé je n'ai pas de photos, mais uniquement de la bobine...peut-être à suivre, une vidéo? Faut que le grand se motive...
Le seul reproche? 4 900 seulement Une sedan turbo8 4portes de 81 couleur "orange clair métallisé", un magnifique SAFARI bleu toujours T8 avec un tout petit peu plus de 1100kms au compteur, une sedan 2 portes nez penché de rallye et un "proto", une carrosserie de 900 5p sur un chassis et avec un moteur de 9000....et c'est tout...Donc je me suis permis la remarque gentiment, et du coup on nous a montré des 900 non exposées par manque de place mais parquées dans une salle non accessible au public. Sympa!

Le GRAAL je ne sais pas, mais alors, ça fait tourner les têtes quand tu circules...interdit de se mettre le doigt dans le nez...

La tente, ben on la garde, on est quand même mieux dans 25 m2 que dans 1,5, le Toppola c'est pour des week-end ou du camping itinérant

Haha oui, je me doute ^^

Ca donne quand même envie, vos road-trip vers la Suède et le musée

Des photos suivront, notamment de l'intérieur dans son jus....mais pour le moment avec le hayon l'intérieur plus le "capot" en fibre qui permet de fermer la cellule quand il n'y a pas de 900 en dessous, on n' y comprend plus rien...

mais de l'extérieur j'ai ça:

Les dingues ! Extra...

Les doux dingues ! Extra...

Hote "BELE" en plein centre de Trollhattan, recommandé par un forumer, (désolé je me souviens plus de son pseudo j'espère qu'il ne se vexera pas), très bonnes prestations.

Tu me taquine ?

Regarde la fin de cet article que j'avais rédigé pour SAABLog in : http://saablog-in.blogspot.fr/2012/07/s ... rolls.html
ou le début de celui-ci : http://saablog-in.blogspot.fr/2012/07/s ... ls_03.html

En fait c'est Jeff (golfhunter ici) qui m'avait indiqué cet Hôtel en plein centre ville.

C'est juste génial
Bien joué les mecs.

Petit question, tu fais comment pour les cables électriques reliés au hayon, tu coupes ?

Enorme !!!

Impressionnant et totalement dingue ! Z'etes des fous

Sympa le voyage, cela me donne envie de retourner là-bas.du coup c'est super pratique ton topola, cela n'abîme pas les amortisseurs ou autres ?

Coucou!

Avant de vous raconter la fin du périple, je réponds aux questions:

à Eric: Concernant l' hôtel BELE, j'ai lu ça dans un post datant de 10 ans, et n'y Jeff n'y Toi en était l'auteur, tu penses, sinon je m'en serais souvenu quand même!... En tout cas hôtel fort sympa, style pension de famille, avec balcon donnant sur la rue piétonne et mobilier d'époque...

à Harry: Ben oui j'ai dû couper les fils, pas le choix, en laissant de la marge pour refaire un beau branchement...

à Brosaab: La cellule pèse 150 kg, mais il faut défalquer le poids du hayon (35 kg) qui normalement reste à la maison...Ce qui fait donc 115kg de plus, ce qui reste raisonnable....

Donc la suite du périple:

J'avais programmé 2 jours pour redescendre, histoire de me familiariser avec l'engin... Plutôt agréablement surpris, c'est très facile: Prise au vent contenue, dieu sait que ça soufflait fort au Danemark, mais pas de quoi te faire changer de file sur l'autoroute sans rien demander... Si tu veux freiner, ben pas besoin, un simple lever de pied et l'aérodynamisme du toppola se charge du reste!! Ca nous a bien fait rire avec Steph, on a appelé ça l'"aéro frein"...
Vitesse de croisière 120/140 sans problème l'ensemble reste stable.
Dans mon esprit, je dédiais plutôt le toppola à la T8, mais pour cause de casse de turbo, c'est l'aéro noire qui fut chargée du rapatriement...Grand bien nous en à fait, parce que d'un point de vue esthétique, Steph trouve qu'elle s'accorde mieux avec la partie basse du Toppola, noire aussi, et moi je trouve que le souffle plus linéaire du T16 emmène mieux l'ensemble, on peut doubler sur nationale sans prendre de risque, et j'ai gravi des pentes de 5% sur autoroute sans perdre 1km/h à l'arrivée en haut! En plus avec les ressorts courts et les barres anti-roulis, on prend moins de gîte en virage ou dans les ronds-points....Bref je suis conquis, c'est un T16 HP qu'il faut sous un toppola!!

Question conso, entre 12.5 et 13l sur les 1300kms d'autoroute à 120/140.

Place aux photos:

Dans la file d'attente pour reprendre le ferry du Danemark vers l'Allemagne, petit clin d'œil à 900 turbo 16:



Le ferry: Pas besoin de réserver, on a tout fait à l'arrache, on paye comme pour un péage, on attend maxi 15mn et on embarque pour un peu plus de 30 mn de traversée:



Arrivés sur l'ile de Fehmarn, tout au nord de l'Allemagne, dans un camping en front de mer pour notre 1ère nuit en Toppola:



Bercés par le vent et le bruit de la mer, on a dormi comme des loirs, et le grand tient dans la couchette sans problème:



Réveil avec vue mer, dommage sans soleil



Allez on range le bazar, direction la maison:



Histoire de battre le toppola allemand sur ses terres, rencontré au Luxembourg il y a 3 semaines,et de fêter dignement les 360000 kms de la monture:

Un Baptiste qui roule pas pied au plancher, c'est un Baptiste malade ^^

Ca a l'air spacieux quand même.

Faudra retapisser ^^

Chapeau... !!!