Marrant, en voyant ta GT* si admirablement conservée je me vois des décennies en arrière: quand j'étais môme et que je rêvais avec les bagnoles vers 8-12 ans, je detestais les mercos en général, que je trouvais aussi moche que les Ford et Opel de l'époque.
Audi était NSU, assez moche, pas comme maintenant.
Je detestais déjà les grosses bourgeoises et je préfèrais de loin monter sans le coupé british: Sunbeam super tape cul et qui faisait un boucan d'enfer à 120kmh, d'un de mes oncles, exemple:
Je bavais devant la classe des 404 coupé injection ou cabriolet dont le compteur était gradué jusqu'à 190kmh !, puis addo, devant les 504 coupé 2l et V6 injection sublimes, pas comme les berlines, à une époque où le Lion avait ses griffes.
On voyait des anglaises classe: Triumph comme la tienne, des MG, des Sunbeam (infernales), des Austin mini Cooper 'sportives' car tape-cul...là on aimait.
Bien des années plus tard, tout ceci n'a guère changé à mes yeux, je deteste toujours autant le confort.
Que devient ta Triumph ?
*Grosse Teutone
Re: Présentation de mon "cheptel" un brin décalé...
), j'imagine qu'à l'intérieur ça doit être dans le même ordre de magnificence... 