SaabSportClub

Merci et merci...

Voici des photos du WE dernier avec d'autre merguez...



Merci a Pascal auteur des clichés.

Et une dans la grange avant la dépose des cardans.

Super ton "touning" avec le néon sous la voiture !

C'est pour samedi soir sur le parking du Mac Do...

Merci et merci...

Voici des photos du WE dernier avec d'autre merguez...
[url]http://img15.hostingpics.net/pics/781196P1140224.jpg[/URL]
[url]http://img15.hostingpics.net/pics/888385P1140226.jpg[/url]

Merci a Pascal auteur des clichés.

Et une dans la grange avant la dépose des cardans.
[url]http://img15.hostingpics.net/pics/659015IMG2329NB.jpg[/url]

Tu ouvres une casse ? Que des vieilleries chez toi dis-donc !



[:vachfolle:1]

C'est le printemps

http://lh4.ggpht.com/_IPRT-g5Nwys/TYZFz ... G_0246.jpg
http://lh3.ggpht.com/_IPRT-g5Nwys/TYZGU ... G_0250.jpg
http://lh6.ggpht.com/_IPRT-g5Nwys/TYZGy ... G_0254.jpg

cela serait sympas de retrouver le premier proprio pour lui montrer son auto 30 ans après , elle est vraiment de toute beauté cette auto , magnifique !!!!

cela serait sympas de retrouver le premier proprio pour lui montrer son auto 30 ans après , elle est vraiment de toute beauté cette auto , magnifique !!!!

Exact, mais je pense que monsieur Jean maire BARRE n'est plus de ce monde. J'ai eu son frère en ligne il y a trois ans et vu comment il en parlait...
Par contre si il est d'accord le second proprio aura le droit de m'offrir un café, lorsque je passerais le voir.

Elle est vraiment superbe !!

Et Chanel prend place où ??? Et sinon ça pousse un Type B turbo de 145 ch ?

A bientot

David

Merci David, C'est étrange cette 99, il faut taper dedans pour que ça marche.
J'ai laissé la pression d'origine (0.7), entre chaque rapport on perd presque 1500 tours (boite 4), ce qui veux dire que tu dois tout mettre a 5000 voir 6000 pour garder la puissance.
Cela reste un début, je dois fignoler les réglages, une fois que j'aurais des cardans neufs.

(Chanel est interdite dans cette voiture).

Mettre une dump valve ne te permettrait pas de limiter cette perte de puissance lors du passage entre deux rapports?

Merci David, C'est étrange cette 99, il faut taper dedans pour que ça marche.
J'ai laissé la pression d'origine (0.7), entre chaque rapport on perd presque 1500 tours (boite 4), ce qui veux dire que tu dois tout mettre a 5000 voir 6000 pour garder la puissance.
Cela reste un début, je dois fignoler les réglages, une fois que j'aurais des cardans neufs.

(Chanel est interdite dans cette voiture).

C'est quand tu as tout qui branle et le compte tours au fond que tu dois passer la vitesse pas avant...
T'inquiète sa tient c'est du Suèdois

Romu, t'es dur avec Chanel non ?

Bravo...

Bonsoir
Je viens de lire les 23 pages de ce roman et vraiment pour ma part j'en sors jaloux de ne pas avoir les capacités d'en faire autant vraiment un grand BRAVO

Salut Romu , bravo pour ton travail et quel travail !!! autant de persévérance force le respect. Ta voiture est magnifique et mieux que du neuf bravo, bravo , bravo

La vache quel boulot de dingue (je n'aurai pas eu le cran d'acheter un drakar dans cet état !) et quel résultat elle est superbe bravo bravo

Merci pour vos commentaires.

Rico: Pour connaitre l’état irréprochable de ta voiture.
Je dois avoué que tes félicitations sont par ce faite encore plus puissantes.

Elles est vraiment splendide, tu nous a donné un magnifique exemple. Merci de nous faire rêver Et surtout un énorme bravo pour l'immense boulot accompli !